Eddy_E30

Hallo Leute, danke für euren Antworten, wobei Ihr mir da nicht viel Hoffnung macht. Wisst Ihr,eigentlich wollte Ich meinen E30 nach dem niederschmetternden TÜV-Mängel-Bericht ja garnicht mehr behalten (Ich war ja auch der Meinung das ausser meiner LWR und einem Scheinwerfer alles ok wäre,wie mir auch ein ´Kumpel´,nach dem der mich richtig ausgenomen hatte,bestätigte)! Allerdings musste Ich mich dann über eben diesen Kerl und über den TÜV-Prüfer so dermaßen ärgern das es meinen Kampfgeist geweckt hat und Ich meinen BMW unbedingt erhalten will. Was denkt Ihr,wäre dieses T-Stück auch als ´Laternenschrauber´ möglich zu wechseln oder wäre eine Do-It-Yourself-Werkstatt angebracht? Ausserdem wollte Ich noch wissen was ausserdem noch wichtig wäre bei der Hand zu haben, also Ich mein was beim Wechsel noch im schlimmsten Falle kaputt gehen könnte? Tut mir leid wenn sich die Fragen für manch einen etwas komisch anhören, aber das ist absolutes Neuland für mich und deswegen will ich auch bestmöglich gewappnet vor möglichen Überraschungen sein. Danke schon mal im vorraus, M.F.G. Eddy

Hallo liebe Talk-Gemeinde, nachdem Ich gern meine ´never ending Story, TÜV´ endlich zum abschluss bringen will, wollte Ich gerne folgendes wissen, In meinem TÜV-Bericht steht: * Bremsleitungen mitte hinten an T-Stück:starke Korrosion......* Nun habe ich Google,bzw. die SuFu mißbraucht aber leider nur bedingt etwas passendes gefunden, nun meine Frage, wo sitzt dieses T-Stück, also Ich meine kann Ich dieses auch ohne Hebebühne,ohne Spezialwerkzeug und ohne großartige Kenntnisse wechseln? Ausserdem wollte Ich noch fragen,wenn das T-Stück das ´ganze Autoleben´ schon verbaut ist, bekommt man diess dann überhaupt noch einigermaßen ab,ohne gleich recht viel drumherum zu zerstören? Danke schon mal für eure Hilfe, M.F.G. Eddy

Herzlich willkommen im Talk! Grüsse Eddy

´das kurzschliessen ohne den passenden stecker artet dann aber in bastelei aus. weil wenn dus mal wieder irgendwann original haben willst...´ @ Mathes318iA da hast Du natürlich vollkommen Recht, Danke Dir @ Jochen318iC da Ich ja sowieso ständig an meinem Auto irgendwas am ´Werkeln´ bin,werfe ich auch lieber selbst einen Blick auf bestimmte Teile, mir geht es in erster Linie darum das dieses Lämpchen aus ist, das nicht irgendwas an meinen Bremsen fehlt weiß Ich ja, da Ich ja sowieso (fast) alles selber mache. M.F.G. Eddy

Danke euch für die Antworten, Grüsse Eddy

Hallo Mathes318iA, Danke erstmal für deine Antwort, leider habe ich den alten Sensor gleich mit den alten Bremsen entsorgt, da Ich der meinung war diesen nicht mehr zu gebrauchen. Könnte es denn eventuell auch klappen,wenn Ich einfach ein Stückchen Kabel nehmen würde um die beiden Kontakte zu überbrücken, also so zu sagen einen ´Kurzen´ mache? Danke nochmals, M.F.G. Eddy

Hallo E30-Talk-Gemeinde, Ich wollte fragen ob man den die Bremsverschleißanzeige irgendwie überbrücken kann damit das Lämpchen im Cockpit ausgeht. Nachdem meine Bremsen vorne runter waren hab Ich mir Neue geholt, naja und selbstverständlich habe Ich ´Held´ nicht darauf geachtet ob die Neuen auch eine Verschleißanzeige besitzen. Sie haben leider keine und deswegen leuchtet mein Birnchen dauerhaft, aus diesem Grund auch meine frage hier ob Ich das ´Leuchten´ irgendwie umgehen kann, ohne das Lämpchen aus der Instrumententafel nehmen zu müssen. Danke M.F.G. Eddy .

Hallo VD ja denke mal schon das Sie dem Prüfer die ABE´s unter die Nase gehalten hat, es sind ja einen ganzen Stabel ABE´s vorhanden die ständig im Auto sind und demnach auch für den TÜV benötigt werden. Aber anscheinend haben die dem Prüfer nicht sonderlich interessiert da dieser sogar mein Lenkrad eingetragen haben will obwohl auch dafür eine ABE vorhanden ist. Mir wäre eben aber noch etwas eingefallen und wollte euch mal nach Meinungen fragen, kann es denn sein das sich der TÜV-ler wegen meiner Reifengröße queerstellt da mein BMW ja ´nur´ ein 316er ist und somit original ja nicht einmal Servolenkung hatte (diese wurde von mir erst vor knapp einem Jahr nachgerüstet)? Ich frage nur deswegen,weil sich wahrscheinlich beim TÜV einiges um die Fahrzeugnummer dreht und die verbaute Servo ja nirgendwo aufgeführt ist. Sorry für die ganze Fragerei aber ich möchte versuchen wenigstens etwas ´Licht in´s Dunkle´ zu bringen um mein ´Audschgal´ endlich wieder mit TÜV auf die Straße zu bringen. Grüsse Eddy

Auch von mir alles Gute zu deinem Geburtstag Grüsse Eddy

Auch von mir alles Gute zu deinem Geburtstag Grüsse Eddy

Hallo Georg, zu deiner frage, Ich habe keine BMW-BBS Felgen verbaut, diese sind laut ABE für sämtliche Autos mit entsprechenden Lochkreis,also Audi,BMW,Opel................. Ich kann leider nicht zu hundert prozent sagen ob die Reifengröße 205/55-15 mit im ABE steht (zumindest nicht ob sie bei meinem BMW mit dabei steht) aber Ich werde morgen Abend,wenn Ich mein Auto wieder bekomme, in dem das besagte ABE liegt,sofort danach schauen. Allerdings habe Ich gestern Abend noch zufällig meinen alten,ungültigen Fahrzeugbrief gefunden, in dem diese Reifengröße eingetragen ist, somit dürfte Ich doch eigentlich keine Probleme mit dem TÜV-Prüfer bekommen,oder? Danke euch nochmals für die vielen und hilfreichen Antworten, M.F.G. Eddy

Hallo Susan, auch von mir alles Gute zum Geburtstag, Grüsse Eddy

Hallo, recht vielen Dank für die schnellen Antworten, leider war Ich selber nicht dabei, allerdings hat mir meine Freundin erzählt das der Prüfer sehr begeistert über den zustand meines BMW´s gewesen war. Ich war eben noch am kramen,Ich habe zufällig noch den alten,ungültigen Fahrzeugbrief gefunden, selbst da sind die 205/55 R15 er Reifen eingetragen. Wenigstens schon mal ein Problem weniger. Danke euch nochmal, Grüße Eddy

Hallo liebe E30 Talkgemeinde, Ich habe heute wiedererwarten keinen TÜV auf mein Auto bekommen, unter anderem hatte der TÜV-ler meine Reifengröße bemängelt. Ich habe 15´´ BBS mit 205/55-15 verbaut, der Prüfer meinte zu meiner Freundin das dies die falsche Größe wäre. Ich dachte immer dies wäre eine normale BMW Größe (so wurden mir die Felgen samt Reifen damals auch angeboten und verkauft). Selbst im E-Bay werden teilweise Kleinmotorisierte E30iger mit solch einer Reifengröße angeboten. Nachdem Ich nicht verstehe warum mir der Prüfer dies als Mängel aufgeschrieben hat, hoffe ich hier ein paar antworten zu bekommen,warum es bei dem einem erlaubt ist und bei mir nicht. Danke schon mal im vorraus, M.F.G. Eddy

Hallo, danke euch für´s weiterhelfen, mfG Eddy

Hallo liebe Talker, würde gerne wissen ob der Kofferraumdeckel von einem Cabrio BJ. 1991 auf meine Limousine Bj. 1990 ohne weiteres montiert werden kann. Kurz zur erklärung, Ich habe einen Kofferraumdeckel entdeckt der eine integrierte Bremsleuchte besitzt, nur ist dieser auf einem Cabrio verbaut. Deswegen auch meine Frage hier,ob Cabrio und Limousine von der Heckklappe her identisch sind. Danke MfG Eddy

Hey Leute, erstma sorry für diesen Thread,ich weiß ned mal ob ich den hier an die richtigen Stelle gesetzt hab,aber ich suche jemanden der mir bei meinem anstehenden Zahnriemenwechsel behilflich ist und vielleicht noch kleine Tips und Tricks aufzeigt so das ich meinen ´Kleinen´ noch ne zeitlang fahren darf. Nachdem ich leider weder über das benötigte Grundwissen (was den Zahnriemenwechsel betrifft) noch über ausreichend Platz verfüge dachte ich mir,hier einfach mal eine Suchanfrage zu starten,denn schließlich vereint uns ja alle eine ´Leidenschaft´ nämlich die des E30igs. Ich suche hauptsächlich Leute aus dem Eck LKR. Mühldorf am Inn oder Umgebung,mit ner geeigneten Garage oder ähnlichem,mit dem benötigten Werkzeug,mit dem benötigten Wissen und vorallem mit der ´Lust und Liebe´ E30. Ach ja es soll KEIN kostenloser Freundschaftsdienst sein, Grüsse Eddy

ja nee, ich meinte das der CC hält,also quasi in der blende steckt, wahrscheinlich geistreich ausgedrückt,denke aber du weißt wie ich des meine, naja mir wurde von dem typ,von dem ich die blende samt CC geordert hab,gesagt is ned viel aufwand den CC auf nen 4 ender zu bauen und diesen auch anzuschließen naja extrem aufgelaufen wie ich mit meinem ´haus und hofmechaniker´ feststellen musste und zu allem übel dann noch die geschichte mit der kurbel

danke dir für deine antwort, ja und nein, ja weil die checkcontrol in die blende kommt damit diese hält, und auf der anderen seite fand ich es halt schöner ne schwarze blende zu haben,da meine türpappen sowie die a/b säulenverkleidung ja ebenfalls schwarz sind nachdem mein bmw ansonsten ausstattungstechnisch rein garnix hatte dachte ich das ich ihn eben so optisch wenigstens ein wenig aufpeppen kann,quasi plug&play ist es ein riesen gefriemel den kurbeltrieb zu tauschen?

Moin, ich wollte mal wissen ob es für den E30er verschiede SSD-Kurbeln gibt! Zum prob. ich hab mir vor kurzem Check-Controll samt der schwarzen abdeckung für den vorderen fahrzeughimmel eingebaut,seit dem stimmt irgendwie die länge des Bolzen vom SSD nimma, wenn ich die Kurbel draufzaubere und festmach dann kann ich die nimma drehen weil die dann an der schwarzen abdeckung seitlich quasi ansteht. Ich hab dann mal versucht nur ein paar beilagscheiben und danach erst die kurbel drauf zu schieben,mit ner längeren schraube auch kein problem,nur das halt die kurbel nur noch am letzten ende des Bolzens greift. ausserdem is es ja ned sinn und zweck der sache etwas nur halbwegs haltbar zu bauen,es sollte doch hand und fuß haben. Die abdeckung (kei ahnung wie des dingends heißt) is richtig verbaut und passt auch überall und hängt auch nirgends durch. hattet ihr des prob scho mal oder hab ich doch was falsch gemacht beim Gruß Eddy

ach jezza, jetzt glaub ich habs sogar ich begriffen super dankeschön

Beide Lämpchen schon,nur wollte ich es ja so das es auch funzt wenn ich nur die beifahrertür öffne..... sorry,man merkt halt das ich von der materie überhaupt keinen schimmer hab

Also mich hätte was Interessiert das bei beiden Türen Funzt,am besten schon wenn man die ZV betätigt,das aber auch noch über Zündung vorzeitig ausgemacht werden kann, so kam ich auch auf dieses Relai,aber was ich so gelesen habe kan ich dieses nur auf eine Tür stecken ohne gleich des halbe Auto ´umkrempeln´ zu müssen.

@ Jochen318iC, nee leider hab ich nur das relai, in der auktion war es zwar komplett mit kabelbaum angeboten und auch nur deswegen hätte ich es geholt, doch leider bin ich an den ´richtigen verkäufer´ geraten und hab nur das relai bekommen hab den auch gleich angeschrieben,kam aber nur ne batzige antwort von dem weil ich ihn angeblich ja unfair bewertet hätte ich werde einfach mal etwas herumsuchen und dann probieren,denn ich will das des relai ned nur bei der fahrer tür sondern bestenfalls auch bei der beifahrertür funzt

Hmmm also wie es genau funktionieren soll weiß ich auch noch ned wirklich,hab zwar schon nen stromlaufplan bekommen,allerdings werd ich da als alter elektromuffel ned wirklich schlau draus........ aber irgendwie werd ich des kind schon schaukeln,so schwer kanns ja wohl auch wieder ned sein nur wenn ich ned mal so ein relai richtig schalten kann dann wird es mit ner kompletten alarmanlage mal eben sehr dunkelschwarz aussehen