sebi

SuFU? SuchFunktion? der Fehlerspeicher hatte bei der letzten kontrolle sehr viele Daten gespeichert, bei denen keiner schlau draus wird. wurde aber gelöscht. Da ich glaube, dass kein sprit ankommt habe ich schon mal angefangen Teile zuwechseln, halt mich aber stark zurück. Bis jetzt habe ich nur den Benzinfilter gewechselt, weil der schon ziemlich alt war und das auto 1jahr lang stand und seit dem erst 700km gefahren wurde. Da es aber an dem Filter nicht lag werde ich als nächstes mal das Relai für die Kraftstoffregelung wechseln, das kann ja auch nicht so teuer sein. und ein versuch ist´s vielleicht wert. Was meinst Du, welches ich zuerst wechseln sollte DME oder Kraftstoff oder Lambdasonden relai? welche kann ich miteinander tauschen, so viel ich weiß hat eins ja ne diode drinnen. gruß sebi

Hallo erstmal, habe volgendes Problem mit meinem m40 318i. Mir ist schon mehrmals der Motor während der Fahrt ausgegangen und er ließ sich erst wieder nach ca 1.Stunde starten. Mußte ihn schon abschleppen lassen deswegen. Die Symptome sind: Motor kalt, lässt sich sofort starten fährt einwandfrei. Nach ner weile( also ca 30min fahrt) im leerlauf erhöhte Drehzahl, so ca. 1000 U/min. Der Motor hängt nicht mehr am Gas. Abschließend geht der Motor aus und lässt sich nicht mehr starten. Nach ner stunde warten springt er wieder an und alles scheint normal zu sein, jedoch auch nur wieder 10 minuten maximal. Habe das Gefühl, das irgendwas warm wird und dann nich mehr so will. Die Werkkstadt hatte den Fehler nicht beseitigen können daher bitte ich um tipps, die das problem beseitigen könnten. danke schon mal für die Hilfe, gruß sebi