derFireBird

Nanu, sollte es nicht Montag der 29.12. werden? Für heute hatte ich das nicht auf dem Zettel...

Ob die jetzt direkt anders sind kann ich dir nicht sagen, hab die Einbauanleitung grad nicht vor mir (kann ich morgen oder übermorgen erst nachschauen), aber ich habe eine von einem 91er Cabrio abgebaut und möchte sie loswerden. ;) Allerdings liegt die hier in der nähe von Bremen und wenn ich das recht sehe, bist du im Kölner Raum.

@jochen: ok, stimmt, das mit der unterteilung da hab ich grad nicht dran gedacht, da sich meine bilder in einem ordner der bibliothek befinden und er so keine teilung anzeigt und nur bei musik die unterteilung in musik und hörbucher da ist, was mir allerdings noch nie bewusst aufgefallen ist, weil ich den ordner nur brauch, wenn was neues reinkommt, abgespielt wurd bisher über itunes ergo braucht ich zum aufrufen nicht in die ordner schauen, daher ist das bei mir wohl gedanklich iwie untergegangen, sorry.

Hi, was mir einfallen würde, wäre die "Bibliotheken"Funktion in Win7. Einfach rechtsklick auf den jeweiligen Ordner und dann "In Bibliothek aufnehmen" und dann entsprechend entweder "neue Bibliothek erstellen" auswählen oder eine schon vorhandene Bibliothek. Zufinden ist das ding dann unter dem Bibliothekenabschnitt im Explorer. Obs auch mit Netzwerkordnern geht, weiß ich nicht, da noch nicht probiert.. Vllt. hilfts ja weiter, Gruß derFireBird

Mach ich auch so (inkl. vorabspülen und nachledern und so, wie Beff in seinem restlichen Beitrag geschrieben hat), aber das Waschen mit dem Schwamm mach ich sogar "Etagenweise". Also klar, oben mitm Dach anfangen, dann Scheiben, dann Haube und Kofferraum und dann die Seiten bis zur Zierleiste und danach erst alles am Auto was unterhalb der Zierleiste ist. Das mach ich, da unten ja der meiste dreck ist, alles, was durch die reifen hochgeschleudert wird, und den dreck hat man dann erst ganz zu letzt im waschwasser. Wenn man jetzt erst oben anfangen würd und dann eine seite komplett fertig bis unten hin, und dann zur nächsten seite, dann hat man da schon den ganzen "unteren straßendreck" drinn, welche ja auch den lack zerkratzt. Daher meine ergänzung zu Beffs beitrag: Etagenweise

mir kam dieser kleine platz rechts vom Verbandskasten schon immer komisch vor... jetzt wo du es sagst. Ich glaub ich weiß, was ich als erstes morgen früh mache.. (Ja, Einsatz auf der rechten Seite ist vorhanden, dort ist in dem dafür passenden Fach auch der Verbandskasten und Warndreieck ist das alte, große, original BMW, welches das Auto schätzungsweise seit Geburt begleitet (SA 428 WARNDREIECK )) Danke für den Hinweis! @bastelbert: sind ja schonmal supi vorrausetzungen, danke. Find den Kasten trotzdem schön.. ^^ Wenn man mal einen schönen beim nächsten Schrottplatzbesuch findet...

@Bastelbert: Ist der E34 Kasten "plug and play" oder passen die im E30 Deckel vorhandenen löcher nicht? Weil das mit dem Warndreieck gefällt mir. links beim Wagenheber wos nicht wirklicht vernünftig liegt und klemmt und bestimmt auch noch klappert wenn mans hören würde ^^, das nervt mich schon lange.. da ist das im Werkzeugfach ja DIE Lösung :)

hehe, da fällt mir ja als erstes dieses hier zu ein: Zwar kein E30... die Amis können auch auf sowas kommen... Die Idee ist nach wie vor genial! *g*

mein AGB war auch leicht inkontinent... habs mir dann mal genauer angeschaut und da war sowohl oben an dem kleinen stöpsel als auch unten wo der große dichtring rum is noch ne kleine kante vom gießen oder wie auch immer das ding hergestellt wird ;) halt die kante, die man auch auf blacky1412's bild sieht, einmal längs übern AGB. Geht natürlich auch da weiter wo die Dichtung reinkommt.. nachm wegfeilen isser da nun trocken.. hat der dichtring einfach nicht gepackt. Also vllt. auch mal in die Richtung schauen.. übrigens war bei mir auch der ori bmw dichtring zu groß... je mehr kleinigkeiten zusammenkommen, desto größer die pfütze...

Ich würd mal die Hupe abklemmen und den Stecker gut hinlegen und dann sicherung rein und auf den Knopf drücken, um zu sehen ob es an nem Kabel oder an der Hupe selbst liegt. Bleibt die Sicherung dann heile würd ich sagen ist die Hupe hinne, wenn se fliegt, Kabel checken..

Hab die seit dieser Saison auch drauf und bin auch zufrieden. In 195/65/14. Auch wenn ichs eher ruhig angehen lasse, find ich die Reifen Trocken sowie bei Nässe beim beschleunigen, bremsen und in Kurven echt gut. Also rundum zufrieden :)

Hallo, kann die jemand bitte auch mal für meinen machen? WBAAB21090EA22106 hab zwar schonmal bei BMW angefragt, aber mich interessieren grad die Fahrzeugdaten die hier immer so schön da beistehen. Danke schonmal! derFireBird

Meiner ist auch wieder sauber, ich konnts schon die ganze zeit nicht mehr mit ansehen, aber wenn ich zuhaus war von der arbeit, wars schon dunkel und am WE war ich die letzte Zeit immer bei meiner Freundin, da kann ichs nicht waschen. Alternative ausreden sind natürlich neben der dunkelheit auch die kälte die einen selbst und das wasser gefrieren lässt, das gabs ja kurzzeitig auch mal hier in deutschland ^^ War schon kurz davor mal in ne Waschstraße rein zu fahren. Aber inzwischen ist es ja schon etwas heller wieder und heute hab ich mich dann bei dem Anblick dazu entschlossen, ihn noch schnell zu waschen. Nicht gründlich, aber doch mit Vorspülen, Shampoo und Nachspülen. Nur das abledern hab ich mir gespart, morgen sieht er eh wieder aus wie sau ^^ Nen Foto hab ich auch gemacht, aber war schon etwas dunkel... ja, ich vernachlässige ihn mit der sauberkeit zur zeit wohl etwas, aber vorm winter ist er ja schön poliert worden, da geht der dreck immernoch schön einfach ab. :) lg Chris

hm, doch nicht die FETTarme.... So nen Latte ala Nockenwelle oder Latte ala Kurbelwelle is doch wat leckeres

Leider ist die uralte Digicam von uns nicht so toll, vorallem nicht wenn es dunkel ist. Heute auf dem Heimweg vom Stammtisch in Bremen ( war toll *g*) hab ich nochmal schnell nen Foto im leichten Regen geschossen, in ner Seitengasse im Gewerbegebiet Oyten. Wie man mit Fotoshop das beste aus schlechten Bildern rausholt weiß ich nicht so wirklich, aber ich hab mein bestes gegeben. Die Lichtstimmung war in echt natürlich viel schöner, durch den Blitz der Kamera ist die Belichtung auch unausgewogen, aber was erzähl ich alles, schaut es euch einfach an, ist hier ja kein Fotoforum sondern ein Autoforum ^^ lg Chris

Die Zugstange (10 auf dem Bild in ETK) sollte normalerweise in die Rasten fallen. Da diese zumindest bei mir nicht Federbelastet ist, fällt diese nur duch schwerkraft nach unten. Wenn da was schwergängig ist tuts das natürlich nicht mehr. Naja, auf jedenfall sollte dieser kleine Hebel am Schaltknauf dafür sein, um die Stange hochzuheben und somit über die Raste zu kommen. Rasten sind soweit ich mich grad erinner einmal P dann (nach unten geschaltet) wieder bei D (heißt um von P rauszukommen muss man drücken und um über D hinweg auf 3 zu kommen muss man drücken). Glaube bei 2 oder 1 war auch nochmal ne abstufung. Nach oben hin geschaltet von 1 aus rastet er bei N (heißt also wenn er rastet, dann kann man von N auf D und umgekehrt schalten ohne den Hebel zu drücken, weiter kommt man dann aber nicht) und bei R und natürlich wieder bei P. Hoffe das ist einigermaßen veständlich. Und ja, die Ganganzeige ist beleuchtet. Nimmst die abdeckung mit dem Pinsel drann ab (ist gerastet) mit geschick kommst du so schon an die Birne ran, sonst schraubst noch eben den Rahmen ab (zwei schrauben). Links is dann nen kleines rundes teil am Wahlhebel drann, oben nen loch drinn und von unten is die Birne eingesteckt. Leuchtet dann entsprechend durch die Buchstaben/Zahlen durch. Da siehst du dann auch die Raststufen an dem Plastik direkt unter der Stange vom Wahlhebel.

Also im ETK hab ich den DZM ohne Verbrauchsanzeige auch schon gesehen. Mich nervt sie nur, sie zeigt definitiv zu viel an xD Aber nein, eigendlich ist sie ganz nützlich, Benzinsparen und so. (und sie zeigt natürlich nicht wirklich zu viel an, der Verbrauch ist halt so ^^) Und, hab ja auch nen 316iA Bj.89 mit M40, klappt ohne Probleme. Die Ansteuerung kommt von der SI-Platine. Wenn du eh das ganze Kombi tauscht, passt das dann schon.

@Mathes318iA: Geiles Bild aber ich glaub du hast da was verwechselt. Nicht ABbauen sondern AUSbauen, also größer machen *g* Quasi Limo zu Touring oder zu nem VAN *gg* @Topic: mein Kofferraum ist noch schön groß und leer (naja, fast leer)

ein _kleiner_ Zettel auch noch. Ich muss zugeben, ich hab nicht drauf geachtet. Vielleicht sollte cih einfach nochmal drunterschauen, geht ja schnell

So, Mail an Kundendienst geschrieben.... ^^ Nen Zettel unter der Rücksitzbank ist mir nicht aufgefallen.

sind wir hier bei wünsch dir was? ich will auch xD mal rein interessehalber, darf man fragen mit welcher software man das rausfindet? welches Proggi von BMW ist das? Hier meine letzten Fahrgestellnummern: EA22106 Dürfte nich viel drinnstehen, wenn doch wurde alles abgebaut xD Wäre supi! lg Chris

hm, entweder die erbauer haben den verbauten Kühler wirklich etwas klein dimensioniert, dass du wirklich einen neuen Brauchst (wo man neben den Arctic Cooling auch noch, wie ich finde die Zalman dinger einbeziehen kann, hatte z.b. nen VF700Cu auf meiner 6800 ohne Ultra oder was anderes immer schön auf 5V, dann wars auch erträglich ^^) Oder dein Kühler der GraKa und evtl auch der Rest vom PC ist einfach nur verdreckt? schon mal nachgeschaut ob die Lamellen und der Lüfter sich nicht mit Staub zugesetzt haben?

hm, in höherer Auflösung und mit E30's drauf hätt ich glatt nen neues Hintergrundbild @ Spiggy