"M"-chen

Also ich komme gerade vom ATU wieder rein und da war nicht wirklich was mit Vergünstigungen. Da standen zwar irgendwelche "Nachbau-Felgen" von 159 € auf 30 € runtergesetzt und andere 13"er ab 9 € aber für eine Ronal R10 - Felge wollte der trotzdem 140 € und Hinterachsradlager für nen 325i sollten da auch 60 € kosten, da hol ich mir lieber welche von BMW. 2 Bremsscheiben Vorderachse für nen 320i sollten 90 € Kosten. Also entweder wollt der mich verarschen oder der Weg eben hat sich mal so garnicht gelohnt..

Mal mit kurzen Haaren, mal mit langen und mal mit Hund + Lavastrom..

Ja, etwas.. selbst wenn dieses Seil im Gehäuse nun zu lang sein sollte, kann ich das ja über diese Stellschraube am Ende des Bowdenzugs einstellen, oder?!?

Ja genau, die EBA hilft mir nicht weiter! Man sollte auchmal richtig lesen! Ja, das gehäuse ist geöffnet.. Ich denke ich habe die richtige Position für die Feder gefunden, nur spielt es eine Rolle wie straff diese gespannt ist? Hattest du das Ding schon offen? Unter der Feder sitzt auchnoch ein Plastikzahnrad, auf dessen "Welle" ein breites "Gummi"(?!?)-Band gewickelt ist, welches aus dem Gehäüse führt, in dem der Bowdenzug dann eingehakt wird. Auch bei diesem band bin ich mir ned sicher, wie weit es um die Welle gewickelt werden muss.. Ich glaube, ich habe den Stellmotor kaputt gemacht..

Hallo, ich habe ein riesiges Problem.. Ich wollte den Bowdenzug des Tempomaten am Stellmotor wechseln und habe, weil ich dachte es so machen zu müssen, den Stellmotor ausgeschraubt.. Da ist eine Feder drin, die mit dem "losen" Ende irgendwo eingehakt wird, denke ich - nur wo? Eigentlich sollte das Dingen bis FR laufen, weil ich dann in den Urlaub fahre aber was mach ich nun? Brauch ich jetzt direkt nen neuen Stellmotor oder kann mir jemand helfen?!?

Gibts denn da nix mit mehr Bildern? ^^ Das Rohr, in der die Welle laufen soll, ist leer und hat "am unteren" Ende nen leichten Knick, ist das Normal? Kannst du mir da weiter helfen? Wie wird denn die "obere" Halterung (der kleine schwarze Kasten) befestigt? Schrauben sind da auch keine bei..

Hallo, möchte nun endlich mein el. Heckrollo einbauen, gibts dazu eine EBA? Speziell an Jenad: Ich laß, dass du das Rollo in die Hutablage vom normalen Rollo eingebaut hast.. Wie hast du das gemacht, kannst du mir evtl. ne Anleitung dazu geben? Danke schonmal!

Und wo bekomm ich dann Kopfstützen in Walknapper silber her, ohne sie bei BMW neu kaufen zu müssen? Hat zufällig jemand sowas? ^^

Nee, um den 2-Türer aber ich werds trotzdem mal machen..

Fällt das denn auf, dass es ein anderes Leder ist?

Hätteste mal eher was gesagt, ich habe heute 2 Stück bei Ebay gekauft.. ^^

Hallo, ich habe in meinem 325i Cabrio "noch" schwarze DE´s, will die aber da raus haben.. Die sind fast neu, also wer tauschen möchte! Wenn ich nun einfach neue kaufe, gibt es da wirklich Unterschiede? Oder ist das laut ETK nur ne andere Nummer um "aufsehen" zu erregen? Der Hintergrund: Das Auto hat LWR + WiWa. Also muss ich bei BMW wirklich fast 500 € auffen Tisch legen für beide Scheinwerfer? Oder kann ich auch einfach "gebrauchte" mit (nur) LWR nehmen? Oder gibts da was günstigeres aussem Zubehör irgendwo? Hauptsache die schwarzen Dinger sind raus, das entspricht irgendwie nicht meinem Wesen.. Danke schonmal..

Ich werd mir das mal genauer ansehen.. Eigentlich dürfte der ned so verdreckt sein, mit den "wenigen" KM und dem Pflegezustand.

Sehr gut, danke! :) Da freut sich mein M-chen bestimmt.. Werde in dem zug auch gleich die LWR austauschen, Tempomat, n Soundsystem + el. Heckrollo nachrüsten.. Wenn es eh alles auseinander ist.. Hoffentlich bekomm ich das auch alles wieder zusammen & zum laufen.. ^^

Hallo, Habe mir ne Klimaanlage OHNE el. Temperaturregelung gekauft. :hase: Ich habe zwar auch ne EBA hier gefunden (Einbauanleitung Klimaanlage mit Temperaturregelung) aber iss das jetzt die EBA für die el. Temperaturregelung oder für ne "normale" Klimaanlage? Oder gibts da garkeine unterschiedlichen EBA´s? Danke schonmal.

Ich finde, es ist eine mehr als akzeptable Lösung, sofern das vorhandene Dach noch gut ist. Müsste bei mir nen neues Dach drauf, würd ich auch komplett neue Bänder kaufen aber da das Dach noch in einem perfekten Zustand ist, will ich da auch nicht unbedingt etwas riskieren.

Selber machen ist aber sicher für nen ungeübten zu aufwendig, oder?

D.h. ich muss das Dach jetzt erst "abziehen" lassen um die doofen Gurte reparieren lassen zu können?

VRR, die Drecksäcke! Mir passiert natürlich das unmögliche! Auf glatter Fahrbahn ins Rutschen gekommen. Vor Schreck ausgestiegen und in dem Augenblick kommt n Smart von hinten an, auch am rutschen. Einmal Seitenteil Fahrerseite bitte - das ganze beim VFL Cabrio! Wer saß drin? Ne Verkehrsanwältin! 3 Gutachten angefertigt, 2 von mir selbst bezahlt, Klage eingereicht. Trotz eigentlicher Klarheit auch durch einen Polizeibericht Bekomme ich kein Recht und muss Mietwagenkosten und Rechtsbeistand selbst zahlen.. Die Begründung? Es konnte nicht festgestellt werden. ob das Fahrzeug vor der Kollision mit dem Smart schon verunfallt zum stehen kam, somit vorher schon ein wirtschaftlicher Totalschaden vorlag. Im übrigen, bis zu diesem Ergebnis vergingen knappe 2 Jahre! Vielen dank an den Rechtsstaat.

Hallo, mal ne Frage. Suche für nen 6-Zylinder Touring die beiden Rücklehnen-Mittelteile, also die zum umklappen. Die Ausstattung ist in beigem Stoff, gabs denn da verschiedene Abtönungen oder nur das mir bekannte "Natur"? Falls da übrigens jemand von euch was an Teilen übrig hat, bitte anbieten. :o) LG

Aber den Schalter kannste schonmal bereit halten für den Fall, dass ich noch irgendwo eins auftreibe.. :oP

Nunja, da es mir sehr auf Originalität ankommt, würde soein E32-Umbau nicht in Frage kommen. :oP

Bekommt man soein Rollo noch irgendwo her? Jenad, willst du vielleicht eins verkaufen? Wäre auch bereit, da n guten Euro für hinzulegen.. :o)

Hallo Community.. Bin der Ben aus dem schönen Bochum. Ich wollte hier mal meine Geschichte erzählen. Angefangen hat alles Anfang 2004, als ich mir meinen "Kindertraum" erfüllte und ein 320i Cabrio Bj. ´89 in Diamantschwarz kaufte. Ein Jahr später, also Anfang 2005 kam dann noch ein 2-türigen 316 Vergaser Bj. ´85 in Kaminrot dazu, an dem ich das komplette M-Paket I verbaute und ihn neu lackieren lies. Seit ca. 1/4 Jahr habe ich nun mein erstes "M"-chen, einen tollen 325i 2-Türer M-Technik II Bj.´90 in Brilliantrot. Das tolle an dem Auto ist der noch mehr als sehr gut erhaltene Originallack, nachweisbare 144.ooo km und nahezu ALLE! Papiere zum Auto, unter anderem die Neuwagenrechnung. Technisch sowie Optisch ist das Auto nahezu perfekt.. Genau vor einer Woche kam dann das 2te "M"-chen dazu, ein 325i Cabrio Last Edition Bj. ´91 in Macaoblau mit gerade mal 103.ooo km. Das Auto stammt aus Belgien, besteht hoffentlich in den nächsten Tagen die §21 und bekommt dann deutsche Papiere, so dass es zugelassen werden kann! Nicht groß erwähnen werde ich nun Schlachtautos wie z.B. einen `84er 318i in Delphinmetallic. Ein Wunsch, den ich mir noch erfüllen will wäre ein 325iX Touring in Malachitgrün mit beiger Stoff-Sportsitz-Ausstattung.. 4 eFH, wenig KM etc. verstehen sich von selbst.. ALSO: Wer soein Auto hat, bitte melden! Ach, und für meinen Schatz vielleicht noch nen Burgundrotes VFL-Cabrio.. Nunja, genug geschwafelt! Hoffe hier viele gute Tips, Tricks und was man sonst noch so braucht, tauschen zu können. Bis dahin, dat "M"-chen