Paddy69
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Braucht man nen Abzieher oder sowas für den Wellendichtring? Spezialwerkzeug? Verlängerung 1m, wie Shorty geschrieben hat?
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@88erFloW: Schau mal hier, da gibts noch andere Meinungen zum KW-Simmerring: http://e30-talk.com/allgemeines/t-wer-tauscht-mir-kurbelwellensimmerring-45663.html
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Optischer Umbau --- kriegt man sowas durch?
Paddy69 antwortete auf Naughty Naked Norman's Thema in Allgemeines
Her mit der Zeichnung! -
Am Geschmack. Nee Quatsch, an der Farbe/Viskosität würd ich sagen. Bin aber nicht Profi genug, bei mir hat das mein KFZ´ler entschieden.
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Das frische Öl auf dem 1. Bild (zwischen Motor und Getriebe) wird wohl der Kurbelwellen-Simmerring getriebeseitig sein, wenns Motoröl ist. Ist es Getriebeöl, dann ists der Simmerring am Getriebe. Braucht man für diese Dichtringe eigentlich nen Abzieher? Zum 2. Bild: Dein Lenkgetriebe ist undicht.
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Bei gebrauchten Teilen solltest du damit hinkommen, denke ich.
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Wenn ich mit fremden Autos unterwegs bin, versuche ich nie Sprit zu sparen, da ich im Normalfall nicht selbst tanken muss! Naja, mein Alltags-Touring wird viel in der Stadt / auf Kurzstrecken gefahren, da kann ich eh nicht im "optimalen" Drehzahlbereich fahren. Überland bin ich gerne flotter unterwegs, ohne ihn voll auszudrehen. Mein Verbrauch liegt aber immer ziemlich genau bei 10 L/ 100 km.
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Ich meinte ein originales von BMW. Quasi im Tausch. Drücke ich mich undeutlich aus? Ich denke, im Zusammenhang sollte der Sinn schon klar werden, da es ja eh keine "originalen" Alpina-Embleme gibt. OK, ich hab meinen Post nicht direkt an Schrotti adressiert, sorry, ich hole es hiermit nach!
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Ich hab eins an meinem Touring. Wenn du ein neues Originales hast, kannst dich ja melden... Auf der Motorhaube hab ich auch eins, allerdings hat mal jemand den Lack vom Emblem wegpoliert, lässt sich aber bestimmt ausbessern.
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Nein, nachmachen kann man das sicher nicht! Außerdem muß man die M3-Sportevo-Grills wegen der mehr-PS eintragen lassen und eine größere Bremsanlage verbauen!
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Hab vor ca. 1 Jahr bei FUNSHIRTS69 ein paar Sachen bestellt, der Druck ist noch gut, keine Risse; man sieht nur die Rillenstruktur des Shirts. Die haben Shirts, Kapu-Sweats, Girlie-Shirts etc. in allen möglichen Farben; die Klamotten sind von "Fruit of the Loom". Wenn das Motiv feststeht, kann ja mal jemand anfragen, der Nickname sollte dann kein Problem sein. Denke, jeder kann dann auch die Farbe und Art (Shirt / Sweat usw.) selber wählen. http://stores.ebay.de/FUNSHIRTS69 @shadow-hunter87: Lad dir doch mal OpenOffice runter, wenn du kein Word hast.
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Wie sieht eigentlich so ein Lager in "neu" aus?
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Ich hab welche von ATP drin, allerdings vorne. Art.-Nr. 10661003, 2 Stück für 59,90€. Bis jetzt ist alles ok, bin aber auch erst ca. 1500 km damit gefahren.
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@Cabrio Fahrer: Ich finde die Höhe bei dir ok, so hätt ich´s auch gern. Kannst mir ja deine Federn geben, wenn du tiefer gehst!
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Wer war denn das der den Malachitgrünen eta letztens gekauft hat?
Paddy69 antwortete auf *Regensburger*'s Thema in Allgemeines
Zustimm! -
@Timo_79: Stimmt, die Kombination wirkt recht klein. Hab noch einen Satz gute MIM 1900 liegen, werde die irgendwann mal ausprobieren. @Grabowski: Stimmt auch, momentan läuft er gar nicht!
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Hier 2 Bilder von mir: 60/60 Fahrwerk mit 9x16 und 215/40 Bereifung. Zu den Federunterlagen kann ich nichts sagen, wird sich noch rausstellen. Die IS-Lippe hab ich gegen die kleine Schwarze getauscht, war mir zu tief. http://i249.photobucket.com/albums/gg232/pinky-138/jpg005-1.jpg http://i249.photobucket.com/albums/gg232/pinky-138/jpg008-2.jpg Ansonsten kann ich sagen, daß ich mit meinem originalen 320er auf manchen Strecken zumindest genauso schnell unterwegs bin, wie mit dem "bockigen", tiefergelegten 325er.
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Genial! Und man braucht nicht mal einen Auslands-Überweisungsschein...
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Haha, die Alarmanlage ist bei meinem 320er auch eingetragen, noch nie gesehen... Bezieht sich vielleicht auf den Aufkleber auf dem Seitenfenster. Spaß beiseite, ich denke, der Vorbesitzer war mit Originalbereifung beim TÜV, und hat die Räder hinterher montiert. Kauf die Reifen, die im Felgengutachten angegeben sind (Größe mußt du selbst entscheiden), lass die Räder eintragen und gut ist. Ich hab vorne grad Hankook V12 EVO drauf, haben Testurteil "gut" und kosten nicht die Welt. Tragfähigkeitsindex 86, fahre ja Touring. Mangels Vergleichsmöglichkeit kann ich über andere Reifen nichts sagen, ich will auch keine "Öldiskussion" anzetteln. Uuups...
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Aber selbermachen hat doch auch was...
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Ansonsten keine Eintragungen bezüglich Felgen/Reifengröße unter Ziffer 22 (Bemerkungen und Ausnahmen)? Na ja, mußt ja eh zum TÜV.
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Wow, ein Allrad-Cabrio mit 420 PS! Darf ich mal mitfahren? Wenn Mischbereifung eingetragen ist, müßte doch auch vorne / hinten dabeistehen, oder? Ansonsten 205er rundum oder 215er rundum. Bin da aber auch nicht so der Kenner, lasse mich gern eines besseren belehren. edit: Im Schein stehen unter Ziffer 15.1 und 15.2 die Reifengrößen für vorne und hinten. Andere Größen werden unter Ziffer 22 aufgeführt. Bei mir steht da: "Zu 15. 1/2: A. Gen. 215/40R16 86V A. LM-RAD 9Jx16H2, ET15, TYP; CR90" usw. Also 215er rundum. Wenn vorne/hinten nicht ausdrücklich erwähnt wird, gilt die Größenangabe für alle 4 Reifen. Also keine Mischbereifung! Oder Neueintrag.
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1. Ich denke, bei einem höheren Belastungsindex als im Schein eingetragen ist, brauchst du eine Neueintragung. 2. Beim letzten Reifenkauf wurde mir gesagt, ich könne theoretisch auch mit 4 verschiedenen Fabrikaten rumfahren, solange die Größe stimmt. Empfehlenswert ist das aber nicht! Ich fahre momentan unterschiedliche Fabrikate vorne/hinten. 3. Der Audi Avant RS hatte vorne auch breitere Reifen als hinten, durch den Allradantrieb hat das wohl Sinn gemacht. Beim e30, na ja...
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...und schnell einen Touring kaufen!
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Hast recht, geht ja aber nur um die Machart, die Farbe ist Geschmacksache. Hier noch der Link aller Lichtspielereien vom BMW-Team Oberhavel: http://bmw-team-ohv.de/index.php?location=anleitungen