ChaosProject

Mit den original Felgen sieht er einfach am besten aus.Ich würde ihn so lassen. Aus diesem Grund werde ich demnächst bei meinem auch die WRD wieder entfernen und die originalen 15" wieder montieren. Ebenso hält wieder eine Chromniere Einzug und der Böse Blick wird demontiert.

Gestern Nachmittag auf der B8 Richtung Limburg,aus Lindenholzhausen kommend, Silberner M3 mit Marburger (MR)?? Kennzeichen.

Vor ca. 2-3 Tagen zwischen dem Feldberg und Oberursel ein roter Touring mit MTech 2 Heckstoßstange?? und Alpina Felgen. Habe ihn beim vorbei fahren auf einem Parkplatz stehen sehen.

Hab das hier gerade gesehen *Schock* Hat mich echt überrascht, vielen Dank.

Finde den nicht schlecht, würde den sogar auf Chrom Optik umrüsten.

Ja!

Ein Mangel ist noch das dein Emblem hinten abgefallen ist

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325i-M20/1989/browse/vehicle_trim/bumper_front-2/ Im Teilekatalog ist nichts aufgelistet. Hat das Teil eine BMW Teile-Nummer?

Wenn er von 83 ist, müsste es dann nicht ein 316 sein und nicht 316i ???

Wie bekommt man den Motorraum so unglaublich sauber?

Habe vergessen zu erwähnen das Zahnriemen und Bremsen neu sind.

Farbe ist Atlantisblau

Der Rest der Bilder. Wenn ihr Fragen habt nur her damit. Aber ich bitte nur um konstruktive Antworten. Ihre Preisvorstellung ist 850 VHB. Realistisch?

Hallo Eine gute Bekannte von mir möchte ihren e30 verkaufen. Zu dem Wagen kann ich folgendes sagen: BJ. 1990 Tüv bis April 2011 Anbei am besten noch ein paar Bilder. Hinter dem Gummi ist vom Tankdeckel ist kein Rost. Jedoch hinten am Heckblech und übergang zum Batteriefach, an der Fahrertür und am Schweller außen.

Das was ich habe, hat die Teilenummer 61 13 1 378 417 und scheint nur beim Fernlicht zu passen.

Die Pechsträhne reisst nicht ab. Heute beim Stahlgruber einen Original Endpott gekauft von Bosal und kriege es nicht hin,dieses Artgerecht zu montieren. Auf dem Rohr zur Fahrerseite hin kann man diese ineinander stecken.Auf dem Beifahrerseitenrohr ist zwischen Endpott und Kat noch ein Fingerbreit Luft... Habe davon kein Bild gemacht.Vielleicht wisst ihr was ich meine. Habe mir beim FOH neue Stecker gekauft für die Kabel vom Scheinwerfer, Nebler etc. (Siehe Bild) Und musste jetzt feststellen das sie Spiegelverkehrt sind. Wo beim Stecker die Rundung ist, ist beim Abblendlicht die Ecke und umgekehrt. Weiss da jemand ob es 2 verschiedene?

Ach ja...Fahrt 9x16 NIE NIE NIE ungebörtelt. Hab gestern 2 Kisten mit Teller geholt für einen Polterabend und an manchen Bodenwellen haben die Reifen geschliffen. Ab Montag morgen steh ich beim Lackierer.Bin froh das nix passiert ist.

Sooo. Gestern zum ersten mal seit langem per 5 Tageszulassung bewegt. Was mir aufgefallen ist: -Der kleine BC geht nicht, ganz selten flackert etwas auf dem Display. -Die Tankanzeige ist die einzigste Anzeige, die auf dem Tacho nicht funktioniert.Fernlicht, Kühlwasser, Geschwindigkeit, Blinker etc... Alles geht. -Die Lüftung geht nicht. -Der Scheibenwischer geht nur auf der kleinsten Stufe.Wenn ich auf die höchste Stufe stelle hört man zwischen den Wischvorgängen ein Summen/Surren. Kann es sein das ich irgendwo einen Massefehler habe?

Hallo Mein Wagen ist jetzt 1,5 Jahre abgemeldet und der Tüv ist auch schon rund 1 Jahr abgelaufen. Möchte ihn gerne zum Tüv fahren und danach anmelden. Meine Frage lautet: Wie stellt man es am besten an? Darf man ohne Zulassung auf direktem Weg zum Tüv fahren? Wie ist das mit einer Tageszulassung? Wenn ich durch den Tüv falle, muss ich 2x für die Tageszulassung löhnen. Hänger fällt flach. Habe weder Führerschein für Anhänger, noch Zugmaschine noch Anhänger. Ich bedanke mich schon mal für alle konstruktiven Antworten.

Tja dann habe ich jetzt Pech gehabt.Muss ich mir 9er Schrauben besorgen, durch die Löcher stecken und die passenden Muttern draufschrauben. Wird das stabilste sein. @kleiner Schrauber: nein das meine ich nicht. Hier gibt es einen Thread in dem jemand die Original Anleitung vom Anbau der Seitenbeplankung gepostet hat. Edith: Jap, laut EBA sind es 8mm und nicht 9...2 Werksneue Kotflügel für den Arsch. Edith2: HALT MOMENT,Laut EBA sind es beim Cabrio 8mm ABER bei der 2 Türer Limousine 9mm... Ein Fehler in der EBA???

Nein ich meine die Löcher vorne im Kotflügel an der Seite. Hier gab es mal einen Thread mit der Anbauanleitung.Finde den aber nicht mehr.

Was für Gummis?

Greift das Zeug denn nicht die Motordichtungen an?

Leider muss ich an dieser Stelle auch mal die Missgeschicke präsentieren. Mein Lacker hatte die Löcher, an denen der Schweller am Kotflügel befestigt wird zu klein gebohrt und mit Blechschrauben befestigt. Auf der einen Seite ärgerlich über diesen Pfusch aber auf der anderen woher sollte er alles genau wissen. Hab dann voller Motivation meinen besten Kumpel angerufen. Er gelernter Feinwerkmechaniker setzt also die Bohrmaschine an und erweitert die Löcher wie in der Anleitung beschrieben auf 9mm. Danach entgradet und wieder mit Brantho Korrux eingeschmiert. Tja und nun kommt die böse Überraschung. Warum auch immer ist das Loch zu groß für die Plastiknieten von BMW. Was nun? Für den einen oder anderen vielleicht lächerlich, für mich bricht eine Welt zusammen.

Sooo...Nach langer Zeit wieder mal was geschafft. Wie man sieht, ich besitze die WRD immer noch Wie man sieht habe ich angefangen, die M Tech Beplankung abzumontieren weil: A - Ich habe mir endlich die Gummidichtung für die Schweller besorgt und B - Habe die Bohrlöcher mit Brantho Korrux bearbeitet ( eine Art Rostschutz ) Habe in diesem Zuge auch die Leisten der C Säulen mit dem Zeug eingeschmiert (siehe Bild) Ansonsten bestand der Tag darin den Innenraum wieder zusammen zu stückeln. Fand das jetzt nicht so interessant, das ich davon unbedingt Bilder machen musste.