MikeL

Muss das ganze nach dem Entrosten metallisch blank sein, bevor die chemische Behandlung kommt? Und vor dem Wachs noch Lack??? Wo liegt der Grund dafür, kein Bitumen zu verwenden?

Hallo zusammen, ich habe im letzten Jahr die Roststellen an den Wagenheberaufnahmen beseitigt, dachte ich zumindest! Also, entrostet, blankgemacht und mit Zinkspray grundiert. Anschließend UBS auf Bitumenbasis aufgetragen. Nach einem halben Jahr (inkl. Winter) hat's mir das meiste davon wieder heruntergewaschen und der Rost blüht auch wieder. Jetzt würde ich das Problem gerne dauerhaft beseitigen. In meinem Rep.handbuch habe ich nun gelesen, man solle UBS auf Wachsbasis verwenden. Kann das jemand bestätigen? Wie geht ihr an diesen Stellen vor?

Nein, er ist NICHT rot. Farbcode 184 = delphinmetallic Aber er ist gnädig aufgenommen worden...

Es begab sich also zu der Zeit, da mein nur mit kümmerlichen zwei Rädern ausgestattetes Fahrzeug durch ein ebenso vernünftiges wie langweiliges Pendant mit deren vier ersetzt wurde. Ein seltsames Gefährt, von einem mir gänzlich unbekannten Herrn Ford und seinen Kumpanen hergestellt, das trotz seines fröhlichen Namens, „Fiesta“ hieß es, bei mir doch einen eher traurigen Eindruck hinterließ. So eröffnete ich meiner Gemahlin, mich auf die Suche nach einem angemessenen Fortbewegungsmittel machen zu wollen. „Wozu?“, sprach da die Holde, „das hübsche Rote fährt doch?“. Derlei nichtige Einwände ignorierend, zog ich los in die große Stadt am wilden Meer, da die Einwohner meiner Heimatstadt offenbar nicht gewillt waren, sich von ihren Vehikeln zu trennen. Nach mühevoller Reise (im oben Erwähnten…), nach einer zermürbenden Jagd kreuz und quer durch die fremden Gefilde, nach Besichtigung auch der traurigsten Exemplare und zähen Verhandlungen mit den örtlichen Anbietern (die, wie man weiss, allesamt von Pferdehändlern und / oder Piraten abstammen) war es mir kurz vor Sonnenuntergang gelungen ein adäquates Gefährt zu finden. Voll des Glückes hatte ich keinen anderen Gedanken, als dieses Glück mit meiner Gemahlin zu teilen, weswegen ich sie anrief (ihr wisst schon, mit einem dieser neumodischen mobilen Kommunikatoren). Wer nun aber glaubt, es wurden alle erwähnten Mühen gebührend gewürdigt, der sieht sich getäuscht! Denn der einzige Kommentar auf mein überschwengliches „Ich hab’ endlich, endlich eins gefunden!!!“ lautete schlicht: „Welche Farbe?“

Zu der Generation gehöre ich auch nicht, sondern zu der, in deren Kindheit und Jugendzeit noch Wählscheibentelefone der Standard waren. @Georg-M3: Danke für's Angebot, die Nummer ist EB49313.

Ach, DAS ist die Überlastsicherung !? Dann weiß ich ja jetzt wenigstens, was ich repariert habe, als meine ZV streikte.

Wo finde ich eigentlich die Codes für die ursprünglich gelieferte Ausstattung meines Autos? Ist die irgendwo am Fzg. versteckt oder muss man die bei BMW abfragen? Gibt es eine Liste mit allen Codes?

Ist leider als Mangel vermerkt (einer von 'ner ganzen Reihe...) Im übrigen Danke an alle für die Hinweise!

Wiederkommen muss ich eh , da waren noch einige andere Sachen... Aber die Bremswerte wurden nicht bemängelt, nur "Bremsscheibe vorn Tragbild mangelhaft". Heißt das ich muss die tauschen, auch wenn die Bremsleistung nicht beanstandet ist??

Ist der Austausch der Bremsleitungen für (nicht ganz untalentierte ) Schrauber machbar? Wenn ja, worauf muss man besonders achten? Von den "gefürchteten" Entlüftungsnippeln habe ich schon viel ungutes gehört. Was meint der TÜV-Mann mit "reinigen und konservieren"? Rost runterkratzen und Lack drauf??

Stimmt, das ist verdächtig! Aber was soll ich machen, so steht's auf dem Messprotokoll.

Mal 'ne Frage: Sind die folgenden Bremswerte gut oder normal? vorn li+re 220 daN hinten li+re 170 daN Handbremse li+re 110 Bremsen sind Serie, hinten Scheiben und Beläge der Handbremse neu.

Hallo zusammen, der Bezug von der Verdeckklappe hat sich an einigen Stellen gelöst, so dass dort Blasen entstanden sind. Ich wollte da mit einer Injektionsspritze Kleber unterspritzen. Hat jemand eine Idee, welcher Kleber am besten geeignet ist? Gruß MikeL

Na, zum Teil. *schäm* Aber halt so nach und nach erledigt... Der wird schon wieder...

Schon, aber wie gesagt, in HL hätten die mich damit ohne Stempel nach Hause geschickt.

Habe mein Cabbi jetzt zwei Jahre und als ich es kaufte, hatte es frisch TÜV. Soweit nicht ungewöhnlich, aber die Mängelliste ließ mich doch staunen: -NSW ohne Funktion -NSL o. F. -Hupe o. F. -LWR o. F. -Rückfahrleuchten o. F. -Handbremse so gut wie tot -Durchrostete Stelle am Radlauf hinten -hintere Stoßstange Seitenteil völlig vergammelt Der Clou: der EINZIGE Mangel auf dem TÜV-Bericht war die durchgerostete Stelle am Radlauf! Mittlerweile habe ich alle beschriebenen Mängel beseitigt, da wieder TÜV ansteht. Schaun mer mal wie es diesmal läuft, hier in Lübeck sind die Jungs extrem piss.. äh, pieselig wollte ich sagen. Gruß MikeL

Möglicherweise vom Dach. Bei mir ist das im Randbereich porös, bei starkem Regen dringt dort Wasser ein. Das tropft dann irgendwo runter, z. B. läuft es auch an der hinteren Seitenverkleidung entlang in den Fussraum. Bis das Leck gefunden ist, leg alte Zeitungen unter den Teppich und wechsel die öfter aus. Gruß MikeL

Hat bischen was gedauert, bis ich dazu kam: Also, Schrauben nochmal um 8 mm gekürzt, jetzt passt es. War beim Freundlichen zum Einstellen und die waren tatsächlich freundlich und bemüht, das gibt's wirklich!

Ich glaub' ja, dass Du es so gemacht hast und es funktioniert. Ich werde einfach nochmal dabei gehen müssen und sehen dass ich es hinbringe... Gruß MikeL

In der Anleitung für die Fiesta-Teile steht: Schrauben auf 5 cm kürzen. Ich hab's so gemacht, scheint mir aber etwas zu lang zu sein, die Dinger sind immer noch zu hoch eingestellt und ich krieg's nicht weiter runter. Deswegen auch die Frage nach der Einstellung... Gruß MikeL

Hallo, habe vom Weihnachtsmann feines Teil bekommen. Rangierwagenheber, den angeblich auch der ADAC und die BMW Servicemobile nutzen, Hub ca. 500! mm Bezeichnung habe ich gerade nicht parat, kann ich aber nachreichen, da Originalkarton noch vorhanden. Preis war meine ich unter 100 Euronen! (schwierig, den Lieferanten s. o. zu fragen) Gruß MikeL

Ich bin Michael, komme aus Lübeck (ziemlich weit oben auf der Mitgliederkarte), bin schon etwas jenseits der 40 und seit zwei Jahren E30 Fan und Fahrer. Vorher war ich auf zwei Rädern aktiv, aber da bekam man Frau, Kind und Hund immer so schlecht mit... Ich weiß, ich weiß Zur Zeit aber keine präsentierbaren vorhanden, ich muß beim Ablichten erstmal 'ne Perspektive finden, aus der man keine Dellen sieht:D Viele Grüsse MikeL

Moin, danke für die Tipps! Werden die Scheinis nur an der unteren Stellschraube eingestellt? Wofür ist dann die obere Schraube da? Gruß MikeL

Nein, keine Sorge, es geht nicht um den Umbau an sich. Der hat einwandfrei funktioniert, aber an den Fiesta Stellmotoren ist hinten eine Einstellvorrichtung. Nur wenn man daran dreht, tut sich rein gar nichts. Sind die Dinger nun kaputt, oder habe ich etwas übersehen? Laufen tun die Motoren...