uli0363
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Na, dann lag ich ja doch richtig mit meiner Vermutung.....
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Bei meinem Cabrio waren beide hinteren Fußräume nass, richtig nass. Es kam durchs Verdeck, und zwar genau an der mittleren Naht, wo die erste Versteckstange sitzt. Das Wasser tropfte auf die Ledersitze und da diese gut gepflegt/imprägniert sind, lief das Wasser hinten vom Sitz runter in den Fußraum. Nun ist ein neues Verdeck drauf und alles ist furztrocken.
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Könnte aber auch auf einen Lagerschaden hindeuten... Warmer Motor ohne Öldruck im Stand ist das klassische Anzeichen für´n Lagerschaden:klug:
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Behalt den roten! Beim schwarzen fehlen ja eh schon zwei Zylinder..... Und ein neues Dach schlägt mit mind. 800€ zu buche... Übrigens ölt ein BMW nicht, er markiert sein Revier...
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Ich würde es erstmal mit einem anderem Relais probieren. Tausch doch die beiden orangenen Relais mal untereinander, oder überbrück die Kontakte 30 und 87 mit einem Stück Kabel. Dann müsste die Pumpe anlaufen. Ach ja, dann kauf dir noch ne einfache Prüflampe, kann man immer gebrauchen. Oder bastel dir selber eine (einfach an ne Glühlampe zwei Kabel anlöten... Geht als Behelf auch...)
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Wie war das noch? Ohne Sprit läuft kein Motor..... Der "olle" M20 aber scheinbar doch... lach... Na ja, beim M40/42 fehlen ja auch zwei Zylinder, das wird dann mit mehr Sprit beim starten wieder wettgemacht....
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Nein, die Pumpe bekommt definitv erst Spannung, wenn der Anlasser betätigt wird. Beim einschalten der Zündung kommt dort kein Saft an. Hab das heute bestimmt 100 Mal getestet. Benzinpumpe war defekt->siehe anderen Thread
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Die Pumpe baut erst beim starten Druck auf, nicht schon bei eingeschalteter Zündung.Spannung an der Pumpe liegt erst an, wenn der Anlasser dreht. Also ist das 3-4 Sek. lange orgeln ganz normal. Macht meiner auch.
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Danke für die Infos! Pumpe ist draussen und schon wieder drin..... Man glaubt es kaum: Kamm gerade ein Schrotti vorbeigebimmelt, hatte nen E30 auf der Ladefläche. Ich ihn angehalten, laber, laber, wegen Tankgeber und so. Nach 5 Minuten hatte ich die Pumpe draußen, ich war um ´nen 10er ärmer und der Schrotti um ´nen 10er reicher. Die Pumpe läuft und ist Herstelldatum laut Aufdruck 08.04! Das Glück ist mit den Doofen....
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Hallo Leute! Nachdem sich wohl meine Benzinpumpe verabschiedet hat (Kommt kein Sprit vorn an, Strom liegt aber am Benzinpumpenstecker an wenn ich starte- also Pumpe im Ar..., oder?), wollte ich das Ding ausbauen. Doch Pustekuchen, ich bekomm die Einheit einfach nicht aus dem Tank. Hab sie schon in alle Richtungen gedreht, nix. Kann sie in keiner Stellung aus dem Tank ziehen. Gibts da einen Trick? Ach, hat noch jemand eine rumliegen? 320i Cab `89er Intankpumpe mit einem Schlauchanschluß. Ach ja, in Fahrtrichtung links ist noch ein Deckel. Was ist denn da drunter?
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Hi Jannis, soweit waren wir schon....
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Oder den ganzen Überwachungs-Mist abklemmen.... Ist billiger. Ebay-Preise für E30 Teile sind ja wohl völlig überzogen....
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Kann mir nicht vorstellen, das es an der Check-Control-Anzeige im Innerraum liegt....
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Nee, keine Änderung der Leuchtkraft. Das würde ja auch auf einen Massefehler schließen lassen...
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Ja, das kann es.... Aber erklär mir mal, wie das Wasser aus den Türen in die B-Säule kommen kann....
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Nee, so ein Riesen-Ersatzteillager für den E30 hab ich (noch) nicht. An 02-Teilen hab ich da schon einiges liegen, aber der hat kein Check-Control... (Doch, wenn ich aussteige und hinten gucken gehe...)
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Was ich noch vergessen habe: Er macht es nicht immer. Erst beim dritten oder vierten Mal wenn ich den Blinker links setzte. Die ersten Male ist nix.... Da zeigt das Check-control nix an. Das ist ja das oberkomische....
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Hallo Leute! Ich bin mit meinem Latein am Ende...... Seit ich mein Cabrio habe leuchtet, sobald ich den Blinker links setze, im Check-Control " Bremslicht"! Hab die Kontakte nachgebogen und saubergeschliffen, zusätzliches Massekabel an die linke Rückleuchte gelegt, alle Birnen erneuert.... Nix hat es gebracht.... Immernoch das gleiche Problem. Blinker links, Anzeige im Check-Control: Bremslicht Gibt´s da nochwas, was ich übersehen hab?
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Die Ablauföffnungen sitzen, wenn du das Dach öffnest vorn und hinten rechts und links in den Ecken des Fahrzeugdach´s (ca. 8-10mm groß). Wenn die verstopft sind staut sich das Wasser im Rahmen und wenn voll läuft´s über in den Dachhimmel und kommt dort irgendwo (natürlich an der tiefsten Stelle) zutage. Schütt mal ein bisschen Wasser in den Fahrzeugdach-Rahmen, dann siehst du obs abfliesst oder nicht. Reinigen mit Druckluft oder mit einem Draht.
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Kondenswasser? So viel? Glaub ich kaum! Würde ehr sagen eine Tür/Fensterdichtung undicht. Hat der Wagen ein Schiebedach? Ablauföffnung zu!
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Danke Pit für die Pics.. Dann weiß ich ja, wo ich suchen muss... Vielleicht sollte ich auch die Couch aus dem Wohnzimmer schmeissen und das Cabbi dort hinstellen. Gibt ja immer was zu fummeln daran.... Ob meiner Frau das gefallen würde? Obwohl ich an ihr auch gerne fummle....
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Einen Neuen hab ich schon gekauft! Sonst hätte ich ihn ja heut nicht wechseln wollen... Also im Motorraum ist keiner, auch nicht unterm Sicherungskasten am Radhaus. Muss ich wohl mal unterm Auto suchen. Ist übrigens ein 89er 320 Cabrio....
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Hallo Leute! Ich wollte heute den Kraftstofffilter meines 320 erneuern. Nur leider find ich den nirgends. Soll doch im Motorraum zu finden sein, aber da ist nix..... Kann mir jemand sagen wo der sitzen müßte? Bild wäre auch nicht schlecht....
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Bei dir vielleicht nicht, aber bei den anderen, die dir Nachts entgegenkommen... Ich hoffe, du schaust auch mal minutenlang in 200W Abblendlicht!
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Genau! Heute nennt man das "Tachojustierung" . Bei Digitalanzeige des KM-Stands brauchts heute nen Laptop, früher reichte uns ein kleiner Schraubendreher...hihihi...