minichamps-sg

Sehr schön Bertl dein Diff... und genau das hilft mir jetzt weiter, da ich ebenfalls gestern ein passendes Diff für meinen Umbau bekommen habe. Nun weiß ich auch das ich es genau so wie Du lackieren werde *g* Hast du das Z3M Difflager genommen, oder ein originales ? LG Thomas

Mich hat man auch mal angerufen... 1000 euro gewonnen!!! Ja, wir würden ihnen das Geld dann gerne zusenden, allerdings müssen sie 59 euro bearbeitungsgebühr bezahlen, damit das Geld auch zu mir kommt. Oder aber eine Zeitung abonnieren... *Räusper* ja das ist ja Super... dann ziehen sie mir die 59 euro von den 1000 € ab und der Drops ist gelutscht... schneller kommen sie ja nicht an die gebühr... mein Geld liegt ja noch da ;) Seitdem war ruhe... Wenn bei solchen freaks die Frage nach der Adresse kommt... Kein Thema, nehmen sie sich mal Stift und Zettel und schreiben auf: Asmarelda Wackelzahn, Sackstr. 17.... hallo ? hallo ? aufgelegt...

Genau... Spüli, weiche Bürste, und ab die post. Bekommst die Flecken gut damit weg... nach der behandlung mit dem Gartenschlauch fluten das ganze. Der Schlachter auf dem Hof hat auch 3-4 tropfen verloren... muss also auch schrubben *g* LG Thomas

ALso wenn Du die hinteren "Querlenker-Lager" erneuern möchtest, würde ich die Schwinge ausbauen. Die Originalen Gummis sind in einem Stück meine ich, und müssten gepresst werden...wüsste nicht wie man die sonst da rein bekommen würde. Die von Powerflex sind glaube ich geteilt, und man kann sie so verbauen. Zur Demontage der Schwinge: Handbremsseil aushängen, Bremsleitung ab, Antriebswelle am Diff lösen, Dämpfer und STabi lösen, und die Schrauben der Schwinge. Dann in Ruhe alles instand setzen, und wieder verbauen. Die Schrauben ( Schwinge ) am besten fest ziehen wenn der Karren auf dem Boden steht, um Spannung zu vermeiden. LG Thomas

Ach Phil... deine Vorgehensweise wäre als 2. gekommen... aber die 1. technik hat halt gefunzt *gg* LG Thomas

Hat Prima geklappt so wie Tom das geschrieben hat... Danke euch. LG Thomas

Flex ne quatsch

Ist eine 2 Türer Limo... die soll morgen weg... stand jetzt über 1 jahr hier rum. Werde auf jedenfall mit dem großen ans Werk gehen... Möchte halt nur das Diff und den träger behalten. Die Hinterachse fällt ganz weich, auf 2 x 175er reifen LG Thomas PS: Danke Phil... wäre auch noch eine idee...

Ok das versuche ich mal... Mit meinem Fäustel hab ich das eben mal probiert, aber da hat die gewindestange müde drüber gelächelt... gleich muss also der große ran... LG Thomas

Huhu, ich bekomm a Krampf... bin sicke nass und nur noch am schimpfen Möchte gerne aus dem Schlachter die Hinterachse ausbauen ( komplett, Träger, Schwingen, Diff etc. ) da er morgen abgeholt wird. Jetzt habe ich schon soweit alles gelöst: Diff, Stoßdämpfer, Zugstreben an den Tonnenlager, Muttern der Tonnenlager etc. Aber der Hinterachsträger will zum verrecken nicht da rauß... Muss vollt. nochwas vom innenraum gelöst werden ? Eigentlich müsste doch der Träger über die Gewindestangen ( die durchs Tonnenlager gehen ) drüber rutschen ?! LG Thomas

Na Sascha ist doch soweit recht schick geworden... Vieles hätte ich nicht oder zumindestens ordentlicher gemacht, aber es soll dir gefallen. Das Blau ist sehr schön, die schwarzen MHW´s passen auch gut dazu... ja sogar die Räder könnten je nachdem wie er steht gut ausschauen. Bei den Details hätte ich mir jedoch mehr mühe gegeben... schaut so aus als muss es schnell schnell gehen. Aber trotzdem.... es wird. Weiter gehts :) LG Thomas

Jo Cupline... 480 euro UVP du zahlst die hälfte 240... haben die immer noch 90 euro gewinn gegenüber Buchtpreis... Schnäppchen würd ich sagen.

Ich tippe auf Top Secret High performance FW... ich bin jetzt ruhig... LG

GT Cupline wenn er genau das FW auf dem Bild meint.

Glückwunsch zum Frischen Tüv LG Thomas

Hat sich ja nun eh erledigt... Deswegen schrieb ich auch weit her geholt...Ich weiß in etwa was Du damit meinst... jeder hat halt so seine Meinung... in diesem Sinne LG Thomas

Das Bild von Speinshi und Pilly sagt doch alles... Wenns daran schon scheitert, dann erst recht mit dem Ein/umbau oder was auch immer... wie kommt er jetzt auf 14,6cm ist doch keine Straßenlaterne son federbein!

Boah nee oder ? Frag mal die Dame vom Straßenverkehrsamt ^^ Also... du nimmst einen Messschieber/Schieblehre und misst den Durchmesser der Schwarzen Stange ( Federbein ) nicht den umfang... sind doch nicht bei C&A!!! Einfach den Durchmesser des Federbeins... unterhalb des Federtellers... Hast Du ABS oder nicht ? Meistens haben die 4 Zyl. ohne ABS 51mm federbeine... zumindestens die 6 stück die ich gesehen hatte! LG Thomas

Uiii geht ja gut los... endlich mal :)

Im Leben nicht Rico... wenn kommt da was anderes drum, aber nicht so ein gelumpe hehe. LG Thomas PS: Aber hauptsache es schützt erstmal vor dem hungrigen Marder. Achso, was ist mit deiner Türe... mein Dad sagt er könnte auf die Raststätte "Schwarzer Mann" (heißt die so ? ) kommen....

Ja... FMW-Tuning kann ich auch empfehlen... habe da mein Schwarzes Abblendlicht von hella bestellt. Es gibt da auch einen Satz Schwarze Originale Hellas für 239 euro Neu... allerdings muss man die eigenen Halter verwenden. Oder halt für 329 € komplett. LG Thomas

von hinten steht auch nochwas ? LG Thomas

So hier nochmal ein paar Bilder vom M30 und 1-2 vom 7er ansich. Habe eben den Stecker vom Thermoschalter gezogen und mit einer Metallbrücke die kontakte gebrückt damit ich sehen konnte ob der Drucklüfter der Klima anspringt. Funktion wurde also geprüft... er funktioniert, und macht richtig wind *g* Werde diesen die Tage ausbauen, und bei dem E30 in die Front einpassen! Der m30 brauch es ja schließlich bissel kühl :) Dann habe ich noch ein wenig am Motor rum geschaut... am Ölen ist da wirklich nichts, und auch der Blick unter den Öldeckel ergab nur positives... er wird zwar eh revidiert, aber nunja. Achso... die im 7er verbaute 88AH Batterie, passt hervorragend in den E30 ( Hinten ) 2cm Platz *g* Somit ist die Stromversorgung auch gesichert. Hier mal Bilder... die Tage wird es gut vorran gehen. LG Thomas

Man ist der schön geworden Frank... wirklich... schaut echt klasse aus. Aber hat der lacker den ESD halb mitlackiert ? O_ô LG Thomas