Ku3hni
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Bei mir im Kofferraum hat alles gefehlt (Verkleidung, Boardwerkzeug ...) Hab hier zwar noch nen 318i Coupe´hier rumstehen, wo ich das Boardwerkzeug rausgeklaut hab, aber der hat keinen M40 Motor drinn und mit dem Zündkerzenschlüssel komm ich auch nicht rein, weil er einfach zu groß ist.
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Hab auch nen 318er der "eigentlich" ne Uhr im Tacho hat, aber weil ich immer nen Drehzahlmesser in meinen Autos haben will hab ich nen Tacho von nem 320er reingehaun.
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Ich müsste auch mal die Züntkerzen wechseln, nur hab ich 5 Zündkerzenschlüssel hier rum liegen und keiner passt beim M40 Motor =( (wer baut das auch so kommisch =)
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ja das geräusch ist auch im leerlauf, beim rollen im ausgeschalteten zustand ist es mir noch nicht aufgefallen. es ist sonst immer selten vorgekommen und war nach ein paar sekunden wieder weg, aber jetzt ist es dauerhaft und lauter. Es hört sich auch leider nicht gut an, hab hier mal was gelesen von ventile einstellen? ist da was dran?
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Weiß jemand wie man dieses helle "Tickern" oder "Klackern" wegbekommt, das hab ich seit ein paar Tagen, kommt genau aus dem Motor raus (M40), geht ein ziemlich aufn sack, wenn man an häusern vorbei fährt und hört nicht mehr den auspuff sound sondern "klack"klack"klack"klack".... hilfe.
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Jetzt hab ich dieses "Tickern" nicht nur mal selten, den jetzt ist es ziemlich Laut geworden und Standhaft geblieben. Am besten hört man dieses schnelle Tackern, wenn man an Hauswänden ... vorbei fährt. Der Motor läuft auch total unruhig und geht von der Drehzahl an und aus. Wenn der Motor kalt ist, muss ich Gas geben, damit er mir im Stand nicht absäuft. Zudem Beschleunigt er nicht gleichmäßig und setzt manchmal aus (meistens wenn er klat ist)
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Wie komm ich an die ran bzw. was muss ich machen?
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hat keiner mehr nen paar tipps?
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Hab eben nen bissel dran rum gebaut ... läuft zwar schon etwas besser, aber dieses "blubbern" ist immernoch.
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Südthüringen Landkreis Hildburghausen
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Er hat ca. 205000 km runter ... ist nur mein Winterauto Wenn es der Sensor nicht ist, muss es ja der LMM sein und ich hab nur noch einen von einem 6 Zyl. 320i BJ 91 und der wird bestimmt nicht funktionieren.
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Kalt war es eigentlich nicht um die 0 Grad ganz normal im Winter. Den Verteilerfinger hab ich gewechselt. Ich denke mal, es wird an dem Sensor liegen, werd dann gleich mal schauen. Schonmal danke im vorraus
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Hat keiner ne Lösung für mein Problem?
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Hi, hab nen Problem mit meinem 2ten E30 ist nen 318i BJ 88 scheint so, das er nicht richtig verbrennt oder nur auf 2-3 Töpfen läuft. Hab schon Zündkernzen, Kabel u. Verteilerkappe gewechselt aber hat nichts genützt. Der E30 hört sich an die nen Traktor und ruckelt beim fahren, beschleunigen tut er auch nicht mehr. Könnte ja auch noch der Lüftmengenregler sein. Ich hab keine ahnung, was ich noch machen kann ... vielleicht habt ihr nen paar Tipps. Danke im vorraus.
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ausserorts (Bundesstraße) @m-i-c-h-a der werkstatt termin wär einen tag drauf gewesen, ich hätte sicherlich nicht die sommerreifen drauf gelassen, leider kahm die stelle mit glateis und schnee die bei mir zuhause als ich los gefahren bin nicht war, klar bin ich selber schuld und hab auch draus gelernt die reifen besser früher als später zu wechseln.