Grafschafter-BMW
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Ich habe doch ne Telefonnummer dazu geschrieben ! Sag Ihm welchen Motor du hast & welches Endrohr du möchtest & gut is ! Ich habe diesen gekauft : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300400285508&ssPageName=ADME:X:RTQ:DE:1123
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Kauf bei super-Sport dierekt : http://shop.ebay.de/limited_exhaust_edition/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p4340 oder ruf da an unter : 0170-2732591
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Wie wäre es mit : http://www.petzoldts.info/info/Meguiars-NXT---Car-Wash----Auto-Shampoo-p-1028.html oder http://www.petzoldts.info/info/Petzoldts-Fahrzeugpflege-Glanz-Shampoo-p-1176.html oder einfach ein normales Auto-Shampoo von Sonax usw. das gibt es in jedem Baumarkt !
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Was erwartest du Eisenmann zum ALDI Preis ? Wenn du handwerklich geschickt bist kauf Dir einen Supersport-Edelstahl-Endschalldämpfer ! Oder mach nen Termin bei NAP , die bauen dir den Pott gleich drunter usw. ! Da ich nicht so weit weg wohne kannst du dir bei Mir nen Kaffee abholen ! Mfg Elias
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Kuckst du : http://e30-talk.com/talk-show/t-wollte-prozente-fuer-uns-rausschlagen-ohne-erfolg-70237.html
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Schonmal beim BMW-Händler probiert ?
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Kommt bestimmt gut im Smart oder Dacia !
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Welche Auspuff-Gummis hast du verwendet , ich meine die 2 am Schalldämpfer & das 1 Gummi am Verbindungsrohr ? Ich werde irgendwann das Zwischenrohr wohl etwas kürzen , aber viel mehr kann ich mit meinen Möglichkeiten nicht ! Mfg Elias Ps. Das war mein erste & letzter Supersport-Auspuff !
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Ich sehe da nicht wie nur durch zurechtbiegen alles passen soll ! Davon bekomm ich den Pott nicht weiter runter ! Zwischen Kat & Endschalldämpfer ist Alles unter Spannung ! Wie gesagt ich bin da am Ende & ne Werkstatt die es richtete kann ich Mir gerade nicht leisten ! Es war echt ein Krampf Alles überhaupt zusammen zu bekommen ! Mfg Elias
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Dann lass ich es ! Der Endschalldämpfer hängt jetzt stramm unterm Heckblech & zur Mitte hin . Ich möchte nur das Er vernünftig & grade drunter hängt . Der Pott mus weiter runter , dafür sind die Halter oder und Gummys zu kurz !? Und halt mer zur Fahrerseite hin & da dachte ich ein passgenaueres Zwischenrohr wäre die eleganteste Lösung ! Meine Werkstatt meinte da müßte man mit nem Brenner die Rohre heiß machen & zurechtbiegen ! Ich habe halt selbst keine Werstatt & kein passenes Werkzeug um den Pott spannungsfrei & gerade zu bekommen ! Mfg Elias
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Keine Ahnung ! ich habe nen Supersport-Edelstahl-Endschalldämpfer mit 2x 70 mm Endrohren !
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Hi Leutz , hatte Mir ja einen Supersport Endschalldämpfer zugelegt ! Leider ist die Passgenauigkeit nicht wirklich gut & ich denke das das Verbindungsrohr zwischen Endpott & Kat warscheinlich das Problem ist ! Meine Frage : Da ja Eisenmann als beste Wahl gilt , denke ich mal das die Pass/fertigungsgenauigkeit besser ist ! Daher wollte ich das Supersport gegen das Eisenmann-Zwischenrohr/e tauschen ! Wie sieht das mit den Rohrdurchmessern aus , kann ich das Eisenmann Rohr an/in den Supersportendpott stecken ? Mfg Elias
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http://static.bmwfans.info/images/epc/MjI2MV9w.png Wird der Behälter (1) nur von der einen Schraube (2 ) gehalten ?
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Blitzmerker ! Er wollte keine Marke wissen , sondern Sorte ! Von Glysantin gibt es beide Sorten !
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Du / wir brauchen nur den "alten" Frostschutz also um in VW-Sprache zu sprechen G11 ! Also das Blaue oder gelb/grüne Zeug ! Das rote "silikat freie" G12 brauchst du/wir nicht ! Mfg Elias
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Ich hatte auf meinem letzten E30 Felgen in 7x15 ET 13 drauf mit 205/50R15 & ner Tierferlehung von ca. 30 mm ! Da waren keine Kanten umgelegt usw. & eingetragen waren Sie auch ! Die Felgen hab ich sogar noch im Keller ! Weiß aber nicht von welchem Hersteller Sie sind , steht nur Made in England drauf !
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Masse-Klemme abklemmen & Messgerät oder Prüflampe zwischen Batterie & Massekabel halten ! Das einzigste was denke ich noch etwas Strom zieht ist die Uhr !
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Hast du schonmal nach Verbrauchern gesucht die Strom ziehen obwohl Alles aus ist & so über Nacht die Batterie entladen ?
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http://www.street-machine.de/html/megamanta.html
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:D:D Ich würde mal sagen , ruf mal beim Straßenverkehrsamt/Zulassungsstelle an ! Ein Brief von irgend einem anderen E30 bringt dir nix ! Brauchst warscheinlich ne art "Unbedenklichkeis-Bescheinigung" , das der Wagen nicht geklaut ist ! Mfg Elias Mist Georg war schneller !
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Welcher Motor war den real in dem Manta ? Ich weiß nur von dem Super-Ingo-Dea-Manta das der ne Senator/Monza 3,0l Maschiene hatte ! Mfg Elias
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Lade die Batterie doch mal auf über Nacht & schau ob die Lima genug Strom bringt ! Vieleicht ist ja auch der Anlasser / Magnetschalter im Ar..... ! Hast du mal den Motor per Hand ( Knarre/Schraubenschlüßel) gedreht ob Er sich schwer drehen läßt ? Öl-Stand geprüft , wann war der letzte Wechsel ? ( Hatte schonmal den Fall das kein Öl sondern nur noch Bitum in einem Motor war , weil lange kein Wechsel gemacht bzw. Öl nachgefüllt wurde ) Verteilerkappe & Finger auch schon nachgeschaut ?
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Und die Zündkerzen bekommen auch Stom ? Ich meine hast du mal ne Kerze rausgedreht , Stecker drann & an Masse gelegt ? Alle Sicherungen nachgeschaut ? Bei deinem Video klang es irgendwie so als wenn der Anlasser sich arg quälen muß !
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Bekommt der Motor Sprit ?
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Bitte gern !