dennis@lüdenscheid

Hab mal vor Jahren nen Golf Motor umgebaut.Der Tüv wollte auch eine Einbaubescheinigung von einer Fachwerkstatt haben.Habe diese natürlich nicht bekommen.Daraufhin habe ich mir beim VW Händler einen Ausdruck vom Teilekatalog besorgt in dem die Maße der Bremscheiben aufgeführt war und welches Getriebe zur dem Motor gehört.anhand der Sachen hat er dann eingetragen. Allerdings in Deutschland .vlt hilft das ja weiter

Habe meine Felgen am T3 Bulli auf die gleiche Weise eingetragen bekommen .Achslast passte , standen nicht über , also hat er kein problem darin gesehen sie einzutragen .Ob es klappt oder nicht ist letztendlich mein problem. Eine Kopie vom Schein wäre halt hilfreich

Suche eine Scheinkopie von eingetragenen Lenso BSX in 9J16. Wenn einer was hat bitte kurz per PN melden . Vielen Dank im vorraus

Auch dabei , Auto ist fit , Wetter wird gut , was soll da noch schief gehen

Tor ist immer offen wenn ich zuhause bin und es nicht regenet . Leider kein Strom in der Garage ....

Wir machen in der Werkstatt grundsätzlich bei Winterreifen 0.2 bar mehr rein als angegeben und hatten bis jetzt noch keine beschwerden über mittig abgefahrene Reifen

da schläft er vor sich hin ...leider ist die scheiß Garage klatsch nass von innen

hallo hab mir vor ca 3 jahren für mein 320i cab nen 2.5er geholt mit allem was man so benötigt aber nie so wirklich zeit gehabt ihn einzubauen . jetzt am we bot sich die möglichkeit ihn einzubauen und die lust am 2l ist total vergangen . also voller tatendrang alle sachen zu meinem kollegen in die halle gebracht . bei dem motor den ich damals von einem guten bekannten kaufte , war bekannt , das der block gerissen ist also gab es nen neuen dazu . beide blöcke zerlegt und festgestellt 2 mal schrott bekommen .kurbelwelle total hinüber . damit es weitergeht neuen block besorgt , der scheint ok zu seien . vorsichtshalber mal das sieb der ölpumpe geöffnet und siehe da , komplett voll mit alustücken . alles gereinigt und geprüft und denke mal das die alustücke von ner defekten ölwanne kommen . die verbaute scheint vom schrott zu sein , steht noch ein preis drauf. meinen motor ausgbaut samt getriebe und kardanwelle und erstmal zur seite gestellt . da ich einen kompletten kopfdichtungssatz habe , haben wir uns entschlossen die schaftdichtungen gleich mitzumachen , sollten lt vorbesitzer neu sein . waren sie aber nicht kopf zerlegt und geprüft , fazit : kipphebel haben fertig nockenwelle eingelaufen . also den 320 kopf zerlegt und nockenwelle und kipphebel ausgebaut da sie wie neu sind. nachdem ich die ventile neu eingeschliffen habe und dabei war die letzte schaftdichtung einzusetzen , traute ich meine augen nicht. ein riss quer durch den kopf durch alle lagergassen der nockenwelle. so das wars dann erstmal mit e30 fahren , mein motor draußen und zerlegt , und der neue kaputt. nach langen telefonieren neuen kopf am gleichen tag bekommen , voller freude die nockenwelle raus gemacht , da sie auch eingelaufen war und die nächste enttäuschung : lagergassen der nockenwelle komplett defekt . Fazit des gestrigen tages : 2 defekte blöcke , 2 defekte zylinderköpfe , einen zerlegten 2.0l motor und einen e30 ohne motor

hab nen 28er drin ,habs aber nur mit exzenterring eingetragen bekommen damit man den tacho wieder sieht

masseverbindungen geprüft und gereinigt sind i.o dme relais muss ich mal gucken , lmm auch getauscht ohne erfolg

hallo er ruckelt im teillastbereich für ca 1 sekunde aber nur manchmal außerdem ist mir aufgefallen das der drehzahlmesser ruckartig nach unten fällt , ich würd mal auf den kurbelwellwellensensor tippen oder hat einer ne andere idee. habe am freitag ansaugbrücke drosselklappe und einspritzdüsen erneuert samt allen dichtungen, seitdem lief er ohne probleme bis heute:frage: suche hab ich auch schon gequällt aber ohne erfolg

haha:-p da war ich schon , nicht lieferbar angeblich

hallo such wie oben schon geschrieben flache deckel ( die mit dem eingefräßten schriftzug ) für meine 16 zoll brock b1 felgen . hat jemand ne ahnung wo ich de bekomme ? danke im vorraus