evo-mann

Hab ich auch, bestimmt schon 20 x verwendet, geht ruckzuck damit. Gruss evomann

moin, moin... also bei meinem M20/B25 habe ich einen Riss in einer Laufbuchse, minimal ca. 2mm lang, d.h. ab ca. 5.500 U/min zieht er Wasser. Bei der Asu habe ich bislang noch keine schlechte Erfahrung gemacht, ging so durch. Im Winter kommt jatzt aber ein neuer Motor rein. Gruss evo

Gruss aus Pankow evomann

Damit es 100 % wieder klappt, Lichtmaschiene zerlegen und den Rotor in eine Drehbank spannen, dann die Schleifringe (wo die Kohlen anliegen) vorsichtig abdrehen damit die Auflagefläche wieder total glatt ist. Zusammenbauen und jut ist.................wird bei mir seit Jahren so gemacht.

Ist doch eigentlich kein Problem, bei twintec ist doch immer eine gut beschriebene Einabauanleitung dabei. Dauer max. 1 Std. Gibt doch genug Berliner hier im Forum, oder rufst mich mal an, bin zwar nur am Wochenende in Berlin.

Willkommen im Club, viel Spaß hier. Evo Mann

Wie Luca schon sagt, lest was in den Verordnungen geschrieben steht und nicht zwischen den Zeilen. Wenn es später schief geht, gibt es mächtig "mäcker". Spreche aus Erfahrung als Harley-Tuner. Der Tüv-Mann trägt auch mal Sachen ein, die nicht ganz regel konform sind. Nur kennt sich die Einnsatzleitung auch mittlerweile sehr gut mit dem Thema aus und schwupps wird dann bei einer Kontrolle das Fahrzeug stillgelegt. evomann

Toffte, Fehler gefunden, viel Erfolg. evo

Was ist denn bei Dir eine große Inspektion..???? Nur ein Oelwechsel ist es ja nun nicht. Haste auch Ventiele eingestellt..???? Unterdruclschlauch wieder auf den Ventildeckel gesteckt und festgeschraubt..??? Überlegemal was Du alles gemacht hast und kreise so mal die evtl. Fehlerquelle ein, mal das Ohr richtig in den Motorraum reinhalten bei laufenden Motor, so kann schon mal rausfinden woher es zischt.....wie schon hier geschrieben wirde....Bremsenreiniger einsprühen. Viel Erfolg dabei

moin, moin........ nur nicht zu oft das machen, zuviel Sprit durch den Kat und das war es dann mit dem Teil.

moin, moin... Alpinas auf einen E30 sind das "Absolute", dafür sind heute auch Traumpreise zu bezaheln. Ich suche weiter auf eine günstige Gelegenheit, solange wird auf "AZEV A" weitergefahren. Gruss evo

moin allerseits, einen Hebebühne ist perfekt wenn es die Bauhöhe zuläßt, ich selber habe eine Grube "mit Genehmigung", ist aber auch schon fast 30 Jahre her, würd ich heute auch nicht mehr bekommen. Auflagen waren damals Spezialbeton für den Boden und die Wände, Oelabscheider und Spezialanstrich für Fussboden und Wände. Die Baubehörde schaut alle 2 Jahre vorbei und wirft einen Blick in die Grube und den Oelabscheider. Kosten ca. 40 EURONEN...... evomann

moinsen, war gerade mit meiner Harley beim Tüv gewesen, auch keine Zeit dafür gehabt, drei Monate überzogen, 5 Euronen mehr gekostet. Gruss Evo

moin, moin..... eins verstehe ich nicht, wo ist denne denn das Problem....?????? Soweit wie ich mich zurück erinnern kann, hat mein Tüv`ler immer eine Ehrenrunde auf dem TüV-Gelände gemacht.

Einfachste Lösung erst einmal die Bakterie überbrücken und schauen ob der Motor anspringt oder eine andere Batterie, wenn vorhanden, einbauen. Dann mal alles durchmessen. Auch Batterien können auf einmal plötzlich den Geist aufgeben.....Sie können innerlich zusammenfallen...man nennt es denn einen Plattenschluss. Gruss evo