dj-liquid
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Du siehst wenn deine Lima den Löffel abgibt. Damit du nicht liegen bleibst.
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Also ich fahre das KW-Suspnsion (auch auf der Schleife) was wesentlich weicher ist wie das Koni Gelb was mit zu den härtesten Fahrwerken zählt. Du hast bei normalen leichten Bodenwellen weiche und gute Federführung . Bei kurzen schlägen aufs Fahrwerk macht der Dämpfer sofort zu das kein durchschlagen passieren kann. Konigelb war mir persöhnlich zu hart zumal das KW billiger ist. Also rundum ein Fahrwerk mit richtig gutem Fahrkomfort. MfG
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Fahre den als 17 und 15 in 195/50 oder 45 müsste ich gucken. Aber den gibts als 15 ner nur nicht als 205. Warum auch immer.
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Hallo fahr auch ziehmlich viel Nordschleife hatte früher Toyo aber jetzt schwöre ich auf den Falken FK 452 der ist echt super den fahre ich auf meinem Z3 Coupe auch also preislich geht der auch noch. Also nach meinem empfinden .MFG
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Genau wenn bei dem Motor alles klappert hätten die schon wissen müssen das das die Hydros sind. Mann baut ausserdem nicht nur ne neue Welle ein weil der Rest immer mit im Arsch ist. Dabei ist alles so einfach bei jedem Zahnriemen wechsel den Ventildeckel ab montieren und die Ölleitung über der Welle sauber machen und ausspülen. bei weiteren Fragen zum M40 einfach mal ne Nachricht schreiben MfG
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passt die alte chromstoßstange auf ein 90er baujahr?
dj-liquid antwortete auf storch's Thema in Karosserie
vorne müsste das blech veränert werden was echt nicht so toll mit abschlepphaken passt.ausserdem sind die chrom stossstangen von der breite her etwas dünner. also nicht zu empfehlen. -
hey felgen die beim vfl passen können beim nfl wieder ganz anders sitzten und umgekehrt ich srech da aus erfahrung
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