Paddy69

Hier ist was für den e36 mit LED´s: http://bmw-team-ohv.de/index.php?location=anleitungen_view&idnr=3&PHPSESSID=ba854f1418128c39f795b9d857cb0527

Man kann auch in der Betriebsanleitung nachschauen.

Ich hatte bei beiden Tourings das gleiche Problem, weil auf einer Seite eine Birne mit zu geringer Wattzahl eingebaut war. Birne mit richtiger Wattzahl genommen, schwupp, alles hell!

Ich auch.

Ich find meinen angenehm im Klang, ist nicht aufdringlich laut. Werde ihn aber bald ausbauen, wegen den 2x90er DTM-Endrohren.

Herzlichen Glückwunsch! Du wirst eventuell noch von mir hören!

Such mal auf e30.de, ich glaub Tino hat mal Versuche gemacht, auch mit Temperaturmessungen im Motorraum.

Kleine Lippe in schwarz, Rückleuchten original oder schwarz! Dazu die Spur verbreitern, sonst gehen die Räder in dem Plastikzeugs verloren!

Deja Vu... vielleicht! Bei mir wars die Benzinpumpe! Oder die Sicherung für das Benzingedöns, schau mal genau nach!

Was heißt warten? Hast jetzt ein neues DME, oder nicht? Mein 320iT hatte immer Startprobleme, wenn die Sonne draufgeknallt hat. Ich hab dann immer im Schatten geparkt, so gut es halt ging (HaHa). Manchmal hat er auch einfach bei Vollast den Betrieb eingestellt, das kommt sehr gut , wenn du grad überholen willst! Das war echt lästig, hab dann hier bißchen rumgelesen und mir ein neues DME für 12,95€ geleistet, seitdem ist alles palletti! Meiner ist im kalten Zustand immer angesprungen, aber wehe , er war lauwarm gefahren, oder war ne ne Zeitlang in der Sonne geparkt, keine Chance!!!

Gutes Neues euch allen! Hoffe, ihr seid ohne Schäden rübergerutscht, war ja teilweise ganz schön glatt!

Wegen den runden Doppelscheinwerfern!!! Gutes Neues, allerseits!

Ich habe auf e30 meinen Führerschein gemacht (324td und 325iC). Vor ein paar Jahren suchte ich einen günstigen Kombi, wegen dem Hund. Bei einem Hinterhofhändler stand ein e30-Touring, und ich dachte: Hei, das wär genau das Richtige! Nachdem ich herausgefunden hatte, daß er auch in der Versicherung recht günstig ist, hab ich gezielt nach Tourings gesucht, und mir einen als Alltagsfahrzeug gekauft. Inzwischen kam noch einer als Spaßfahrzeug dazu.

Früher hatten die Menschen nicht mal elektrische Zahnbürsten oder Espressomaschinen, und haben trotzdem überlebt...! Aber ich schweife ab.

Ich hab weder Frau noch Kinder, aber einen e30 für den Alltag und einen zum Spaß! Runde Doppelscheinwerfer sind eh das geilste, sowas muß der Nachwelt einfach erhalten bleiben!

Muß ja nicht gleich ein Show´n Shine-Fahrzeug werden. Wenn die Möglichkeit da ist, den e30 abzustellen, behalte ihn! Und irgendwann ergeben sich auch Umbaumöglichkeiten oder Hilfestellung, wenn man sich umhört.

Ich schließe mich Laafer an! Heb den e30 auf, fahr den e36 über den Winter und bau dann irgendwann die Technik in den e30. Den e36 kannst ja als Winterauto behalten.

Sorry, bin noch nicht so lang dabei, mich würde aber interessieren, was aus Duschlampes Lappen geworden ist. Wahrscheinlich nichts! Der Mensch von der Führerscheinstelle hat ihm schonmal geholfen (sehr ungewöhnlich!) und DL argumentierte mit "ich brauche meinen Lappen als Rettungssani!". Gerade in so einem Job kann man sich so gut wie nichts erlauben. Trotzdem, mich würd interessieren, wie´s aussieht. @Georg-M3, wegen der 2-Jahresfrist: Ich habe meinen Lappen verloren wegen Alkohol, ich glaub es waren 10 Monate. Damals fehlte mir die Kohle für MPU etc., und ich hab den Führerschein auch nicht gebraucht, da ich in der Stadt wohnte. Hab mich also ewig nicht drum gekümmert. Meine Wohn- und Arbeitsverhältnisse änderten sich irgendwann, das Geld und den Willen hatte ich auch, also neuen Antrag gestellt: Der Verlust des Lappens war ca. 10 Jahre und 8 Monate her, im Register stehen aber nur die letzten 10 Jahre. Natürlich gab´s keine Eintragungen, bin ja nicht schwarzgefahren. Ich mußte keine MPU machen, nur die Prüfungen neu. Hab mir von einer Fahrschule Theoriematerial geholt, den Unterricht mußte ich nicht besuchen. Hab ein paar Fahrstunden genommen, 3-4 Stadtfahrten, hat gereicht. Bei der Fahrschule "einschreiben" mußte natürlich sein, Grundgebühr, Prüfungsgebühren, etc. Ich mußte den Führerschein also nicht "komplett" neu machen. Also, wer 10 Jahre Zeit hat Ach so, Antrag auf Wiedererteilung war September 2004, kann sein, daß sich inzwischen was geändert hat. Im Endeffekt hat der Spaß dann ca. 650€ gekostet (Baden-Württemberg). Dafür bekam man 2005 woanders schon fast den kompletten Führerschein, hab ich mir sagen lassen.

Falls der Threadstarter den Schlüssel für die abschließbaren Radbolzen gemeint hat: Mein Freundlicher sagte mir, er könne da nichts tun, ich solle die Schlösser aufbrechen! War auch kein Problem, die Bolzen verwende ich weiter, die Schlösser sind halt hinüber. Besonderen Diebstahlschutz bieten sie allerdings nicht!

Stimmt es, daß die Cabriokopfstützen hinten etwas kleiner sind als vorne?

Hab einen 325iT EZ. 04/88, da sind die Heckklappenfalze ziemlich hinüber. Und einen 320iT EZ. 12/88, leichter Rostansatz am Heckklappenfalz, dafür dicke Roststelle mittig unten an der Fahrertür. Naja, das ist halt das, was mir so als erstes ins Auge sticht, bei genauerer Suche würde ich sicher noch was finden. Bin noch nicht so der Profi.

@Blaueflunder: den Spruch mit dem Überholen & Jagen hab ich heut auf so nem Elektromobil gesehen, was 25 km/h fahren darf

"Haftentlassung 2007" find ich geil! Oder "Abi 1973", oder so. Auf einem tierisch verrotteten Land-Rover hab ich mal "It´s not broken, it´s british!" gesehen, sehr passend. Oder vielleicht: "Beam me up Scotty, there´s no intelligent life on this planet". Oder neben dem Türschloss: "Sperma die Tür auf" (der war mal in der VW-Scene).

Gammeliges Mountainbike: geschenkt! Reparaturkosten: ca. 50€! Steuer: keine! Verbrauch: ca. 0,5l Wasser auf 30km für den Fahrer! Der Thread verkommt langsam! Mein 320iT verbraucht im Jahresschnitt knapp 10 Liter / 100km, der 2er Golf meiner Freundin mit 90 PS ist zwar spritziger, aber obenraus hole ich wieder auf. Und der e30 fühlt sich einfach besser an und ist billiger in der Versicherung. Ich würde wieder einen kaufen!