F10rank

Hey, ich brauch noch mal euer wissen, ist es normal das wenn ein Stellmotor ausgebaut ist, die restliche ZV nichtmehr funktioniert oder sollten dann zumindest die anderen normal funktionieren? (also Fahrerseite,Kofferraum,Tankdeckel) MfG FRank

servas, wollt mal wissen ob des auch gut ausschaut wenn man nur MT2 Schweller hat, ohne Beplankung. Hat jemand Bilder davon? Würde mich mal interessieren. Danke im Vorraus schomal nä Gruß Frank

Servus Leude, hab an meim Cabbi den Stellmotor BF ausgebaut und brauche einen Neuen. Jetzt sehen aber die die ich zum kaufen gesehn habe anders aus, haben auch andere Teilenummer. v v v So sieht meiner aus v v v http://img207.imageshack.us/img207/6214/dsc00002wj0.jpg ist das normal oder hab ich da nur falsch geschaut? könnte ich auch einen andren Motor reinbauen z.B. von Fahretür ? Und was ich noch gerne wissen würde, aus welchem Grund so ein Stellmotor sich nicht mehr bewegen lässt, liegt das an zu hoher Spannung oder hm.. Sollte das vielleicht durch diese Sicherung im SG verhindert werden? => Falls zufällig einer diesen Stellmotor noch zu Hause rumflegen hat und nicht mehr braucht, ich bin auf der Suche nach einem ... einfach PN an mich (TNr: 1 394 367) Würde mich über euer Wissen/Hilfe sehr freuen! Gruß Frank

Hallooooooooo, hat niemand eine Idee??? Kann ich mein Schloss an der Beifahrertür wieder gangbar machen oder is da was kaputt? heeelft miiir ! Bitte Gruß Frank

Servus, jo, hab seit heute ein neues Problem seit dem die ZV wieder ging. Und zwar, ZV ohne Funktion ; Beifahrertür nicht aufschließbar - total dicht auch von Innentürgriff ; Kofferaumdeckel lässt sich auch nicht zuschließen - kann Schlüssel nicht soweit nach rechts drehen ; ZV-SG knalle heiß ! Habt ihr ne Idee wie ich rausbekomm obs nur am SG liegt oder doch an den Stellmotoren, Mögliche Ursachen, Reparatur oder was auch immer? ^^ Hoffe auf eure super Hilfe *edit: Hab mir das SG mal von Innen angschaut, auch im eingebauten Zustand. Darin sind ja 2 Spulen verbaut, eine wenn die ZV öffnen soll, und eine wenn sie schließen soll. Die zum Öffnen betätigt zwar, geht aber nichtmehr in Ausgangsstellung, versorgt also weiter mit Strom. Wohl daher da die Beifahrertür ja klemmt. Schloss vom Kofferraum funktioniert wieder ohne Grund. Gruß FRank

Hallo, bin neu hier und wollt nur zeigen dass wenn ihr Fotos bearbeitet bekommen wollt, auch zu mir kommen könnt ------ passt ja ganz gut hier in den Threat ^^ Hier mal was zum gucken E92 Chop http://img227.imageshack.us/img227/8472/e922lq2.jpg BMW Concept [gezeichnet-eingescannt-bearbeitet] http://img212.imageshack.us/img212/5170/bmwm1conzeptmixrr9.jpg Gruß Frank

Vielen Dank Jochen, werd mir das mal genauer anschauen. Gruß Frank

Das heißt, ich brauch nen neuen Schließzylinder?

Servus, hab auch ne Frage zu meiner ZV, wollte deswegen nicht unbedingt nen neuen Threat öffnen. @ Stefan: Hatte das gleiche Problem letztens, bei mir wars wirklich ein geschmolzener Draht im SG! http://img386.imageshack.us/img386/8677/zvsgig9.jpg Hab dann grün und blau wieder zusammengebracht, jetzt funktioniert sie wieder! Könnte vielleicht auch dein Problem beheben. Jetzt zu meiner Frage. also meine ZV funktioniert jetzt wieder komplett, bloß wenn ich an der Fahrertür abschließe, geht das Knöpfchen nicht bis ganz unten, und betätigt somit auch nicht die ZV ! Was kann ich machen dass das Knöpfchen wieder komplett runtergeht? Muss ich i-was erneuern oder reicht schmieren vielleicht? Hoffe auf euren Rat Gruß Frank