smokymcpot

34 euro ? also ich hab 18 euro bezahlt und nich von ebay

der laden ist ziemlich günstig leider haben die meissten teile keinerlei gutachten abes etc.

wegen der PU dichtmasse also mein "bauhaus" hat direkt in der marine abteilung pu kartuschen. die nehme ich immer. sind die kleineren und kostetn 7,50. das zeug is echt gut zu verarbeiten.

günstige lösung wäre von innen PU dichtmasse gegen schmieren die ist schwarz und sieht man eigentlich nicht. sofern das verdeck schwarz ist ;)

weil das cabrio vielleicht einfach mal schwerer ist ?

*lach* ja ich weiss der 320 ist kein leistungswunder aber das ist echt nervig. da kommt fast gar nix. den ansaugkrümmer hatte ich noch nicht getestet werd ich mal tun. jetzt mal ne dumme frage wie bekomm ich die sonde abgesteckt ? ist der stecker wirklich nur gesteckt ? hatte angst das kabel abzureissen heute.

die wurde vor nem monat gewechselt weil die alte verreckt ist. das problem hatte ich aber vorher auch schon. koennte es an einem abgenutzten verteilerfinger liegen ?

moin moin, irgendwie will mein motor nicht so wie ich. im ersten gang beschleunigt er noch ganz normal doch im zweiten gang hat er zwischen 2 und 3.5 k umdrehungen ein massives leistungsloch. zündkerzen ,luftfilter und verteilerkappe ist neu. nebenluft zieht er auch nicht. woran koennte es noch liegen ? koennte die lambdasonde defekt sein ? was passiert wenn ich testweise die sonde mal abstecke ? müßte er dann schlechter laufen ? mfg

kann man das mit dem 2.0 nicht ? dann solltest du mal runterschalten :) also ich kann nicht verstehen wieso alle über den motor herziehen. ihr tut alle so als hätte der motor nur 50 ps und koennte rein gar nix. find ich völlig schwachsinnig. mfg smoky ( der auch 2L im cab fährt)

naja die alte sah schon ziemlich fertig aus hatte aber noch kein spiel in der welle aber die "schaufelräder" sind total unterschedlich konzipiert.

hossa habe am we zahnriemen und wapu bei meinem 320 gewechselt. läuft auch alles super. das einzigste was mir aufgefallen ist. die temp anzeige fürs kühlwasser ist jetzt viel schneller in der mitte als vor dem wechsel. vor dem wechsel kam die anzeige fast nie bis in die mitte. war eigentlich immer nur kurz davor nur wenn ich lange im stau stand ging sie mal bis zur mitte und ein weniger darüber hinaus. nun steht sie quasi nach 5 minuten fahrt genau und in der mitte. is das jetzt gut oder schlecht ? ;)

das hilft weil durch die enorme hitze des kats die kupplung "verglast" und mit dem schleifen reibst dud as ab

danke für den tip nur woher kann ich fertan beziehen ? habe es hier in berlin nirgends gefunden.

und das hällt dann auch ? der wagen hatte wohl hinten mal einen kleinen bums und an der stelle ist er auch ein paar mm eingedrückt. hoffentlich finde ich nicht noch mehr ;) danke für die antwort. hast du eine empfehlung bezüglich rostumwandler und grundierung ?

nein das sind 2 verschiedene stellen... aber auf der innenseite von dem rostfleck wurde schonmal was gemacht da ist irgendeine schwarze masse gegengeschmiert worden. sieht so aus als wurde es vorher mitter drahtbürste bearbeitet nur halt aussen habense nix gemacht