tharebel21
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aber macht sich das nicht sehr deutlich bemerkbar wenn das um einen zahn versetzt ist? wechsel wurde in einer freien werkstatt durchgeführt. woher weiß ich ob er motronik hat? ist ein nfl. EDIT: kann man die markierungen so kontrollieren oder muss man um das sehen zu können wieder den kühler rausnehmen?
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Seit dem bei mir der Zahnriemen gewechselt wurde habe ich das gefühl das ich an Leistung verloren habe. Vorher hat er bei ca. 3500U/min einen Schub nach vorn gemacht, jetzt kommt das ganze so bei ca. 4500U/min ... zusätzlich verbrauche ich auch ein klein wenig mehr. Motor ist ein M20B20 mit 85tsd km. Kann es sein das irgendwie die Zündzeitpunkte oder so verstellt worden sind? Denke mal ein Zahn wurde nicht versetzt, da er ja sonst total unruhig laufen würde, oder? Kann man bei dem Motor durch drehen am Verteiler was machen? Danke schonmal
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Danke nullzwotII, hab heute die dinger gewechselt aber die aufnahme der glühlampe die dann in den blinker gesteckt wird ist n anderer mechanismus als bei den mhw's ... sprich die halten da nicht wirklich drin...hab nur diese gummitülle jetzt drüber gemacht von den originalkabeln und davon wirds jetzt gehalten....war das bei dir auch so oder hast du auch die kabel mit gewechselt damit es ordentlich hält?
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achso ok dann ist ja alles in ordnung...ich hab keine originalen fußmatten drin...das erklärt dann wieso ich die "clipse" nicht drin hab....gute DANKE
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wieso hab ich die in meinem teppich nicht? war das bei jedem teppich so?
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Hi, hab in ein paar fotostories schon gesehen das manche in den fussmatten so ne befestigungslöcher drin haben...gibt es im original teppich dafür clipse oder ähnliches? ich hab da in meinem teppich nichts. Im ETK sieht es auch so aus als hätten die originalen fussmatten diese "löcher". wie habt ihr diese fussmatten befestigt?
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will nur die originalen orangenen blinker gegen schwarze tauschen...also brauch ich nur die schraube lösen (und dabei keine angst haben das ne mutter dahinter runterfällt die ich nie wiederfinde?!) und dann einfach wechseln, richtig?
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wie komm ich denn da hinten an den kotflügel ran (ja sin ab werk verbaut) ... vom motorraum ist da ja alles zu. danke für tips! muss ich da vorher was abbauen?
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wie ist der seitenblinker befestigt? befindet sich hinter der schraube die von außen zu erreichen ist noch eine Mutter oder ist das gewinde fest am kotflügel? wenn da eine mutter hinter sitzt, wie komm ich da am leichtesten ran? mfg
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ist ein m20b20 ... ja also der motor ist nicht das ruckeln...habs falsch gesagt sondern das ruckeln kommt halt beim anfahren und ich kenn auch noch ein paar andere e30 besitzer die das haben so wie ihr auch.... ...also ich denke auch das es die kupplung ist....hilft es denn da eine neue einzubauen...ich find das ein bisschen komisch weil meiner erst 82tkm runter hat
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Hi, wenn ich den motor ordentlich warm gefahren hab...also so ne stunde in der stadt oder halt ne stunde auf der autobahn und ich dann im ersten gang oder rückwärtsgang anfahren will....die kupplung kommen lasse stottert er ganz schön heftig....muss dann für die anderen leute aussehen als wenn man zu blöd zum fahren ist. woran liegt das? kupplung? differential? danke für die hilfe
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ooh ja das ist ein feines auto...aber finde fast jeden von bmw auf seien eigene art und weise den hammer....
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Ausgangsleistung Bmw Business RDS
tharebel21 antwortete auf tharebel21's Thema in Car-HiFi & Navigation
ja da habt ihr recht da werde ich wohl was machen ;) -
also heute nochmal den braunen stecker überbrückt bei kaltem motor...es tut sich nichts....was bedeutet das jetzt?
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Ausgangsleistung Bmw Business RDS
tharebel21 antwortete auf tharebel21's Thema in Car-HiFi & Navigation
meinst du den line in oder chinch ausgang für verstärker? line in hab ich mir schon rangelötet ;) meinte mit dem überlegen eher weil ich keine große lust hab irgendwo nen verstärker zu verbauen...oder gibts da kleine die man irgendwo anbringen kann wo man es nicht sieht? -
Ausgangsleistung Bmw Business RDS
tharebel21 antwortete auf tharebel21's Thema in Car-HiFi & Navigation
jup is mitte der 90er...wurde glaube im e36 und auch z3 verbaut....das is wirklich nich viel^^ da muss ich mir dann vielleicht doch noch was überlegen -
Kann mir jemand sagen was das Radio für eine Ausgangsleistung hat (also das wofür es auch in der Wiki ne anleitung für den LinIn gibt). das steht irgendwie nicht in meiner betriebsanleitung vom radio und ich würde gern wissen was für boxen gehen ohne nen verstärker noch zwischenzusetzen
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hmmm ok alles klar....der bmw fuzzi meinte der blaue ist zuständig...komischerweise ist ja auch beim blauen der zeiger bis zum viertel ausgeschlagen (zumindest als der motor warm war)
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aber seh ich das richtig....wenn ich den überbrücke der zeiger dann eigentlich im roten bereich sein sollte?
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heute morgen als der motor kalt war hab ich mal den blauen stecker abgezogen und überbrückt mit ner büroklammer...er ist gar nicht ausgeschlagen (also nur so nen millimeter hochgesprungen), müsste beim überbrücken des steckers nicht eigentlich die nadel in den roten bereich wandern?
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also wenn motor warm ist und man zündung an macht geht er auch nur bis zum ersten viertel...und als wir den stecker überbrückt haben hatte der motor auch betriebstemperatur. werd heute mal bei kaltem motor überbrücken und gucken was sich dann tut...wenn er dann jetzt wieder nur bis zum ersten viertel geht bau ich mal das kombi aus.
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also der motor ist jetzt ordentlich entlüftet (hoffe ich zumindest war kurz bei bmw und die haben mir das umsonst gemacht). geberstecker hab ich mal abgemacht und mit ner büroklammer überbrückt und dann zündung an...nadel is auch nur bis zum ersten strich gewandert. der bmw typ meinte dann liegt es wahrscheinlich am geberschalter...is doch aber unlogisch oder? is es nicht logischer das es die muttern hinten am kombi sind?
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hab das Kombi von VDO drin....müsste aber am Thermostat liegen nicht am Kombi...die gradzahl müsste ja mittig die selbe sein...nur wie oben schon gesagt Öffnungstemperatur
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also temperaturgeber überbrücken und gucken ob er ausschlägt, dann ordentlich entlüften...und wenn die temperatur so bleibt dann ist es in ordnung?