E30Face

hehe :p vielen Dank! Demnach würde ich mich also für diese hier entscheiden: http://www.spurverbreiterung.de/basket.php4?item=12112&lan=de&fk=1 Was meint ihr? Bin mir jetzt nur noch unsicher, was ich da mit den Radschrauben beachten soll?

Hallo, hatte vor ein paar Wochen schonmal gepostet. Bei meinem E30 Cab schleifen vorne Felge und Rad am Federbein. Nun muss eine Spurverbreiterung her. Möchte nichts an den Radläufen ändern! Deshalb: 1. Frage: Welche Breite geht maximal? 2. Frage: Direkt zweifache Zentrierung oder reicht bei 10mm pro Seite auch einfache? 3. Frage: Welcher Hersteller? Wo sind unterschiede. Habe mir bis jetzt SCC und FK angeschaut...FK ist viel billiger. Ich bedanke mich und bitte um Entschuldigung, dass ich nochmal mit dem Kram ankommen aber jetzt wird akkut, außerdem war der letzte Thread leider off Topic. Grüße Face

ja, aber was hat das damit zu tun? die felgen waren nie auf einem anderen wagen. ich weiß nicht wie er so 3 mal über den tüv gekommen ist. ich will es aufjeden fall beheben. aber aud der scc homepage gibts so viel auswahl... und wo ist der unterschied zwischen den zentrierungen?

also meine felgen haben 7,5x16 und et35 vorne und hinten sind also spurplatten mit 10mm möglich ohne radläufe ziehen? welche nehm ich am besten? scc? und was hat es mit der zentrierung auf sich?

habe mich jetzt zum Verbauen von Distanzscheiben entschlossen. Sollten vorn jeweils 5mm und hinten 10mm drin sein ohne dass ich die Kanten umlegen muß? Hinten sind sie eh schon umgelegt (ist das von Werk aus so beim Cabrio) Welche Scheiben nimmt man am besten?

Hallo zusamen, bin nun seit etwas über 2 Monaten stolzer Besitzer eines 318i E30 Cabs... Nun hatte ich den Wagen neulich auf der Bühne und da ist mir der geringe (wie sich später herausstellte GAR KEIN) Abstand zwischen Reifen/Felge und Federbein aufgefallen. Außerdem Abnutzungserscheinungen an Reifen und Felge auf der Innenseite. Die Felgen sind Borbet RST17 16" mit einer ET von 35mm. Der Vorbesitzer hat die Felgen in die Papiere eintragen lassen, sie dürfen mit 215/40R16 gefahren werden und genau diese sind auch drauf. Nur das Problem ist, sie sind mit ET 30mm eingetragen. Der Wagen hat eigtl. ein M-Fahrwerk, mir ist aber aufgefallen, dass Eibach Federn verbaut sind. Ich muß diesen Monat zur HU und wenn ich so vorfahre, wird mir der Wagen stillgelegt, außerdem ist es ein Sicherheitsrisiko. Habt ihr Ideen, wie ich kostengünstig eine Lösung finden kann? Ungern möchte ich mir einen ganzen Satz neuer Felgen und Reifen kaufen? Anbei noch ein Bild vom Federbein, damit ihr eine Vorstellung des Ausmaßes habt Vielen Dank Ein Kumple hat mich jetzt grad noch drauf aufmerksam gemacht, dass der Vorbeistzer n einer Mail geschribeen hat, es sind "Einlegringe" an den Felgen dran. Welche Breite die haben kann ich nicht sagen, vllt kann man sich aber so die different zwischen der eingetragenen und der eigentlichen ET erklären. Zum Vergleich hatte ich noch die Hinterräder nach vorne montiert und dabei hat man sogar ein quietschen gehört, als ich den Wagen etwas geschoben habe. Mit den Vorderrädern hört man nichts, da sich diese schon soweit abgenutzt haben. Wohl gemerkt das Gummi UND ein rauer Ring rund um die Felge.

...zum leuchten bringen obwohl kein Checkcontrol verbaut? Jemand ne Idee wie ich das hinbekommen könnte? Habe kein Checkcontrol drinnen, möchte aber ein "///M"-Emblem an die stelle setzen, wo mittig im Tacho die Kontrollleuchte ist und dies von hinten beleuchten. Ein Brinchen sitzt schon, und so weit ich weiß müsste das Kontrolllämpchen auch leuchten, wenn Zündung an und bis man einmal Bremst, richtig? Aber noch tut sich nichts, außerdem hätte ich gerne Dauerstrom drauf, wenn die Beleuchtung im Tacho an ist, also mit dem Rausziehen des Lichtschalters. Ich bedanke mich im Vorraus Grüße E30Face

wäre eine möglichkeit, wobei ich keine ahnung hab ob und wenn ja wo da ne sicherung sein sollte, ich habs ja selbst nicht verbaut. aber würde kaputte sicherng nicht bedeuten "gar keinen strom" und nicht nur "ganz leise" ?

und Bild hab ich ja beim TV auch, nur eben kein Ton!

Hallo, habe die Tage an einer Fußraumbeleuchtung gebastelt. Diese funktioniert auch prima nur seit dem ich die Fahrerseite angeschlossen hab geht mein Radio nur zum Teil. Es ist eine Multimediaanlage vom Vorbesitzer von Clarion, mit CD-Wechsler, Navirechner und Tuner-Verstärker im Kofferraum. Amp im Handschuhfach und Frontsystem. Für die Fußraumbeleuchtung mußte ich zum einen das Radio ausbauen um ein Kabel zu verlegen, zum andern habe ich am Amp den Pluspol für die Lämpchen angezapft. Masse bekommen sie über den Türkontakt. Das kuriose ist nun, das ich ganz normal CD's hören kann, aber wenn es auf Radio und TV empfang geht oder auf VTR (da ist dann mein MP3-Player angeschlossen) ist die Lautstärker sehr leise. Zum Vergleich: Das Volume geht bis 30 hoch, bei 5 ist es bei CD's schon gut laut, bei Radio etc. höre ich seit dem Basteln erst ab Lautstärke 20 etwas. Der Amp geht, den kann ich ausschließen, die Boxen auch. Kann ein Kabel defekt sein oder ein Kurzer das Radio zerschossen haben? Bin für jeden Idee und jeden Tipp dankbar!!! Beste Grüße E30Face

@BeemWe haste mal Bilder von deinen Scheinwerfern?

ok und welche anleitung könnt ihr empfehlen? und materialliste?

gibts ne genaue anleitung mit allem zubehör was nötig ist? und wie teuer kommt das wenn man selber baut?

Hallo, wahrscheinlich zum X-ten Mal, aber genau das, was ich wissen will hab ich noch nirgends gefunden! Ich suche Angel Eyes für den E30, am liebsten schon fertig verbaut mit ABE. Ich weiß dass es diese zu Hauf gibt, allerdings sind die Ringe dann immer weiß. Ich würde die gelb/orangen Ringe wie sie im e39 sind bevorzugen! Gibts diese auch schon fertig zu kaufen? Traue mir den Umbau selbst nicht zu und möchte ungern meine Scheinis dabei kaputt machen. Vielen Dank Grüße E30Face

nee, die lampe ausem handschuhfach

ich hatte recht !!!!!!!!!!!

bei ebay..... eingefügter link funzt nicht sry gib halt hjs e30 ein

Ja, Papiere sind natürlich dabei. Aber mit der Eintragung hätte ich ja selbst drauf kommen können... Tja, hatte gedacht ich könnt mir so ein paar Euros sparen. Bin begeistert wie schnell hier geholfen wird. Danke

Hallo, mein erster Beitrag und ich brauche direkt Hilfe! Möchte einen KLR in mein 318i Cabrio einbauen! Habe folgende Auktion gefunden: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=013&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=230117405601&rd=1&rd=1 Passt dieser KLR auch in ein Cabrio? Die Motoren sind doch die selben oder gibt es da unterschiede zwischen Limo, Touring und Cabrio? Ich bedanke mich! Grüße E30Face