Bigbeen

Bin grad dabei in mein Cabrio ein Business RDS mit Wechsler ein zu bauen, nun hab ich für das Radio kein Code, könnte mir da jemand helfen ? BMW Business RDS PH7850T1122725 Danke schon mal im Vorraus ! Mfg BigBeen

Ach, noch so am Rande bestellt dir no ein polfett, damit kannst dann alle Kontakte dünn einschmieren und Au Stecker um oxidationsprobleme vorzubeugen.

http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00287/f00287.htm Das sind super Fragen für Onkel Google ^^ Geht dan hald au schneller

Jupp genau, ich bin mir nemme sicher ob des Radio damals auch gezickt hat. da es aber nix Kosten und schnell gecheckt ist sollte man es zumindest genau anschauen, und gug dir die alten Sicherungen an ob die stark oxidiert sind.

Check mal die sicherungs Aufnahme, so wars mal bei meinem 88 er touring. Die Aufnahmen haben Spannung verloren und waren oxidiert. Nach dem reinigen und dem biegen war Ruhe.s

Bin grad dabei in mein Cabrio ein Business RDS mit Wechsler ein zu bauen, nun hab ich für das Radio kein Code, könnte mir da jemand helfen ? BMW Business RDS PH7850T1122725 Danke schon mal Mfg BigBeen

Kann das sein das das Nr. 20 aufem bild ist ? dieser Bleifreieinsatz, wenn ja wie bekomm ich den wieder raus ?

Hai Also bin grad dran meinen Touring von hinten komplett zu richten, hab bis jetzt alles super hin bekommen und klappt auch alles, naja fast alles, mein Einfüllrohr zum tank will ich jetzt verzinken lassen nur hab ich ein Problem. Wie bekomm ich die kunstoff geschichte raus ? Da wo die zapfsäule reingesteckt wird. Danke schon mal

Erfahrung ist die Summe der Fehler die man gemacht hat, und überlebt hat

das würde mich auch interessieren, da ich das Problem jetzt beim Slalom fahren habe. Hat da jemand Erfahrung bzw. ne Lösung?

Super tipps, danke. Hab mir schon was geschossen in der Bucht, mal guga obs was wird und obs was taugt

Hallo Gleich vorweg, ich will jetzt keine Sinn frage klären sondern nur das Problem. Hab mir Aerocatch in meine Motorhaube verbaut und das funktoniert auch alles einwandfrei, nur stellt sich jetzt für mich die Frage, wie mach ich das mit den waschdüsen und deren zuleitung ? ? ? hat jemand schon das problem gelöst ? bzw hat jemand ne idee ? Mfg BigBeen ( Ach ja vieleicht kann ja jemand das Thema richtung motorsport schieben, hab leider keine passene Rechte )

Wie kann ich den Ölkühler aus dem M20B25 ausbauen ? gibts da ein trick oder irgend welche sachen ? Danke schon einmal im vorraus Mfg BigBeen

Danke für die schnelle antwort. Kann ich den ölkühler auch irgendwie entfernen oder mit zwei schrauben dicht machen ? bzw gibts dann probleme ?

Hai Hab im meinem 320 Touring nen m20b25 reingehängt, nun hängt der ölküher blöd rum. Jetzt meine Frage, was gibts den alles für elegante lösungen. mfg BigBeen

Danke für die Schnelle antwort, Hab die Wapu an den Schaufelräder genau angegugt und konnt keinen Risse, abplatzungen oder sonstige beschädigungen erkennen, hab auch gegugt ob was mit den Lagern ist aber auch fehlanzeige - Ich würde behaupten das die Wapu 100 % Funktoniert. ich hab da noch so ne Idee, kann das vieleicht sein das der deckel zum Kühlwasserbehälter Defekt ist, da durch ihn ja druck entweichen kann wenn ich mich ned irre. Mfg BigBeen

Hai Ich hoff ihr könnt mir helfen auch wenns kein E30 ist ^^. Es geht um das Auto meiner Schwester, das Problem ist das das Auto Heis Läuft, und ich ned genau weiß warum. Das Auto - E36 Compakt - 316 i 1,6 l M43 - Baujahr 1994 - Laufleistung ca. 160 000 Km So Jetzt zu den Symptome - Auto überhitz ( Roter bereich ) - Voll aufgedrehte Heitzung, kommt kalt - extrem hoher druck auf allen drei Leitungen die zu und vom Kühler weg gehen - Vieleicht ein Symptome, er überhitz (Laut aussage meiner Schwester) erst nach ca. 20 - 40 Km Die wasserpumpe hab ich schon ausgebaut und geckeckt, die sah sehr gut aus und ist auch Baujahr 02.Thermostat hab ich auch mal ausgebaut und angegut, und mit einen Heisluftfön mal angepustet obs reagiert, es hat reagiert ( wobei ich ned weiß bei welcher Temperatur ) Ich kann mir nicht erklären woran das liegen könnte. Ich Hoff ihr könnt mir Helfen, Mfg BigBeen

Hai also jetzt wo auch schon eine gute zeit rum ist kann ich voller Stolz sagen das der Himmel mir noch nicht auf den kopf gefallen ist ^^, ne im ernst es sieht immer noch super aus !! Also kann das Material und meine Vorgehens weiße nur empfehlen. Werd dann in den nächsten Tagen mal ein paar Fotos machen damit ihr euch auch selber davon überzeugen könnt. Mfg BigBeen

Alles klar Danke

Ich hab bis jetzt keine gesehen die mir gefällt (und vor allem gehts mir um spaß an der freud ) und deswegen würd ich mir selber eine bauen wenn ich denn das ding eingetragen bekomm. Der TÜV is ja mit Lichtern usw sehr anstrengend deshalb frag ich bevor ich anfang

Hai Wollte fragen obs ne Chance gibt ne 3 te bremsleuchte selber zu machen ( Leds ) und das eingetragen zu bekommen ?? Ob sinn oder unsinn kann man Streiten ich weiß, möcht nur wissen ob ich ne Chance hab das eingetragen zu bekommen und wenn ja was es dann ca. kosten könnte

wiso so schwer is es ned ein himmel auszubauen, jeden falls bei meinem touring ned;-) der glücklicherweise kein schiebedach hat. obs hält wird die zukunft zeigen, hab aber jetzt ned so bedenken da ich den untergrund angeschliefen hab und alles sehr sorgfältig vorbereitet hab und ein dafür vorgesehen kleber genommen hab. Learning by doing wenns ned hält dann eben weg und machen lassen @schmuckl 70°C ist fei verdammt viel ! und naja wissen tu ich es auch ned aber ich glaube hald mal daran das es hebt @touringE30_1988 normaler Sprüh kleber darfste auch ned nehemen !! hab oben einen link für den kleber, der dafür gemacht ist, und beim Himmel soll es ja ned bleiben hab ja noch meine Säulen (A, B, ..)

doppel hält besser