F10rank

Also meine Meinung teile ich mit der Mehrheit hier. Schwarz Glanz auf weißem E30 = meeeeeeeeega ;) Eine weitere Möglichkeit wäre der Griff zu schwarzer Folie. Habe ich bei meinen Chromleisten und Chromnieren gemacht und sieht aus als wäre es noch nie amders gewesen. Und beim E30 erfordert das auch nicht so viel handwerkliches Geschick da es wenig schwierige stellen gibt. Gruß Frank

jetzt bleibt nur die Frage was das "Rchtige" ist !? bei mir geht das Abblendlicht auch automatisch mit an ... Gruß Frank

Kein MHW, die Blinker schimmern immer noch orange was bei den MHW`s nicht der Fall ist. Aber jetzt ist ja eh rum ;)

Hi, also versuch halt mal den Verdeckbezug irgendwie mittig hinzuschieben. vielleicht gehts ja. Ansonsten zum Scheibe-einstellen kannst da einfach den Endanschlag (Torxschraube) ein Stück zurücksetzen, ist superschnell gemacht. Es gibt auch noch so viel ich weiß die Möglichkeit die Spannung des Verdecks über das Gestänge einzustellen. Wäre eine Inbuss-schraube im C-Säulen-gestänge im oberen Teil, aber da bin ich mir nichtmehr ganz so sicher. Aber deinem Verdeck zu liebe müsste da schon was gemacht werden. du bereust es sonst wenns zu spät ist Gruß Frank

Die Sache ist die, das deine Ölwanne aus 2 Teilen besteht. Versteht man auch unter kleine und große Ölwanne. Das was du meinst ist die "kleine Ölwanne", die bekommst du auch so ab. Sie ist quasi der untere Abschluss der gesamten "großen Ölwanne" Für die komplette Ölwanne auszubauen musst du den Motor anheben, da sie eben am kompletten Motor hängt und am Getriebe abschließt. Und das Getriebe hängt ja nicht vor der VA sondern dahinter. Hoffe das einigermaßen richtig veranschaulicht zu haben. Gruß Frank

Meine Meinung: Wenn sowas einem richtig gefällt, und damit leben kann das der Einstieg nicht mehr ganz so einfach und unproblematisch ist, dann kann er das ruhig machen. Gibt ja auch Leute die sich ein Fahrwerk einbauen das sie keinen Bordstein vorwärts mehr hochfahren können, was diesen Leuten genauso von vorneherein klar war. Und machen es trotzdem weil sie einfach ein tiefes Auto wollen. Außerdem gibt es noch eine Art Flügeltüren, was ich jetzt mal als Mischung aus den gezeigten "Flügeltüren" und den "Lambodoors" beschreibe. Genau so wie sie McLaren z.B. verbaut. Da wird der Einstieg auch nicht so erschwert. Allerdings wie man das wieder umsetzen soll bleibt die andere Frage ... http://bp2.blogger.com/_cHTNtKgpdi0/R1KYVI8CHyI/AAAAAAAAApI/iO4oDzU8jZE/s1600-R/mercedes_brabus_slr_2008_1.jpg

Soooo, nur als Ergänzung. Habe meine 1er-MAL heute eingebaut. Hier Bilder dazu : http://img89.imageshack.us/img89/5143/21076151.jpg http://img8.imageshack.us/img8/219/74070403.jpg http://img641.imageshack.us/img641/8379/61773717.jpg Ich finde es top, musste zwar am Ende doch noch einen "Stabilisierungs-Stift" einbauen da die Armlehen zu schwer bzw. die Mittelkonsole nichst stabil genug ist, aber ich wollte eben die Funktionalität der Armlehne beibehalten und so ist das auch optisch voll ok wie ich finde. freundliche Grüße Frank der den ganzen Tag an seinem Cabrio war

also ich hab da nen kollegen (zwangsweise) der fährt auch nen e36 compact 4zyl. der "gibt dem ding" aufs härtste, das tut quasi schon weh wenn er frühs einsteigt und der zeiger erstmal die 5000er marke im Drehzahlmesser hintersich lässt. Aber der fährt das Teil immer noch, also Probleme gibts da wirklich wenig .... wenn man "normal" fährt.

Ich würde auch einfach mal sagen Birnchen wechseln! Bau die Uhr einfach mal auseinander, kannst du im eingebauten Zustand machen meine ich.

Ja genau deshalb finde ich passt die auch super in den E30. Aber ist ja nicht schlimm, hübsch sind eig. die ganzen Varianten die hier in dem Threat gezeigt wurden. Und den Zweck erfüllen auch alle. @frank: Hab vor die E30-Konsole zu behalten und die MAL da schön zu verbauen. die 1er mittelkonsole wäre da ein großes stück aufwendiger zu verbauen und würde zu weit vom e30 abweichen. Gruß Frank

Hab sie mal aufgelegt ... Gruß Frank

Also wenn man ordentlich arbeitet, sollte lackieren doch auch kein Problem sein. Alle Felgen im Neuzustand sind doch auch lackiert ... oder nicht? Die andere Sache ist nur das Felgendesign. Hab letzten Sommer auch meine Kreuzspeichen lackiert, => nie wieder!!! Das abschleifen tu ich mir bei solchen Felgen nicht mehr an xD allerdings sollte man schon ein bisschen Lackiererfahrung haben um ein schönes Ergebnis zu erreichen Gruß Frank

also das mit der kompletten E46 Mittelkonsole finde ich optisch am besten. Was noch eine Möglichkeit wäre, ist die MAL vom 1er zu verbauen. Das habe ich vor, kann auch Bilder reinstellen wenn sie drin ist. Gruß