Alcapone

Hallo, also meiner hatte einen extra Stromanschluss am Wechsler. Ohne den ging es leider auch nicht. MfG Andreas

Das selbe Problem hatte ich gestern auch. Es wird ohne Rahmen eingebaut und dann an den Rändern hinter den Abdeckkappen mit Inbusschrauben fixiert. Es ist übrigends ein klasse Radio.

Danke für die vielen positiven Kommentare. BMW hat dort damals H&R Federn eingebaut, die Felgen sind 7Jx15 ET 12. MfG Andreas

Die Anleitung hab ich natürlich gelesen und den Code genauso eingegeben. Der Bordcomputer war ja bis auf die Unterbrechung schon komplett angeklemmt. Die Hupe funktioniert sogar nach dem 3ten falschen Code, nur lässt der Wagen sich noch immer normal starten.

Hallo, irgendwie funktioniert bei meinem Bordcomputer die Codeeingabe nicht richtig. Normalerweise sollte nach der Eingabe eines Codes ein Relais in der Relaisbox schalten oder ? Das tut es leider nicht. Wenn ich jedoch Masse auf das zuständige Kabel für das Relais gebe, dann schaltet es einwandfrei. Sonst funktioniert alles einwandfrei.

Da die letzten Tage endlich nochmal richtig schönes Wetter war, habe ich das natürlich ausgenutzt und ein paar Bilder meines malachitgrünen 320i gemacht. Mittlerweile hat er knapp über 110tkm gelaufen. Demnächst wird er noch gründlich mit Mike Sanders hohlraumkonserviert und ein BMW Professional RDS Radio fehlt noch.

Hm, ich hätte diese Funktion aber gerne als Spielerei , wenn ich den kompletten Bordcomputer habe, dann soll er auch komplett funktionsfähig eingebaut sein. Eigentlich schaltet dieser Stecker doch nur das Zündplus der Motronik oder ? Dann müsste ich den Stecker doch nur zwischen das grüne Kabel der Motronik schalten oder nicht ?

Ja, der Rest funktioniert. Das Umstricken würde ich mir schon zutrauen. Bis Augsburg ist leider etwas weit von der Aachener Gegend aus. :(

Lt. Schaltplan ist das der Stecker zur Unterbrechung der Motronik. Aber wo wird diese nun angeklemmt ?

Hm, ok hier ist mal ein Bild des Kabels :

Ich habe mir einen Bordcomputer aus einem NFL 320i gekauft und diesen nun in meinen 320i VFL eingebaut. Das passt alles soweit auch gut, bis auf ein Kabel, was die Motronik blockieren soll, normalerweise wird es ja in den SA-Stecker gesteckt, doch der Steckplatz ist bei mir nicht mit Kabeln bestückt. Wo wird es dann eingesteckt ? Ich habe mal gelesen, dass es über dem Handschuhfach eingesteckt werden soll, aber dort ist nicht so ein Stecker zu finden. MfG Andreas

Da ich zur Zeit einen Fiat 500 restauriere bin ich eher durch Zufall darauf gekommen, wie ich die eher gelben, als beigen Türtaschen meines E30 VFL wieder beige bekomme. Beim Sandstrahlen eines Gaspedales mit Kunststofffassung bin ich unbeabsichtigt mit dem Strahl an den Kunststoff gekommen und siehe da, er wurde wieder weiß. Das habe ich dann auch bei den Türtaschen versucht und nun sehen sie wieder aus wie neu, sie haben genau den beigen Ton, den sie wohl mal hatten. :) Gestrahlt habe ich sie mit handelsüblichem Quarzsand, wobei etwas weniger aggressives Strahlgut wohl auch funktionieren würde. das hört sich zwar etwas brutal an aber es hat wunderbar geklappt. Das funktioniert sicher auch bei anderen Kunststoffteilen, sollte aber denke ich nur gemacht werden, wenn alle Putzhilfen keine Besseung brachten. Und man sollte es vorher an einer möglichst nicht sichtbaren Stelle testen. MfG Andreas

Also lohnen sich dann auch Lautsprecher wie zB. Rainbow SLX 230 ? Da bin ich ja mal gespannt, dann brauch ich nur noch die Spiegeldreiecke. Gibt es auch einen originalen Platz für die Frequenzweichen ? Falls ja, wo ?

Hallo, da ich mir demnächst ein BMW Professional RDS Radio einbauen möchte, wäre es ja gleich sinnvoll es ein wenig mehr auszureizen, als es die originalen Boxen tun. Ich habe einen 86er VFL mit normalen Stereo Lautsprechern. Macht es überhaupt Sinn, sich ohne einen Verstärker bessere Boxen zu kaufen oder macht es nur Sinn, wenn man auch einen entsprechenden Verstärker verbaut ? MfG Andreas

Meinen größten Respekt vor dem Aufbau, das muss ganz schön viel Geld und Zeit kosten alles so ordentlich zu machen. Ich baue zur Zeit einen Fiat 500 fast komplett aus Neuteilen auf, da ist es ja schon sehr kostenintensiv. Aber beim Werkzeug würde ich mir eher einen gescheiten Werkzeugwagen zulegen, damit ist man mobiler und man hat direkt alles am Arbeitsplatz was man braucht. http://foto.arcor-online.net/palb/alben/79/115779/1920_6238343432623731.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/79/115779/1920_6230616264383531.jpg

Hier hast du eins : http://foto.arcor-online.net/palb/alben/79/115779/1280_6331383135386261.jpg

Dieses hier ist auch von Pfeba : http://foto.arcor-online.net/palb/alben/79/115779/1280_3432303861633730.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/79/115779/1280_6630323936663265.jpg

Leider nicht, da war ich schon.

Hallo, ich habe günstig einen Satz Kronprinz Felgen bekommen können, sie sehen den Alpina Felgen etwas ähnlich und haben die Größe 7Jx15 ET 13. Die KBA Nummer lautet 41267. Leider habe ich kein Gutachten zu den Felgen und bei Kronprinz selber bekomme ich leider keine Auskunft. Hat jemand eine Ahnung wo ich ein Gutachten her bekomme oder hat evtl. sogar jemand eins da ? Anbei befindet sich ein Bild der Felgen. MfG Andreas

So wie er da steht ca. 1500 Euro.

So sehe ich das auch, ich habe ihn frisch mit 2 Schichten Dodo Juice versiegelt und die werden alle paar Wochen bzw. jeden Monat aufgefrischt. Außerdem wird er mindestens einmal die Woche nur per Hand gewaschen.

Heute war zum Glück noch einmal Cabrio Wetter, das habe ich direkt genutzt und nochmal ein paar Fotos auch von innen gemacht.

Das kann ich mir auch gut vorstellen, aber ich konnte bei dem Cabrio nicht nein sagen und da ich eh noch ein Winterauto benötige passte das eben sehr gut.

Ich fahre das Auto wirklich als Winterauto, da es günstig in Steuern, Versicherung und Spritverbrauch ist aber es wird nicht "verbraucht" sondern bekommt die selbe Pflege wie meine Sommerautos auch. Zudem habe ich es frisch dick mit Mike Sanders versiegelt, damit es bloß nicht anfängt zu rosten.