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Hallo, weis jemand die Anschlußbelegung der Zündkabel an der Zündverteilerkappe. Es handelt sich um einen BMW E30 325i M20B25. Von oben nach unten? Stimmt die Reihenfolge: 2 4 6 Klemme4 3 1 5 mfg.andi

Hallo, habe das Problem das mein Motor nicht mehr starten will. Es handelt sich um einen E30 325i M20B25-Kat Motor. Zündfunke ist in Ordnung und der Kraftstoff kommt beim Starten vorne in der Einspritzleiste an. Wenn man jedoch die Zündkerzen herausdreht sind sie trocken. Der Benzindruckregler 3,5bar ist auch neu. Alle 6 Einspritzventile wurden von einer Firma gereinigt und das Spritzbild überprüft. Der Einspritzkabelbaum ist auch neu. Wie kann man das Einspritzsignal überprüfen, bzw. messen? mfg.andi

Hallo, Fahrzeug ist ein BMW E30 325i M20B25-Kat BJ.09/97 Welchen Unterschied gibt es zwischen den Einspritzkabelbaum von: 09/87 bis 05/88.....1251-1-724-521 bzw. ab 05/88.....1251-1-719-606. Ist die Steckerbelegung, bzw. sind die Kabelanschlüsse zum Fernthermometer gleich? mfg.andi

Hallo, wo wird das gelbe Kabel, auf der Rückseite der Bedieneinheit des "BC2" im E30 angeschlossen? Es handelt sich um einen 1pol. Stecker mit einen ca. 10cm langen gelben Kabel. mfg.andi

Hallo, verbaut ist ein 55L Haupttank, mit 15L Zusatztank. Die beiden Tanks, wurden mit dem Zusatztankkabelsatz verbunden. Instrumentenkombi stammt vom E30 M3 EVO3 mit der passenden Tankuhr. mfg.andi

Hallo, suche einen Stromschaltplan für den Anschluß eines BMW E30 Zusatztankes. Von der Instrumentenkombi zum Tank. Wer kann mir helfen? mfg.andi

Die Übersicht der einzelnen Motorsteckerbelegungen habe ich vor mir liegen. Ich habe auch festgestellt, das laut Anschlußplan "Motronic 325i E30 Katalysatotr" bei mir der PIN 38 ( Schalter Diebstahlsicherung ) am Steuergerätestecker-Motronic nicht vorhanden ist. Also der Anschluß von PIN 38 auf Klemme 30 (Dauerplus) fehlt.

Beim Motorstecker vorne habe ich nicht alle Anschlüsse kontrolliert. Geprüft habe ich: PIN 4. Fernthermometer PIN 6. Spannung 15s PIN 7. Spannung 15u PIN 9. Drehzahlsignal PIN 13 Kraftstoffpumpe wenn das Kraftstoffpumpenrelais zwischen Klemme 30 und 87 gebrückt wird, läuft die Pumpe auch.

Hallo, so siehst aus. Wo genau muß nun Zündungsplus, Klemme 15+ angeschlossen werden.

Hallo, habe noch immer das Problem das der Motor nach dem Umbau, von einem E30 318i/M10 Bj. 08/87, nicht anspringen will. Verbaut wurde ein BMW E30 325i M20B25-Kat Motor, BJ. 09/87. Der Motorkabelbaum ist auch von 09/87 bis 05/88. Motorkabelbaumnummer 1-719-528. Am Kabelbaum gibt es auch nur den 3pol. Stecker für die Klimaanlage. Fahrzeugkabelbaum "sollte" auch vom 325i sein. Beim Betätigen des Anlassers dreht der Motor durch, jedoch habe ich keinen Zündfunken und die Benzinpumpe läuft nicht. Erneuert wurden: Kraftstoffpumpe Zündkabel, Zündverteilerkappe, Zündläufer und Zündspule. Fern und Motortemperaturgeber. Beide Relais, für DME und Pumpe. OT Geber. Steuergerät 380 habe ich auch schon gewechselt. Kann mir jemand weiterhelfen? mfg.andi

Habe das Problem das am Motorstecker auf PIN 7 kein Strom ankommt. Von woher wird dieser bezogen?

Hallo, Muß am Motorstecker (Fahrzeugseitig) am PIN 6 und PIN 7, bei eingeschalteter Zündung, immer Zündungsplus ankommen? PIN 6 Zündplus PIN 7 Zündplus ungesichert Es handelt sich um einen BMW E30 325i BJ.09/87 mfg.andi

beide habe ich noch nicht gebrückt, da das DME-Relais für die Einspritzung, ja das Kraftstoffpumpenrelais betätigt. mfg.andi

Hallo, habe alles durchgemessen, die Kabelanschlüsse sind laut Schaltplan in Ordnung. mfg.andi

hallo, meine Kraftstoffpumpe ist nach dem Motorumbau ohne Funktion. Habe einen BMW E30 325i M20B25-Kat Motor BJ.09/87, anstatt des serienmäßigen E30 318i/M10 BJ.8/87 verbaut. Fahrzeug und Motorkabelbaum wurden vom 325i verbaut. Motorkabelbaum 1251-1-719-528 also Bj. 09/87 bis 05/88 Fahrzeugkabelbaum ist ein NFL. Es ist alles fertig verkabelt und funktioniert soweit auch alles einwandfrei. Jedoch springt der Motor nicht an. Die Anschlüsse vom Hauptrelais-DME und Kraftstoffpumpe habe ich durchgemessen und dabei festgestellt, das die Benzinpumpe beim Anlassen nicht fördert. Wenn ich jedoch die Kraftstoffpumpenklemme 30 und 87 überbrücke, läuft die Pumpe einwandfrei. Beide Relais habe ich getauscht. Eine Wegfahrsperre ist nicht verbaut. Steuergerät 380 wurde auch schon gewechselt. Zündkabel und Verteiler wurden durchgemessen und sind in Ordnung. Zündspule ist neu und vom E30 Z1. Wer kann helfen? mfg.andi

Brauche die PIN bzw. Kabelbelegung 1-4 des Luftmengenmesser eines BMW E30 325i. Bosch-Nr. 0280-202-082 mfg.andi

Motorumbaukosten mit Alpha/N und Einzeldrosselanlage mit div. Kleinteilen und Abstimmung ca. €11.000,- mfg.andi

Hallo, ist ein kompletter Umbausatz von Kolb Motorsport. Den Hub erreicht man mit einer E36 M3 Kurbelwelle. mfg.andi

Hallo, Möchte mir eine Einzeldrosselanlage für einen BMW M20 325i Motor zulegen. Der Motor wird auf 3,2l umgebaut und daher suche ich nun nach einer geeigneten Anlage für diesen Motor. 1) Meine Frage betrifft nun die Ausführung der Drosselklappe mit Option "Umluftbohrungen". Welche Aufgabe haben diese? 2) Die Drosselklappen sollen auch eine Flanschversion haben, um die Möglichkeit eine vernünftige Ansaugtrompete montieren zu können, bzw. eine vernünftige Carbon-airbox mit innenliegenden Ansaugtrompeten anzubauen. Wo kann man so eine Airbox erwerben? mfg.andi

Hallo, wollte die Antenne nur wegen des Empfanges auf das Dach montieren. Wenn es auch so geht, montiere ich sie vorne mittig auf das Armaturenbrett, oder auf die Heckablage. mfg.andi

Hallo, habe mir ein Navigationssystem zugelegt und möchte nun die Antenne, zwecks gutem Empfang, auf dem Dach montieren. Wie kann man nun die Kabeldurchführung ca. 6mm Bohrung, zuverlässig abdichten? mfg.andi

Komme ja aus Österreich, da sind solche Umbauten immer schwierig vom TÜV eingetragen zu bekommen. Habe jedoch heute beim TÜV und bei verschiedenen Ziviltechniker nachgefragt und abweichende Informationen erhalten. ( Geht, geht nicht!! ) Möglich sind solche Eintragungen. Bei einem 2,5 bzw. 2,7l M20 Motor ist eine Steigerung bis 221PS mit Eintragung möglich. Eine noch höhere Motorleistung muß dann Schadstoffklasse 4 erfüllen, was schwer zu erreichen sein wird, daher ist von einer Mehrleistung abzuraten. Auch ein E36 M3 3,2l Umbau wird möglich sein. Ich habe meine Vorstellungen den Techniker mitgeteilt, welcher sich mit seinen Kollegen und dem TÜV in Verbindung setzten wird und mir die kompletten Umbauvorschriften mit Auflagen mitteilen wird. Motor und Abgasuntersuchung liegt so bei €3500,- + 1 Tag Ziviltechniker. Ob es dies Wert ist? mfg.andi

Welche Kardanwelle bzw. welches Hinterachsgetriebe 188 oder 210 hast du dafür verwendet. Hast du auch die Vorderachse tiefer gelegt, damit der Motor mehr Platz hat? mfg.andi

Hallo, möchte im E30 einen E36M3, bzw. E34M5 Motor verbauen. Hat jemand Erfahrungen damit. Vorallem suche ich eine E36M3 Umbauanleitung mit elektrischen Anschlußplan. Eure Erfahrungen bezüglich Einbau und TÜV-Abnahme sind gefragt. mfg.andi

Hallo, suche ein Gutachten für einen OMP Überrollbügel mit der Nr. 14016 Verbaut in einem BMW E30 325i Coupe. mfg.andi