revilo_at

ah ha, dort "endet" also alles... interessant... sprich dort kommen auch die kabel von beifahrertür an...!?! muss ich dann wohl übersehen haben...

Hello, bin gerade dabei eine ZV nachzurüsten, kabel liegen original in meinem IX schon alle drinnen, nur wo enden die kabel? also wo ist normalerweise das Steuergerät für die ZV versteckt? finde es nicht... die kabel von der fahrertür gehen in einen dicken kabelstrang... irgendwo muss es ja eine zentrale stellen geben wo auch die kabel der Beifahrertür enden... bitte um info... danke oliver

Hello, weist du welches? habe seit neuerstem genau die gleichen syntome welche du beschrieben hast! please info

Hello, thats right, hab es nun etwas umformatiert!

Hello, Leerlaufdrehzahl -> wie bekomm ich die runter? den leerlaufregler habe ich soweit gereinigt... Kompression -> welche werte sind denn gut? Wkst. meinte das ist soweit in ordnung... bei zyl 1& 2 habe ich 8,5bar bei den restlichen ca. 9bar (bei zyl.5 wo verölte zündkerze 8,8bar) Lambdasonde Testen: kann ich das nicht irgendwie selbst machen? (mulitmeter und spannung messen??) zu defektem kat: irgendwie sieht meine komplette abgasanlage sehr neu aus... kann ich mir fast nicht vorstellen... aber na ja... [besitze den ix erst seit 1 monat] ciao oliver

...wer suchet der findet: EURO2 umrüsten wie http://e30-talk.com/antrieb/t-325ix-auf-euro2-umruesten-wie-11367.html EURO2 eine schwere geschichte http://e30-talk.com/allgemeines/t-325-ix-euro2-eine-schwere-geschichte-13344.html

Hello people! ich lese nun schon länger in dem forum mit und muss sagen: "TOLLE COMMUNITY" nun aber zu meinem problem...: Mein 325ix also M20B25er Motor hat verdammt schlechte abgaswerte (lt. Tacho 215tkm), damit komm ich nicht durchs "pickerl" (komm aus österreich) |habe fächerkrümmer von "supersprint" bin ich aber auch erst in der werkstatt draufgekommen, hab ihn so gekauft...| Werte: CO 0,97% HC 1060ppm (bei anderer werkstätte hatte ich HC ~500ppm) Lambdawert:: 1,057 werte bei Drehzahl ~1000 U/min Sprit war 95er Esso drin das problem ist der HC wert.... folgendes wurde schon überprüft: Auspuffanlage ist dicht zieht keine fremdluft Zündung ist okay (in wkst. mit osziloskop getestet) Kompresssion der Zylinder wurde gemessen... ca. 8,5bar überall also okay gemisch wurde versucht einzustellen (also am ansaugkrümmer mit Imbus), allerdings keine nennenswerten änderungen der abgaswerte Aufgefallen in werkstatt: Zündkerze bei zylinder 5 war sehr schwarz und "ölig" haben diese nun ausgetauscht, änderte aber nichts an schlechten abgaswerten... (Zündkabel für zyl. 5 wurde durchgemessen ist okay) außerdem sind überall falsche zündkerzen drinn habe nun richtige geordert... außerdem kommt es mir so vor, als hätte ich manchmal unregelmäßige leistungslöcher allerdings immer nur unter 3000 U/min ...so.... was kann noch sein? Motorsteuergerät? KAT? oder ist es der nicht originale Fächerkrümmer? ach ja, mein ABS funktioniert auch nicht, lief anfangs nicht, dann ca. 1000km doch und nun wieder nicht... nehme an ein sensor defekt... -das ist aber das geringe übel... wichtig wär mir der motor läuft bald wieder sauber.... für tipps bin ich dankbar... ciao Oliver der iX fan!