Vergiß das mit den E36 Motoren, es sei denn es ist ein M40 wie deiner... Hier im Forum hat bestimmt noch einer nen alten M40B16 rumliegen der noch geht... Kost doch nich die Welt. Ich schätze bei Selbstabholung 2 Kisten gutes Bier..
Ich hoffe das du in absehbarer Zeit überhaupt Geld bekommst.. Gegnerische Versicherungen berufen sich gerne auf die 20% Teilschuld... Ne bekannte von mir streitet sich schon über ein Jahr... Bzw. die beiden Anwälte... Hat bis jetzt noch keinen Cent gesehen!
Die Windschotts gammeln immer an den Ecken durch, da wurde es wahrscheinlich gleich komplett getauscht... Warum aber keine neue Nummer eingeschlagen wurde ist mir schleierhaft... Viele Tüvprüfer ham ja sowieso die Angewohnheit jedesmal die Fahrgestellnummer zu suchen und zu vergleichen...
Du willst deine Bremsen wechseln und denkst das du eventuell nen Federspanner brauchst??? Fahr mal lieber schnell in die nächste Werkstatt Kollega.... Und NEIN, ein Wagenheber und Inbusschlüssel reicht nich!
Bevor ich den Zündschlüssel umdreh dreh ich den Motor lieber so nochmal durch und guck bzw. lausche ob die Ventile aufschlagen... Kann natürlich auch noch nen Tag später passieren wie vor ner Woche bei nem Rover 200... Spannrolle in die falsche Richtung gespannt, is bei Rover wahrscheinlich mal so mal so... Einen Tag später war er aus und 10 Ventile usw Schrott... Zum Glück hat ich nichts damit zu tun...