Zum Inhalt springen

minichamps-sg

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    6.049
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    10.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von minichamps-sg

  1. Ich glaube er weiß schon was gemeint ist
  2. @ Dennis: War da nicht was mit dem E12 Lagern, das der Motor dann zu hoch sitzt ? oder verwechsel ich da was ? Ansonsten beruhigt mich deine Aussage *g* Habe zwar kein ABS aber dafür Servo... naja LG Thomas
  3. Ohne Moos nichts los Nee Quatsch... Wames Wasser mit Spüli ist schon ok... dazu vllt. eine weiche Zahnbürste. So geht auch der Grünspan am Schiebedach weg. LG Thomas
  4. Alles Gute Susan. LG Thomas
  5. Das wäre natürlich am besten... Oder halt Stahlwolle ( ist sowas wie Kochtopf-Pads ) das geht ganz gut damit... :) LG Thomas
  6. Mit Stahlwolle kannst Du die wieder schön machen... also zumindestens ist sie dann wieder sauber *g* LG Thomas
  7. Naja vllt. mache ich mir wirklich zuviel Gedanken darüber... aber man sollte ja schließlich alles berücksichtigen... Was nützt einem die Leistung wenn man damit kaum fahren kann, das Auto nicht darauf abgestimmt ist etc.... das wäre Käse. @ Höbber: ET wären vorne 20... Aluquerlenker habe ich keine... 100kg schwerer ? kann ich mir gerade nicht vorstellen! @ Matze: Ja der Motor kommt soweit wie möglich nach hinten... Pos 3. halt... ( Spritzwand wird etwas bearbeitet im Zyl.Kopf bereich ) Batterie kommt in den Kofferraum... Ich denke auch jetzt nicht das der Umbau hinterher mega Kopflastig wird... ich mache mir halt am meisten Gedanken um die ganzen Lager... Domlager etc. die ja vom Normalen 6 zylinder stammen. Zum Fahrwerk : KW sagte mir, das ich erstmal die Normalen 6Zyl. Federn verbauen sollte, und dann gucken sollte wie er steht... danach könnte man immer noch schauen was man machen kann... LG Thomas
  8. Zur Bremsscheibe: Wenn der Inbus noch packt, dann mit dem Schlagschrauber mal probieren... Ansonsten einen etwas größeren Vielzahn oder Torx eintreiben und raußdrehen. LG Thomas
  9. Und mit Anbauteile 212kg ? Der M20 soll laut 175kg wiegen... das wären ja "nur" 37kg unterschied.... LG Thomas
  10. Ah Sorry stimmt... also müsste das ja klappen Danke.
  11. 15 Mann Zelt ? Na wenn da einer vorher Bohneneintopf zu sich genommen hat.... LG Thomas PS: Erbsen, Bohnen, Linsen... hat der Popo was zu grinsen
  12. Das stimmt... Was mich auch mal Interessieren würde... das genaue Mehrgewicht des M30... Wenn ich die Forensuche durchwühle kommen verschiedene Aussagen wie z.b. 50kg. mehr, 60kg. 37kg... was denn nu
  13. Huhu, wie ja einige wissen, möchte ich im herbst auf die Alte M30 Technik umbauen ... Freue mich auch schon tierisch auf die Arbeit etc. nur ich mache mir jetzt schon einige Sorgen... ( Lieber zu früh, als zu spät ) Obwohl hier ja schon einige mit der M30 Technik rumfahren, stellt sich mir die Frage, wie hoch die Belastung wird für die ganzen Fahrwerksteile, Lager etc. Schließlich hat der M30 ja schon ein paar kg mehr auf den Rippen wie z.b. der M20. Die Lager die verbaut werden sind ja auch zum Teil die eines M20.. d.h. Fahrwerksfedern 6 Zyl, Domlager, Motorlager etc. Gibt es da Probleme ? Einen höheren Verschleiss wird es mit Sicherheit geben oder ? Mir geht es halt darum, das nicht jede Saison die Lager gewechselt werden müssen, nur weil der M30 durch sein Gewicht und seine "Hebelwirkung" alles zerschießt. Ich mache mir auch deshalb Sorgen darum, da ich einen bericht gelesen habe ( Hartge H35 ) wo der M3 mit M30 nach 3 Runden NS mit einem abgeknickten Federbein in die Box gehumpelt ist... Ok das ist ein Extremes Beispiel, aber für mich ist das Sicherheits-relevant... und da hört ja bekanntlich der Spass auf. Ok.. vllt hat Hartge den M30 weit vorne gehabt... dadurch die extreme Belastung ? Ich werde ihn in Pos . 3 verbauen. Wenn dann soll das schon alles in ordnung sein, da es sonst nichts bringt. Konnte über diese Sache in der nichts finden... sorry. Ansonsten denke ich nämlich über einen B25 ala Variante 3.3 nach... aber der M30 wäre mir schon lieber LG Thomas PS: Wäre Super nett wenn mir M30 Fahrer mal dazu Ihre Meinung sschreiben könnten.
  14. minichamps-sg

    Lackierung

    Deswegen ja das + dahinter... nur mit bis zu 4500 € denke ich mal,wird das nicht kosten! Ich denke auch das Knut nur sein Cabbi aussen in gleicher Farbe lackieren lassen möchte zur "Auffrischung" Deswegen... je nach Lackiererei mit Rechnung ab 1500 euro.... nach oben sind ja bekanntlich keine Grenzen. LG Thomas
  15. Wenn man nicht genau weiß wo man stellt, ist das wirklich ärgerlich... weil dann kann es sein, das Du 30 Min. in dem Loch rumpopelst, und nichts passiert LG Thomas
  16. Hat schonmal jemand Schwarze Orig. Hella´s mit Koregataps behandelt ? mir gehts da hauptsächlich um die 2 Fernscheinwerfer... die müssten mal getapst werden. Habe aber Angst, das mir die Schwarze Farbe fliegen geht LG Thomas
  17. WolfMan ... der Ben hat ja zu den NSW bereits was geschrieben... das ist auch so ok. Ich glaube nicht, das es große Unterschiede zwischen den Tabletten gibt... wäre ja traurig wenn Blendadent weniger die Zähne reinigt als Kukident Lutz: Also ich habe die Scheinwerfer + NSW mit Warmen Wasser befüllt... und dann die Tablette hinein gegeben... Das Sprudelt so schön, und der Sauerstoff setzt sich schön überall ab.. LG Thomas
  18. minichamps-sg

    Lackierung

    Hi Knut, ich schätze mal... wenn die Lackiererei die ganzen Vorarbeiten selber machen muss etc. das Du da mit 1500 € + dabei bist... ( mit Rechnung! ) Lackierungen sind wirklich nicht billig ... steht mir auch noch bevor. LG Thomas
  19. da sitzen bestimmt die Handbremsbacken feste... dreh mal die Scheibe soweit, das ein Loch oben steht und schau durch die Öffnung! Dann kannst du den "Steller" ein wenig zurück drehen... dann sollte die Scheibe auch abgehen. Ansonsten ( wenn es daran nicht liegt ) mit einem Hammer ran gehen... LG Thomas
  20. Brantho Korrux 3in1 ... Damit werden sogar die Hafencontainer gelackt, und die sind Salz etc. ausgesetzt! Sehr stabil ist der Lack auch... Rostvorsorge hast Du so auch... Kannst auch noch vorher mit Brantho Korrux Nitrofest ( war das glaube ich ) Grundieren, wenn du dich dabei besser fühlst. Brantho Korrux ist Grundierung und Decklack in einem, und für Chassisteile bestens geeignet. LG Thomas
  21. Auf jedenfall
  22. Also die Umsetzung sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt... Das geht garnicht... Zur Grundfarbe sage ich auch nichts Jedem das seine... LG Thomas PS: Der Tisch würde mir gefallen fürs Wohnzimmer
  23. Hausi... kommst Du gut mit dem Herrn zurecht ? Ich hatte ihm ja schon gesagt, das Du dich meldest... schön das es klappt LG Thomas
  24. Mit KW machste nichts verkehrt
×
  • Neu erstellen...