minichamps-sg

Rico... wäre eine Überlegung Wert. Allerdings denke ich mir, das FluidFilm Spray für die falzen und ecken ausreicht ? so habe ich es zumindestens gelesen, gehört , aufgeschnappt etc. Für die Flächen und Ecken wo ich mit dem Pinsel hinkomme, werde ich FluidFilm Gel einsetzen... das ist auch schön Dick, so das es da keine probleme geben sollte. LG Thomas PS: habe eben an Sandra´s Touring die Kante der Kofferraumdichtung mit Pelox RE behandelt... freunde ich sage euch... das riecht wie klare sch....e Dann nochwas... das Zeug ist der Hammer! ( je nach Rost muss es halt länger wirken ), aber es ist Super gefährlich... dank 25% Phosphorsäure... Habe die Kante zwar hinterher mit Wasser abgewaschen, aber anscheinen nicht genug... Bin mit dem Ringfinger an die Kante gekommen... brutzel... schöne Miniblasen habe ich nun am Finger ( 3 Stück ) und das schmerzt edit: also nur von dem Zeug konnte das nicht kommen *lol* hatte mich irgendwie vorher an der stelle verletzt, und deshalb hat es gebrannt etc. Schreibe das nur, damit ein anderer der damit Arbeitet dementsprechend umgeht. *g*

Find ich klasse... das Cabbi ist wirklich schön geworden bis jetzt :) Das Verdeck gefällt mir gut.. naja Neu ist eigentlich immer schön LG Thomas

Bertl: Das ist nur ein Teil der Bestellung... aber fürs erste komme ich damit hin... kostet ja auch alles viel Geld Natürlich brauche ich noch mehr zeugs für den Unterboden etc. aber für die für mich wichtigen Holräume langt es erstmal. Mit dem Fluidfilm werde ich die Seitenwände des Kofferraums besprühen, Innenradläufe, Holhraum hinter den hinteren Seitenverkleidungen, Türen etc. Dafür ist das zeug ja bestens geeignet. Die Holhraumsonden schauen ziemlich gut aus mit 4 abgängen am Kopf. Der Dirk vom Depot wird schon wissen was er macht... der Rest zeigt sich in der Praxis. Da ich keinen Rost habe an innenradläufe etc. wird es zur Auffrischung mehr als reichen. Natürlich wäre das mit Kompressor eine feine Sache, aber fürs erste brauche ich das nicht, da ich erstmal nur die stellen mache wo ich so gut rankomme. Das passt scho LG Thomas PS: Möchte erstmal den kofferraum und innenraum zusammen bauen... das langt mir schon erstmal... Alles weitere folgt dann ganz in ruhe

Yieeeeeeppiieeeee Das Karosserieschutz-Depot hat geliefert... 130 € für so wenig zeugs... aber egal... wenn es hilft :) Nun kann es richtig weiter gehen... Bald geht es also weiter. Hier mal ein Bild LG Thomas PS: Nochmal zur Übersicht ( Auf dem Bild zu sehende Ware ) 3 x Fluidfilm Spray 2 x Hohlraumsonde 1 x 1 Liter Owatrol Öl 2 x Brantho Koruxx 3in1 Schwarz 1 x 10 meter Mike Sanders fettband 1 x Pelox RE 1 x Pumpsprühflasche 1 x Brantho Korrux Dosenöffner 1 x Fluidfilm Gel im Plastikeimer 2 x Pinsel 1 x Rostradierer + 2 Extra Glasfasermienen

King. oh Sorry... du fragtest ja nach dem genauen Modell. LG Thomas

Sascha... ich habe keine Ahnung edit: ich glaube die läuft noch... muss ich nochmal schauen morgen... habe das alles in der Garage gelagert *g* : Also ich habe eben mal geschaut, und die Münzen bekommt man wieder richtig schön... zumindestens so das sie wieder glänzen etc. :) LG Thomas

Jau :) das Dovo aus Solingen kommt wusste ich jetzt garnicht... und das als Solinger ^^ Nur die anderen Carbon Steel etc. da steht noch mehr drauf... schaue ich gleich mal :) LG Thomas

Nu lasst doch mal meine schicke Cam in ruhe Nee nee also... ich werde mich dann mal auf die 5 Mark Stücke und den Scheren konzentrieren... LG Thomas PS: Zu den Scheren... also die Verarbeitung schaut wirklich Super aus... sau Scharf sind sie auch *g vom gewicht merkt man sie kaum in der Hand... ich schreib nachher mal hier rein um welche Scherenfirmen es sich handelt...

Huhu, ich habe hier ein paar Sachen die ich nun loswerden wollte... Vllt ist hier jemand der sich auskennt, und mir ungefähr sagen kann was sowas an Wert hat. Ich persönlich denke mal, das die 5 Mark Münzen einiges bringen... zumindestens was ich so in der Bucht gesehen habe. LG Thomas PS: hier mal bilder Also zur Cam: Zustand sehr gut, Funktion ist 1A Die Scheren sind Neu, schön leicht, und ziemlich Professionell verarbeitet. Die 5 Mark Münzen müssten mal poliert werden. Die Scherenuhr läuft ohne mucken. Der Goldene Schlüssel ist von Krups ( Schlüsselanhänger )

verbaust du das 4 oder 6 teilige Stahlflex Set ? LG Thomas

Huhu, die Achsschwingen sind Plug&Play... die kannst du also umbauen. Das Diff passt ebenfalls... der 318is müsste ein 4,10er haben ? nicht das dadurch dein 316i etwas schwach auf der brust wird... ansonsten lasse dein Diff drin. Antriebswellen sind bei Scheibenbremse hinten ebenfalls anders, aber die hast du denke ich mal da ? Andere Handbremsseile werden auch noch benötigt. LG Thomas

Wünsche dir auch noch Alles Gute nachträglich zum Geburtstag LG Thomas

Verstehe ich das jetzt richtig ? Wenn ich den Hintern vom E30 10mm höher haben möchte, nehme ich die Nr. 15 aus dem ETK als 10mm Variante richtig ? Und das war´s ? Es gab doch auch noch andere Unterlagen oder ? wie z.b. 22mm höher LG Thomas

Achso... hinten wollte ich die M3 E46 Cabbi Version mit Z3M Roadster Verstärkungsplatten nehmen. Bei den Alpina Domlager vorne bin ich auch mal auf den Preis gespannt nehme mal an... vom B6 3.5 alles andere wäre ja quatsch . LG Thomas

Die Stellung des Federbeins bleibt aber gleich ?

Was kostet eigentlich so eine Bremse ala 284mm ? *g* Zum Projekt: Bin mal gespannt wie er am Ende da steht... die Auslackierung des Innenraums sieht doch gelungen aus :) LG Thomas

Naja... Ich mach das halt mal Werde die Tage eh schonmal etwas vorbereiten, da der M40 in den Touring wandert, und mein 2 Türer dann leer ist... So kann ich schonmal kleinigkeiten vorbereiten. Ein Satz Neue Domlager werd ich mir auch schonmal zulegen und beiseite legen. Gibt es da eigentlich auch was besseres ? oder die normalen nehmen ? Möchte dazu kein neues Thema eröffnen LG Thomas der sich jetzt wieder auf den m30 freut *g*

naja 70mm Tief bei unseren Strasse geht garnicht *g* nehme deshalb die 40er, weil ich halt denke das ich 50 runter komme, und er dann ungefähr da steht wie jetzt... Momentan sind 55er Federn verbaut... das gefällt mir recht gut, doch als 6 Zylinder Federn gibt es nur die 40mm und 60mm mal schauen :) Irgendwie finde ich auch das die 55er KW Federn genauso tief sind wie z.b. das Eibach Pro Kit als 40mm ... naja. LG Thomas PS: Stefan... zu deinem Fahrwerk... du hast zwar ein H&R und kein KW aber dafür ein Gewinde

Nee gut... das reicht mir auch irgendwie schon an Antworten... hier scheinen ja auch alle sehr zufrieden mit ihren m30 Umbauten zu sein. Mir ging es halt darum, das nicht jede Saison die Fahrwerkslager etc. gewechselt werden müssen, weil der M30 da vorne drin alles zerkloppt. Man(n) macht sich halt zuviele gedanken *g* Danke schön :) Die E12 Lager sollten ja noch bei Bmw zu kaufen sein ? LG Thomas PS: Stefan... Gewinde ist natürlich was feines... aber da mein KW Suspension FW noch keine 350km alt ist, lasse ich das erstmal drin und rüste auf 6 Zyl KW Federn auf... das sollte auch gehen... Dachte an 40mm Federn Vorne... und rechne mit M30 eine Tieferlegung von 50.

ok Danke... LG Thomas Wie der Deckel geht nit mehr zu ? *g*

Alles Gute LG Thomas

Alles Gute Stefan LG Thomas

Hoffentlich stimmen dann wenigstens die Nummern! LG Thomas

37cm und 38,5 wenn ich mich nicht irre!

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