Sterling

Ich wundere mich halt weil ich zum beispiel die grauen sitze/ türpappen mit den roten streifen hab. Kofferraumverkleidung komplett, editionschweller, beheizte spiegel. Aber keine silberne konsole und keine beheizte swr. deswegen würd ich halt gern wissen was zur Edition Basis dazu gehört.

Hi, Meiner ist auch ein Edition executive Limo 4 türig in Sterlingsilber, war mal ein 2.0 hab allerdings nach dem kopfriss auf 2.5 umgebaut. Laut Vin kommt das heraus: S720A EDITION "EXECUTIVE" ZD Edition ZD S750 BASISUMFANG FUER EDITIONKann mir jemand sagen was alles zur Executive ausstattung gehört, sprich Basisumfang?

Das konnte ich im ersten vid nicht sehen, ich dachte du hättest den z abgeledert. Es ist ja auch nicht von der hand zu weisen das der z einige kilos mit sich rum schleppt, und wenn man dann noch, wie ich, 20 zöller mit sich rum schleppt ist das nicht von vorteil. Mit dem Z habe ich mich auch mal gegen ein Focus RS sehr schwer getan, trotz annähernd gleichem Leistungsgewicht hat ein Turbomotor eine ganz andere Leistungsentfaltung gegenüber einem Sauger. Fakt ist, ich mag beide Autos auf ihre Art, auch wenn ich mir immer den spott einiger kumpels und kollegen anhören muß das ich einen Japaner fahre:freak: der Z hat was für sich, und im gegensatz zu anderen japsen hat er auch noch ne geschichte.... die des meistverkauften Sportwagen. Und außerdem lässt er sich wirklich geil fahren...

Das glaube ich nicht, entweder hat der Z fahrer es nicht drauf, oder am BMW ist irgendwas am Motor gemacht. Ich habe einen 350z (301PS) und einen 325i (Motor original) und glaub mir, so fies es sich auch anhört, der BMW hat null chance!

WOW, ein Tommy, der fetzt natürlich... bin mal ein R34 gefahren, lecker:sabber: Ich konnte mich aber nie mit dem Rechtslenker anfreunden, vieleichts wirds nächstes jahr ein GT-R. Magst du zu dem Tommy daten verraten? PS.: dein Z ist auch anscheinend auch ein MJ06, in grau auch sehr lecker.

@Rob Mein Z hat originalen 301PS, und ausser der Abgasanlage und ner Vmax aufhebung hat er nix, das reicht mir aber auch fürn alltag. PS.: ich weis das du den Stuntman gemeint hast.... und zum skyline

Der Sound ist original schon nicht schlecht... Ich hatte zeitweise eine japanisch Invidia Anlage drunter, nach einem Jahr hatte ich es satt, die ist auf dauer zu laut. Hab dann von fivestar performance (die "PS Profis" von DSF) die Klappenanlage bekommen. Klappe auf = mächtiger V6 Sound Klappe zu = annähernd original Der Z macht schon spaß, man hat die Blicke immer auf seiner Seite. und im Winter geht die Post, dank Sperre, richtig ab. Trotzdem freu ich mich wenn ich wieder E30 fahren kann, ist einfach ne andere liga, Kult halt:beemwe:

Hi, der Evo sieht echt scharf aus:sabber: Bayern trifft bei mir auch auf Japan ist allerdings ein Nissan 350Z http://%3Ca%20href=http://img851.imageshack.us/i/img0145a.jpg/%20target=_blank%3E%3Cu%3E[img]http://img851.imageshack.us/img851/3955/img0145a.th.jpghttp://img854.imageshack.us/img854/7190/img0180m.jpg http://img34.imageshack.us/img34/8373/img0160lx.jpg

Hab noch ein paar alte Bilder gefunden. Borbet B 9X16 ET 15 Sorry für den Ego- Trip, aber ich liebe meine Borbet B:angeber:

@kartal Danke für die schnelle Auskunft!!! Bis wann wurd der 4 türer eigentlich gebaut? Mein Onkel (vorbsitzer) sagte mir es ist einer der letzten. MfG Jochen Edit: Habs gerade (dank E30-talk) gefunden Typ code 1451 bis 11.1990, naja, doch nicht ganz der letzte. Erstzulassung war März 1991 mein Onkelchen sagte wegen Winter, den hat mein E30 bisher auch noch nicht gesehen.

Hi, würd auch mal gern wissen wie meine e30ausgeliefert wurde, kann mir das jemand sagen? WBAAD510X0AG08512 Danke im voraus!

He, die Bezeichnung ist rechtlich geschützt, denn es kann nur einen Langschläfer geben! Sorry nullzwotii aber da mein E30 seit über 1 Jahr in der Garage steht, ist er mein Langschläfer. Hier noch ein Pic, welches mir auch sehr gut gefällt.

Hier mal eins von meinem Langschläfer.

Deswegen mein tip, und der macht echt ne top arbeit, ist ja auch ne karosseriebau werkstatt. meine haube sah besser aus als vorher, von den spaltmassen... und die steinschläge waren auch weg!

Hi mathes, hab bis vor einem jahr quasi bei dir um die ecke gewohnt... ich hab hier xxxxxxxxxxxxxx meine haube vom E30 komplett lackieren und neu einstellen lassen, nach nem auffahrschaden. Bei mir hat er es ohne rechnung für 250,- gemacht, fragen kostet nix, und die arbeit war ech top. mein tipp... Edit by tiijey Bemerkung: Der Titel vom Thread trifft eher auf dich zu

@Rockmann Das haben wir bei uns in nem Chemiebetrieb mal bei nem Ölwechsel an ner Pumpe gemacht hat gefunzt, er brauchte ein neues paar Handschuhe. Was auch Lustig war, wir haben mal einen Azubi zum Werksinternen Kraftwerk geschickt, nen Eimer Mitteldruckdampf holen. Nach 2 stunden kam er zurück, und hat gesagt er geht zum Betriebsrat wegen Mobbing, mein Meister fand das dann nicht mehr so lustig...

Sorry, aber das sind für mich die geilsten Felgen aufm E30. Ich hab lang danach gesucht, werd sie in ehren halten und genauso pflegen wie mein E30. Außerdem hab ich kein VFL, denn meiner meinung passen die Melber nur auf den. Und die die Borbet B in 9X16 rundum nur aufn NFL

Unverkäuflich und Untauschbar, meines wissens hab ich einen der letzten "B" Sätze ergattert, ist mittlerweile auch schon ein paar Jahre her. Aber mal ehrlich, so ein VFL mit Melber Felgen und poliertem Bett ist wirklich ein Traum, siehe oben.

Ich hab Borbet B 9X16 ET15 mit 215/40 16 Toyo rundum und 5mm V/ 10mm H Distanzscheiben drauf. Meiner meineung nach eine Tiefbettalternative in 16" zu den orginalen Kreuzis.

Hab ihn gerade am WE noch mal laufen lassen. Er hält leider, wegen Zeitmangel, schon seit einem Jahr Winterschlaf. Anbei noch ein Bild von meinem Alltagsesel aka "der Reisverdichter" im winteroutfit

@Jochen, Ich würd nur die Betten polieren lassen, bin jedoch um jedes Pic dankbar. @bounty_killer, das sieht so aus als wären nur die von der VA poliert, kann das...?

Moin, Ich hatte schonmal einen Thread zum Thema polierte Borbet B erstellt, http://e30-talk.com/fahrwerk/t-tiefbett-polieren-40959-2.html Bin immer noch auf der suche nach ein paar Pics von den Felgen. Einen guten Poliere hab ich gefunden, bin mir nur nicht sicher ob das den Felgen überhaupt steht. Vieleicht könnt ihr mir nochmal weiterhelfen. MfG

Also ich hatte auch die Wahl, hab mich auch für die Borbet B entschieden. Zur eigentlichen Frage: Borbet A, einfach kult aufm E30:daumen:

Hi, sehr schönes Cab. Weißt du denn was alles geändert wurde? mir fallen direkt mal die gezogenen Kotis auf.