Morgen! Ich baue ja bald meinen 325i auf 327i um nach Variante 3. Habe auch schon fast alle Teile! Bin jetz wieder viel am Überlegen, da ich relativ günstig einen Kompressor bekommen könnte. Und meine Frage ist nun: Wenn ich wirklich einen Kompressor verbaue (mit sehr geringen Ladedruck), wie komme ich dann auf eine günstige Verdichtung? Habe jetzt einen originalen 325i Block, einen um 2,3mm abgefrästen 325i Block, 325i und 320i Pleul, 325i Kolben und 129PS ETA Kolben. Oder mal anders gefragt: Wenn ich den Motor wie geplant mit einer Verdichtung von 9,7:1 baue, geht dann auch noch ein Ladedruck von zB. 0,5 bar?