@ Jenny: Nix für Ungut. Aber ich fahre seit knapp 20 Jahren einen "echten" 2002 (einer, der als 2002 das Werk verlassen hat, kein umgefrickelter!) und war in den 90ern in der 02-Szene ein klein wenig aktiv. Ich kenne die Schwachstellen am und im 02, die Marktpreise, die Ersatzteilsituation und auch die noch existierenden Stückzahlen. Mein 2002 hat für die Arbeiten am Fahrzeug auch noch viel Blut, Nerven, Schweiß und Tränen gekostet und war am Ende nicht gerade günstig. Einen "echten Zwoliter" für einen dreistelligen Betrag kannst Du nur noch zusammenfegen. Die 02, und seien es nur normale Standard-Varianten, die sich in dieser Preisregion befinden, kannst Du nur noch als Teilespender oder aufwendiges Restauraionsobjekt ansehen - mehr nicht! Von den Zwoliddern, Doppelvergasern, Einspritzern oder gar Turbos will ich erst gar nicht anfangen. Unterschätze die Schwachstellen des 02 nicht! Den hätte ich ohne weiteres genommen. Keine Frage! Da hätte ich bei Gefallen und dieser Preisansage noch nicht einmal mehr am Preis gefeilscht.