jojo10

Und wenn du die 205/55 R 15 nicht auf die 16er Felgen bekommst, dann mit Gewalt weil.... die gehören da drauf.............

Sind das den H&R Federn und für welchen e30??? 325 Cabrio?? gruß jojo

Mir ist hier aufgefallen, das es immer Benziner sind die er Heimsucht ???? Wenn das so ist, würde ich es mit einem Diesel getränkten Lappen im Motorraum versuchen?? Müsste dann auch gehen Oder waren auch Diesel Fahrzeuge dabei??? Gruß jojo10

Eine BBS Felge mit et24 und et35 haben das gleich Felgenbett von der tiefe, da der Stern bei et35 gewölbt ist. Bei den BBS sind die Außenbetten in Zoll angegeben und bei der Zuordnung der Felgenbezeichnung 077 z. B. ist genau definiert wie viel Zoll welche Bett hat und je weniger ET oder sogar Minus desto breiter wird das Außenbett was natürlich nicht schlecht aussehen muss. Man kann ja auch auf einer 8J Felge 195 oder 225 Reifen aufziehen, jedem wies gefällt Gruß jojo10

Noch ein mal, Ich würde sagen das du bis ET 15 gehen kannst oder sogar bis ET 10 Also deine ET minus ET15 ergeben die dicke der Lochkreisadappter. Bei ET 55 minus ET 15 = 40 mm Vorne fahre ich 8 J mit ET 9 was aber schon die Grenze für mich ist (Radabdeckung und TÜV)

Sehen gut aus,

Die Nummer wie 077 geben die Felgen an z.B 8x16 ET35 LK5x112. Felgen mit einem LK 5x112 für Mercedes sind in der größe von 16 " nicht gefragt, aber 5x130 (Porsche) 4x100 (VW-BMW) oder 4x120 (BMW) sind gefragt und dann der Preis so hoch. Außerdem kann man bei größerem LK einfachere Kreisadapterplatten gebrauchen die nicht so dick auftragen, da die Bohrungen nicht ineinander liegen. Beispiel 130--- 100 LK sind im Radius 15mm also für dieses Loch 7,5mm Differenz und bei M12 oder M10 brauchst du nur 6 bzw 5mm pro schraube. Außerdem möchten die meisten eine großes Tiefbett fahren, und et 24 oder 35 sind nicht tief. Vom Eintragen der Felgen ist es einfacher wenn die Felgen eine KBA Nummer besitzen, dann gibt es keine Probleme. BBS Felgen haben nicht alle eine KBA Nummer aber es gibt für die anderen ein TÜV Gutachten von BBS Gruß jojo10

Ja Schippan ist schon gut und macht auch 4x100 auf 5x112 mit zwei Platten und sind dann 26mm dick. Habe 2006 400€ dafür bezahlt und das war ok. Fahre BBS RS 8x16 et35 mit LK5x112 und Bereifung 225/45R16. Sind genauso hoch wie die 205/55R15 und liegen breit genug auf der 8J Felge muß aber die Kanten Börteln. Habe vorher 215/40R16 drauf gehabt und hat mir nicht zugesagt da die Reifenflanke zu weit nach innen lag. Gruß jojo10

Hi, Also,du müßtes als erstes den Plus vom Dauerlicht mit einer einfachen Diode in richtung ankommenden Plus für die Dauerbeleuchtung absperren (Damit beim Blinken keine Spannung rückwärtig in die andere Beleuchtung kommt). Den Blinkerplus auf eine Relaisspule Schalten und gleichzeitig an die Lampe (Damit der Blinker auch geht wenn du keine Bergenzungslampe an hast) aber da muß auch eine Diode dazwischen. Die andere Relaisspulenseite natürlich auf Masse legen sonst zieht es nicht an. Den Kontakt den du am Relais hast, meistens ein schließer, damit mußt du die Spannung von deiner Bergenzungslampe unterbrechen und zwar vor der eingsetzten Diode. Sonst Blinkt es nicht. Gruß Jürgen

Hallo Michael, Wenn ich nicht noch die BBS Felgen liegen gehabt hätte, währen die Melber nie verkauft worden. Und mir gefallen die noch immer bester als die Kreuzies, da die Kreuzies zu oft rumfahren. Viel Spass mit den Felgen Gruß Jürgen

@Maik Bei ATU sind das nicht die ges. Kosten, sondern nur 5L ÖL. Muß den Text vom ATU ganz lesen. Und bei Mr.Wash ist es kopl. bis zum Anschlag voll !!!!!!!! Selbst ein Porsche mit 10-12 Liter bezahlt nur einen Preis. Das einzige was nicht gut ist, ist das 5 W40 von Heliux, das ist kein Vollsyntetik Öl sonder nur HC ÖL. (Hi Crack) das dem Vollsyntetik nahe oder fast gleich kommt. Gruß jojo10