TR-Racing

HI, das Frontblech wird auch nen kleinen Schlag haben. Wa rbei mir auch so. Vllt hast du ja glück. Tobias

HI, mach am besten beide, wenn du schon dabei bist !!

Kann gelöscht werden!!

aha ok dann weiß ich bescheidt nichts für ungut

was ist den hier schwer zu verstehen???

Och das mit dem is wird dir gtlaube ich nicht schwer fallen.

jop da hat cabbiman recht würde ich auch so einschätzen

danke für die schnelle Antwort. der Motor ist noch ganz auseinander. Bis jetzt steht nur der Block neu lackiert. Gleich möchte ich die Kurbellwelle einbauen die beim Feinwuchten war samt schwungscheibe usw. Alle Dichtugen ,wapu, steuerkette und alle teile schrauben usw hab ich auch schon besorgt. Nur wie bekomme ich die Steuerzeiten ganz genau eingestellt?

Hallo, ich möchtejetzt bei meinem komplett neu aufgebauten m42 Motor die Nocken von Schrick einbauen. Einlass: 272°/109°/11mm/1,7mm Auslass: 264°/111°/11,0mm/1,22mm Jetzt ist meine Frage ob ich i-welche Einstellwerkzeuge brauche und wie ich das am besten mache. Danke schonmal im voraus.

ohh sry icch hte was gesucht in der suche und da hab ich nich aufs datum geschaut naja fürs nchste al weiß ich bescheidt

es gibt komplette motordichsätze. Da hast du alle dichtungen die du nur erneuern aknnst. Bau dir einen komplett neuen Motor auf einfach. nach deinen Vorstellungen. Das macht auch spass

hi, hab da mal ne Frage. Für den M42 mit geplanten kopf und so weiter ist da eine Nocke mit 256/210 besser oder eine um die 272°? Das Auto soll bei der rcn eingesetzt werden also nordschleife Also ein gruppe h auto.

Haast du das auch für den M42 motor?? Mfg tobias

danke

Hi, ich baue mir gerade einen m 42 für die nordschleife auf also vln oder rcn. Es ist ein Gruppe H Wagen. Habt ihr i-welche Tipps aus eigenen Erfahrungen? Z.B. Gewicht der Pleul (also um wieviel Gramm erleichtern) Gewicht der Schwungscheibe Nockenwelle usw. Wäre echt nett wenn ihr mit vllt ein paar Tipps aus eigenen Erfahrungen geben könntet.. Mfg Tobias

HI bezahle nichts!! Das kann Betrug sein. Habe sowas ähnliches im TV gesehen! Geh damit zur Polizei!!

SOnax Kunstoffneu kann man vergessen. Das kann man nur auf rauhem Kunstoff richtig gut anwenden! Ansonsten wirklich den anderen Ratschlägen nachgehen. Habe meine gelackt nachdem ich den Schock meines lebens mit Sonax Kunstoffneu erlebt habe

Mit dem 2. gang meine ich ja auch nur weil ich problemlos anfharen kann. Also dass das mit dem getriebe nichts zu tun hat wusste ich uach vorher

Hallo, ich weiß dass es dieses Thema wohl schon gab aber dort waren keine passenden Antworten wirklich auf meine Frage Also: Wenn ich den Motor im kalten Zustand starte und losfahre und dann in den 2. gang schalte und ich dann Vollgas gebe dann ist es so dass der Motor kein Gas annimmt und ruckelt.(Normalerweise fahre ich das Auto warm aber mir ist das durch Zufall aufgefallen als ich nach Einbau des anderen Motors eine probefahrt gemacht habe (endlich mal auf einer Strasse statt auf einem kleinen Platz). Der Motor ist ein M40. Ja und zu der Geschichte gibts eigentlich nicht viel zu sagen: habe den Motor gekauft un eingebaut weil in der Karosse kein Motor drin war. Steuergerät und sonst alle für M40. Alles. Also nichts falsches verbaut oder so.

licht an - ich muss weitersuchen

warum anfertigen?

Ohne Euro Einstufung bekommste doch keine Feinstaubplakette oder? Schau mal in deine Papiere weil sonst kannste das Auto fast eh nirgenswo mehr fahren Aber ich weiß das nicht 100%ig War nur ein kleiner Gedanke von mir

Nein!! Die sind nur für meinen Strassen E30 der nebenbei nur gefahren wird

Licht aus, denn ich hab keine Teile mehr zum weiterschrauben

wie nach oben hallten? den Entlüftunsnippel in 12 uhr stellung? und den deckel vom behälter ablassen (richtig?)