Manuel E30
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Prüf doch mal, ob du nicht eine kleinere Lima verwenden kannst, als dieses schwere Monster. Gruß Manuel
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Junge, Besser geht immer! Erst mal selbst so einen Umbau machen, und dann sehen wo man steht. Das ist nicht immer alles so einfach gemacht! Ich finde den Wagen von den Bildern her schon nicht schlecht! Es ist auf jeden Fall eine Basis die gut ist, und einem Spielraum zur individualisierung lässt Ich wünsche dir jedenfalls viel Spaß mit dem Auto!! Vielleicht sieht man sich ja mal nördlich von Hamburg
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Hi, Danke. Es handelt sich um AC Schnitzer Felgen in 8.5 & 10 x17 MfG Manuel -
Hi, Danke. Das ABS sitzt unter dem BKV. MfG Manuel -
Leider nein. Gruß Manuel
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Guten Tag, kann mir jemand den Vorteil einer solchen Schaltung erklären? Danke. Gruß Manuel
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Ich hab auch einen E36 M3 Kat mit Vorschalldämpfer und einen E36 M3 Bastuck verbaut. Klingt genau Richtig. Nicht zu laut, und nicht zu leise. MfG Manuel
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Also ich habe jetzt bei 4 V8 Umbauten das Diff von 2.93 auf 2.65 umgebaut. MfG Manuel
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Moin aus Elmshorn
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Ich würde gleich ein 2.65S einbauen. Da wirst du über kurz oder lang eh landen! Mit dem 2.93 erkennst du den Motor nicht wieder. Du fährst und fragst dich die ganze Zeit ob das der Richtige Motor ist!! MfG Manuel
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Glückwunsch! Ich denke ein bissle zum Arbeiten und verfeinern hat man an dem Auto noch. Aber dessen wirst du dir ja bewusst gewesen sein. Ich würde mal nach ein paar schicken BBS RC in 17 Zoll gucken und die dann schwarz mit weißem Felgenrand. Das würde dem Auto recht gut stehen. MfG Manuel
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Leider nein. Vielleicht stimmt auch was nicht mit meinem Browser. Denn auf dem IPhone sehe ich Bilder.
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Irgendwas stimmt hier nicht Ich seh keine Bilder. MfG Manuel
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Sieht sauber aus deine Abgasanlage. Hast du noch Bilder vom Krümmer? MFG Manuel
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Das einzige was mir dabei in den Kopf kommen würde, das das Kardangelenk einen anderen Winkel hat. Aber es geht ja zu Gunsten des Winkels nach links. (In Fahrtrichtung)
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Einen Adapterkabelbaum brauchst du da nicht. Du schneidest den E36 Stecker ab, und holst dir Crimpkontakte, und bestückst den E30 Stecker neu. Ähnlich wie bei einem M52 Umbau. Brauchst du Schaltpläne zum B30? http://www.palar.de/e36/e36schalt.pdf
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Dann schau doch mal auf die Homepage von Awron. So wie ich das sehe, machen die dir alles so, das du das Ding auch unter ne Kiste Bier bauen kannst. MfG Manuel
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Vor 2 Jahren oder so, habe ich im M-Forum schon die ersten S65 Umbauten gesehen!! MfG Manuel
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Mal neugierig frag, wie der Stand der Dinge ist. MfG Manuel
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Hey, Von wo kommst du denn? MfG Manuel
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Ja grüß dich Marius!! Wie gehts dir? VG Manuel
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Bei der Bremsbetätigung kann ich dir eventuell behilflich sein. Also meine Nachbarn mögen den Bastuck Selbst der S4 V8 Fahrer in der Nachbarschaft ist verwundert wie so ein E30 klingen kann
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Die Meisten Teile sind ja schon erprobt und man kann darauf zurück greifen. Die größten Unterschiede sind meines Erachtens die Abgasanlage und die Bremsbetätigung. Das sollte man dann alles mit dem TÜV Prüfer besprechen, was der sehen will. Ob Original Kat oder der gleichen bzw. Zug oder Druckstange für die Bremsbetätigung. MfG Manuel
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Wie ist das denn? Hast du denn mal das WDS benutzt??
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Moin Moin
