Da würde ich sehr vorsichtig sein. Ich hab bei meinen 2,7er den Block um 2,3mm abgefräst, 1,75mm Zylinderkopfdichtung und eine 288° Schrick Nockenwelle verwendet. Nach 2000km hatts bei 4000 u/min bum gemacht weil die Ventile die Kolben berührt haben. Jetz fahr ich mit eine 2,05mm Zylinderkopfdichtung ohne Probleme.