onkel hotte

Hallo zusammen, ich möchte mein Cabrio über die nächsten Winter mittels eines Tragluftzeltes (Bezeichnungen wie "CarBallon" oder "CarCapsule" kursierten hier im Forum ja schon gelegentlich) vor Korrosion, Staub & Krabbeltierchen schützen und habe mich für folgendes Angebot entschieden: http://www.afterbuy.de/afterbuy/shop/storefront/start.aspx?shopid=68092 (auf "Fahrzeugschutzhüllen" und dann auf "Carchamber innen" klicken). Der Typ "16' Indoor" sollte genau hinkommen, die Preis liegt bei 349,00 € zzgl. Versandkosten, der Hersteller bietet Mengenrabatte an, daher die Frage: Hat noch jemand konkretes Interesse an so einem "goodie"?!? Cu Onkel Hotte

Ok, dann werd' ich's wohl erstmal ohne jegliche Zusätze belassen, mir demnächst an 'nem schönen Samstag o. Sonntag nix vornehmen und mich bei 'nem kleinen Ausflug zur Nordsee an die Betriebsanleitung halten, die A31 ist nach ihrem Ausbau zum "freifahren" ja wirklich gut geeignet... Allerbesten Dank Onkel Hotte

Hi @all: Ok, also hab' ich mit meiner "leichten" Beunruhigung zwar nicht ganz unrecht, sollte aber - bevor ich in hektische Betriebsamkeit und/oder Aktionismus verfalle - dem Motor zwei-, dreitausend Kilometer quasi im "Einfahrmodus" gönnen, um evtl. Ablagerungen abzubauen, richtig?!? Das klingt nachvollziehbar und entspricht ungefähr auch dem, was ich vorhatte (habe mich bei den ersten Tankfüllungen schweren Herzens für ARAL Ultimate entschieden), allerdings werde ich den Ölverbrauch entsprechend Eurer Tipps seeeeehr genau im Auge behalten. Im Anschluß kommen dann 'ne Kontrollmessung und ggf. der Druckverlust-Test!! @martinez325ic: Welche Additive hast Du Deinem Motor denn genau (Marke/Bezeichnung) und in welcher Menge gegönnt?!? Cu & danke Onkel Hotte

Hallo zusammen! So langsam geht die Wiederbelebung meines 325i Cabrios der Vollendung entgegen und einer der letzten Schritte war u.a. die Durchführung einer Kompressionsmessung beim Freundlichen. Das Ergebnis (s.u.) wurde mir als - in Anbetracht des Fahrzeugalters (Bj. 10/87), der Laufleistung (130.000) und der Tatsache, dass der Wagen in den letzten fünf Jahren lediglich ca. 500 Kilometer gefahren wurde - "...recht gut..." präsentiert, allerdings sind für mich die Abweichungen der Zylinder 2- 4 zu den übrigen doch recht augenfällig, daher die Frage: Was meint Ihr bzw. habt Ihr ähnliche Messergebnisse vorgelegt bekommen?!? Cu & danke Onkel Hottte

Hi Micha, würdest Du auch bis nach Wanne-Eickel (Herne) fahren?!? Falls ja, dann gerne... Gruß Onkel Hotte

Hmmm, vielleicht geht's auch ohne den ganz rabiaten "Kürzungsweg", habe - wg. Nachrüstung eines Moniceivers (also Radio mit ausfahrbarem Bildschirm) - den Wischerhebel auch umgestalten müssen (kam sich mit dem Bildschirm in die Quere), aber das ging mit umbiegen ganz gut. Habe das Teil ausgebaut (Anleitung s.o.), in 'nen Schraubstock gespannt und dann kräftig, aber vorsichtig & langsam nach oben umgebogen. Den genauen Winkel durch mehrmaliges Anhalten im Auto hingebogen, dann die Schraubstockspuren abgeschliffen, das Metall neu lackiert und fertig! Schaut zwar "eigen" aus (aber das würd's beim Kürzen ja auch), aber nicht schlecht und funktioniert gut. So oder so viel Erfolg Onkel Hotte

Auha, unterschätz' das Flächengewicht nicht, mit 15 Kilo dürftest Du kaum hinkommen, ich bin (allerdings einschl. des kompletten Kofferraums incl. der Klappe sowie der inneren hinteren Karosseriebleche) mittlerweile bei ca. 100 kg Zusatzgewicht... Es handelt sich um die "normalen" selbstklebenden, ca. 2mm starken Bitumendichtplatten aus dem CarHifi-Bereich (z.B. hier http://www.bigdogaudio.de/zubehoer/daemmen/bitumen-platten-selbstklebend-zur-tuerdaemmung-6.html), die Du in unterschiedlichen Größen und Flexibilitäten bekommst. Ich habe für den Innenraum zw. 3 und 4 qm (incl. Zuschnitt etc.) gebraucht. Cu Onkel Hotte

Das kann ich bislang leider noch nicht beantworten, der Wagen steht noch zu ca. 25% in meinem Keller... Scherz beiseite, bin grad' Samstag mit'm Fahrwerk fertiggeworden, jetzt kommen die Fertigstellung der Verkabelung, der Einbau der Innenausstattung, das Polieren der neuen Lackierung und die Montage der Zierleisten, Stoßstangen etc. ... Danach kann ich dann hoffentlich auch mal was zu Fahrgeräuschen usw. sagen! Cu Onkel Hotte

'n Abend zusammen, habe mir den "Spaß" der Komplettdämmung im Rahmen meines Winterprojekts auch gegönnt, anbei mal drei Bilder. Ist's ungefähr das, was Du vorhast?!? Gruß Onkel Hotte

Mahlzeit zusammen, ich war gestern - wie viele andere hier auch schon - beim Rainer im schönen Hessen um meinem Winterprojekt 'n neues Dach zu gönnen und kann nur sagen: Perfekt!!! Wer die Notwendigkeit eines Verdeckwechsels hat, 'nen angenehmen, unterhaltsamen und lehrreichen Samstag verbringen möchte, dem kann ich wirklich nur empfehlen, sich mit Rainer/masipulami1 in Verbindung zu setzen, war wirklich 'n Erlebnis! Allerdings rate ich bei der Gelegenheit auch gleich davon ab, sich mit 'nem untermotorisierten Zugfahrzeug (:vw:) und dem E30 auf 'nem Hänger auf den Weg zu machen, die Ecke hat doch die eine o. andere Anhöhe, ich habe gestern sowohl auf'm Hin- als auch auf'm Rückweg (jew. 250 km) mehrfach in's Lenkrad gebissen!!! Also, nochmal herzlichsten Dank an Rainer, bin jetzt wieder 'nen großen Schritt weiter, der Rest folgt bis Mitte April!! Cu Onkel Hotte

Die Fa. "Sport-Wheels GmbH & Co.KG" in Hürth (bei Köln, www.sport-wheels.de) hat mir die Version "Sport" (also die leisere Variante) incl. Anschlussrohr für 600,00 EUR incl. Versand angeboten (bei Nachnnahme kommen 8,00 EUR Versandkosten hinzu), dürfte ungefähr auf denselben Preis rauslaufen, vielleicht liegt die Preisgestaltung am Standort und/oder an der Jahreszeit?!?

'n Abend zusammen und vielen Dank für die Tipps, echt klasse!!! @Georg: Perfekt, many thx!! Hatte mir doch schon fast gedacht, dass es auch ohne die Kabel gehen muss!! Wie lang' hast Du denn wohl für die Komplettverkabelung gebraucht? Sind spezielle Werkzeuge o.ä. von Nutzen? Cu Reichi

Stehe auch grad' vor dem Neukauf einer Batterie, die Entscheidung fällt zw. einer "BERGA Power Block No. 3" und einer "VARTA Silver Dynamic", daher die Frage: Kennt eine® von Euch günstige Bezugsquellen für die Hersteller BERGA oder VARTA?!? Bislang soll die BERGA ca. 130 € und die VARTA etwa 150 € kosten, vielleicht geht's ja doch noch günstiger?

'n Abend zusammen und vorweg: Die habe ich natürlich bemüht, leider aber nichts gefunden, dass mich weitergebracht hätte, daher nun der Beitrag... Ich restauriere derzeit ein '87er Cabrio, wobei Originalität das oberste Ziel ist, allerdings mit Ausnahme der musikalischen Bausteine, diese werden "aufgewertet". Zu diesem Zweck habe ich mir (unauffällige) Doorboards besorgt, die Türpappen durch das Hinterkleben von Aluminiumblechen verstärkt, die Innen- und Außenbleche gedämmt/entdröhnt (innen klassisch mit Bitumenplatten (SinusLive "ADM"), außen mit "SilentP"), 2,5mm-Lautsprecherkabel für die komplett aktive Ansteuerung der vorderen Zweiwegesystem verlegt und zwar (erstmal) bis zur Durchführung in die Türen. Genau hier kommt jetzt die Frage an die anderen Car-Hifi-Jünger/Doorboard-Nutzer: Wie seid Ihr in die Tür gelangt? Ich möchte (obwohl es wg. der durchgehenden Kablewege sicher der akustisch bessere Weg wäre) ungerne die Durchführung "zerbohren" und war deswegen heute bei BMW, um mir die Serien-Kabelsteckverbindungen zu besorgen. Hierbei wurden mir die Teilenummern 61130007450 sowie 61130007453 (s.a. http://de.bmwfans.info/original/E30/Cab/325i-M20/ECE/L/M/1987/10/mg-61/ill-61_1296/) empfohlen, allerdings irritiert mich, dass es sich um Teile incl. Kabel handelt... Andere Hülsen bzw. Stecker seien aber - lt. des Freundlichen - nicht geeignet, stimmt das?!? Bin für alle Tipps und/oder bessere Teilenummern dankbar!!! Cu Onkel Hotte

Mahlzeit allerseits, ich tendiere nach langem Hin & Her dazu, meinem 325i einen Edelstahl-ESD der Firma G-PIPE zu gönnen, habe aber so ein Teil bislang nur unter 'nem Mazda gesehen und gehört (gefiel mir sehr gut), direkte Erfahrungen aus dem E30-Bereich wären daher sehr willkommen! Die Suchfunktion ergab nicht viel, daher die Frage: Ist hier jemand mit so 'nem Teil unterwegs und/oder gibt's Erfahrungen (negativ oder positiv)? Vielen Dank im Voraus Onkel Hotte

So, neuester Stand bzw. Endergebnis i.S Reinigungsservice: Die Reinigung (über die Fa. NORMA (Sitz in Herne) bzw. Ruhrteppich (Sitz in Dortmund)) hat mich komplett 43,00 EUR gekostet und das Ergebnis ist SUPER!! Ganz im Ernst, der Teppich ist wirklich porentief rein und die Flecken, an denen ich gescheitert bin (Öl, Abrieb, Farbe etc.), sind raus! Kleiner Hinweis: Der zu reinigende Teppich war beige, deswegen schied für mich ein Bemühen um Farbauffrischung etc. aus, ob sich die Besitzer von z.B. anthrazitfarbenen Teppichen meiner Begeisterung daher anschließen können, lasse ich mal offen... Viele Grüße Onkel Hotte