Wickeraner

:schrauben:Hallo Ihr Guten! Ich habe ein Problem und bitte um Hilfe: wollte heute für mein Cab Bauj. 1991 eine HU durchführen. Leider ist die Leuchtweitenregulierung defekt .... uns aus war`s mit der erfolgreichen Abnahme! So weit ich weiß, ist das nur komplett auszutauschen: ein Satz besteht aus Schläuchen, 2 Stellteilen an den Lampen, Kabelsatz und dem Schalter in der Armaturentafel. Das ganze System ist mit Alkohol gefüllt. Der Wechsel soll etwa 350.- bis 400.-Euro kosten (Material und Arbeitslohn) und ca. 4 Stunden dauern. Offensichtlich ist bei meinem Cab der Alkohol verdunstet (hätt ich ihn mal lieber gesoffen). Kann man das System reparieren; kann man ggf. neuen Alkohol nachfüllen? Ich wäre für Hilfe und Tipps sehr dankbar. Die AU konnte vom TÜV auch nicht durchgeführt werden, weil kein gleichmäßiger Motorlauf zu erreichen war. Im Standgas ruckelt er "zum Gotterbarmen" und bei nicht betriebwarmem Motor stirbt er regelrecht ab. Bin es schon gewohnt, mit rechtem Fuß Bremse und Gas zugleich zu bedienen und ihn so am Laufen zu erhalten, aber dem TÜV reichte das nicht aus. Kann jemand auch dazu was sagen? Da das Cab sich ansonsten in einem sehr guten Zustand befindet (sieht man und sagt auch der TÜV), würde ich "das Teil" gern weiter fahren(Saison 05-10). Bei dem von der Werkstatt genannten Preis müsste ich das Cab sonst leider verkaufen:-( . Helft mir bitte, wenn es möglich ist!!! Mein Dank wäre Euch gewiss und er würde Euch ewig folgen! Beste Grüsse vom Wickeraner

Jau, prima! Vom Benz E300 is nix, weil das e Groß geschrieben wird und ich will das kleine e. Aber ich danke für die Hinweise zum Selberbauen. Da schau ich mal. Danke auch und macht`s gut!

Hallo! Ich hatte ja bereits ausgeführt, daß die Verbote wohl schneller kommen, als viele glauben. Nach der Umrüstung auf EURO 2 hab ich kein Problem mehr. Ich wohne im Einzugsbereich des Ruhrgebiet`s (dem Pott) und das soll ja komplett Umweltzone werden. Und was soll ich Euch sagen? Dortmund hat die erste lange Durchgangsstraße gesperrt !!!! Von wegen: es kommt noch lange nicht; so kann man sich irren. Und es wird schnell weitergehen, schon wegen der neuen Einnahmen für die Städte. Also, ich empfehle bald die Nachrüstung auf EURO 2 für ca. 180 Euro (incl. Werkstatt-einbau -dort gibt`s dann auch die grünen Plaketten-) und nicht nur Freie Fahrt erlangen, sondern auch Steuern sparen.

Hallo, BeeMWe! Wo gibt es denn den tollen Schriftzug "e 30". Den hätte ich auch gern an meinem Cab. Gibt`s da eine Adresse? Wäre echt begeistert! Grüsse aud NRW, Soester Börde:-o

Hallo, Freund! Finde ich echt Klasse!! Habe das Buch im Original "So wird`s gemacht", aber ich denke, wer das nicht hat, kommt mit dieser Online-Version gut weiter. Hilfestellungen zeichnen dieses Forum ja sehr aus; diese hier gehört zum Besten! Halt die Ohren steif und danke!

Hallo, Allerseits! Ich bin- wie mein 91iger 318i Cab- auch der Meinung, das das alles Quatsch ist. Aber sind wir nicht alle inzwischen nur Quatsch von der Politik gewöhnt? Ich habe mit dem Cab nun mein 52igstes !!! Auto (ja das passt, da ich schon/erst 63 Jahre auf dem Buckel habe) und dazu kommen noch 5 Rallye-Werkswagen, die ich gefahren habe; und dem Motorsport bin ich noch immer aktiv verbunden. Und Feinstaub gab es immer schon! Ich habe mehr als die Hälfte meines Lebens im Ruhrgebiet (Fachbegriff "Kohlenpott" oder einfach "der Pott" gelebt und zwar mitten zwischen Zechen und Stahlwerken (Bochum und Dortmund) und lebe noch! Und das war früher echt Staub -und nicht nur Feinstaub-! Aber was soll`s: nun isset so und die Sperrgebiete werden kommen (meist kommt sowas über Nacht). Da es ja keine Liste der "Sperrstädte" geben wird und ich nicht irgendwann in eine Stadt, die ich als Ziel gewählt habe oder durch die ich fahren will, nicht mehr fahren darf, habe ich für 180.-Euro auf Euro 2 hochgerüstet und die grüne Plakette für nen 5fer Euro gekauft. Die Preise gehen von 5.- bis 8.- Euro! Nun spare ich Steuern und habe freie Fahrt. Das sollte man bei der Diskussion, ob und wann gesperrt wird, beachten, meine ich. Und da mein Cab gerade neu aufgebaut wurde, werde ich das Teil noch viele Jahre -so Gott will- fahren und bin erst mal auf der sicheren Seite! Also: es wird kein Weg daran vorbeigehen und wenn erstmal der RUN auf Plaketten einsetzt, kann es mit den Dingern auch eng werden. Und wer will dann seinen E30 stehen lassen? Ich jedenfalls nicht! In diesen Sinne grüsse ich Euch alle nochmals -und immer eine gute Piste unter den Reifen-!Euer E30 Oldy.

Hallo, Ihr Guten! Habe in dem Thema: "Feinstaun/Fahrverbote/Co 2 Besteuerung" von Joe, was dazu geschrieben. Schaut mal rein, was u.a. so unser feiner, dicker Umweltminister Gabriel (wohl nicht verwandt oder verschwägert mit dem gleichnamigen Engel), macht. Bis dann mal... Euer Wickeraner:kiss:

Hallo, Joe und Ihr anderen Mitglieder! Ja, das mit den Politikern kennt man ja. Da kommt doch der "Größte"-oder besser dickste?- Umweltminister Gabriel -hat zwar den Namen des bekannten Engels, aber sonst nichts mit dem gemein- und sagt, Pkw müssen weniger Umweltbelastung erzeugen; sagt`s und steigt in den Audi A8-W12 (12 Zylinder mit über 500 PS) Dienstwagen und braust los. Und dann kommts noch schlimmer (unfassbar): er sagt, er fährt oft mit der Bahn um die Umwelt zu entlasten; er sagt aber nicht, daß sein Fahrer mit dem Audi nachfährt, um ihn dann vom Zielbahnhof zum Hotel zu bringen!! Taxen sind doch so gewöhnlich und nur für uns Otto-Normalverbraucher oder was soll der Sch......? Nun zu Euro 1 und Euro 2-Norm: Mein Cabrio 318i, Bauj. 1991 war Euro 1 ....und damit keine bzw. rote Plakette! Habe für 180.- Euro umrüsten lassen (Kaltlaufventil und passende Elektronik) und habe nun Euro 2 mit Grüner Plakette!!! Das lohnt sich, weil ja nicht nur die Grüne Plakette dafür erteilt wird, sondern die Kfz-Steuer deutlich sinkt. Nach 3 Jahren hat man die Kosten raus -und als Gewerbetreibender sogar nach 1 1/2 Jahren. Wollte das nur mal sagen. Die Umweltzonen werden kommen und zwar bald. Ich wohne am Rande des Ruhrgebietes in NRW und muss ständig "im Pott" rumfahren; das ganze "Revier" soll Umweltzone werden. Und das kommt bestimmt ganz schnell; die Städte können doch bei den "Umweltsündern" abkassieren und das werden sie sich nicht entgehen lassen. Viele Städte haben schon angekündigt ! Also ran an den Speck -äh, meine an den E30- und nachrüsten. Dieselumrüstung ist deutlich teurer, weil der Partikel (Russ)Filter um 750 Euro kostet; wird aber mit ca. 300 Euro bezuschusst. Das war`s für heute....und haltet (zumindest) die Ohren steif !

Hei, besser kann man es wohl nicht einbauen; mein Kompliment!

Hallo, ich denke, blöd war nur der Verkäufer....und das muss einfach bestraft werden! Gut gemacht und viel Spaß!

Hei, Jochen! Bin gerade aus der Kur zurück. Wie ist denn "der Stand der Dinge"? Schon gekauft bei 1-2-3 ? Ich hab da noch die Mail-Adresse von dem Anbieter, wo ich sie ersteigert habe. Die haben noch 2 Sätze neu da. Wollen 40 Euro haben. Ich bin nicht sicher, ob ich Dir das schon gesendet hatte. Kannst auch direkt mailen: peter@planetgruenewald.de Bis dann Gruss von Peter;-)

Hallo, Jochen! Habe schon vorgearbeitet! Der atz-Markt hat noch 3 kompl. neue Sätze vorrätig!! Da habe ich auch bei 123... gekauft, aber unheimlich Schwein gehabt mit dem Gebot. Du kannst Dich per mail wenden an Frau Melanie Weber, eMail: n.weber@atz-markt.de. Sie will 40 EURO + Versand haben, aber ich denke, etwas handeln kann man schon. Die Dinger kosten normal so zwischen 60 und 100 EURO (Neupreis war umgerechnet ca. 159 EURO -soviel kosten die bei Kamei für andere Cabrios, wie z.B. Audi auch heute noch). Ich werde meine nun endgültig behalten, da sie gut und praktisch sind..und etwas luft soll doch noch rein ins Cab, oder? Viel Glück. Rückfragen bei mir erst wieder nach dem 11.10.06 wegen Urlaub ab morgen früh! Gruss von Peter:e30talk:

Hallo, es geht:!! Mein Dank wird Dir ewig folgen! Allzeit gute Fahrt! Gruss aus der Soester Börde:applaus:

Hallo, Jochen, 321...meins ist immer gut.Wenn Du Interesse hast und per Fax erreichbar bist, sende ich Dir gern die Anbauanleitung. Bin aber ab Dienstag nächster Woche für 3 Wochen nicht online. Gruss aus der Soester Börde!

Hallo, Jochen..., bei Kamei gibt`s die schon lange nicht mehr. Habe dieses Schnäppchen (Neu und OVP) im Ebay für 2,50 Euro gesteigert. Es gibt aber immer mal dort welche; gehen so um die 25 Euro pro Paar weg (meist aber gebraucht). Ich hätte die Dinger heute bereits 2x an Cab-Fahrer -die sie an meinem gesehen haben- verkaufen können; scheinen doch nicht so unbeliebt zu sein. Nun der Anbau ist in 2 Min. erledigt: Kopfstützen hochschieben, die massiven Halter in die K-Stäbe einklipsen und je 2 Flügelschrauben festziehen; fertig ist es! Und das Schöne daran: können immer dran bleiben,Sitzlehnen uneingeschränkt klappbar, Rücksitz bleibt frei (für Menschlein, Hund oder Gepäck). Schau mal ins Ebay! Gruss vom Wickeraner;-)

Hallo, Jochen..., bei Kamei gibt`s die schon lange nicht mehr. Habe dieses Schnäppchen (Neu und OVP) im Ebay für 2,50 Euro gesteigert. Es gibt aber immer mal dort welche; gehen so um die 25 Euro pro Paar weg (meist aber gebraucht). Ich hätte die Dinger heute bereits 2x an Cab-Fahrer -die sie an meinem gesehen haben- verkaufen können; scheinen doch nicht so unbeliebt zu sein. Nun der Anbau ist in 2 Min. erledigt: Kopfstützen hochschieben, die massiven Halter in die K-Stäbe einklipsen und je 2 Flügelschrauben festziehen; fertig ist es! Und das Schöne daran: können immer dran bleiben,Sitzlehnen uneingeschränkt klappbar, Rücksitz bleibt frei (für Menschlein, Hund oder Gepäck). Schau mal ins Ebay! Gruss vom Wickeraner;-)

Hallo, Ihr habt ja alle Recht; das Originale ist schöner -weil ausgewogener-! Ist bei mir auch derzeit eine Alternative zum teuren Original. Sonst hätte ich kein Schott und das wäre -für meine Frau vor allen Dingen- nicht gut. Bin 140 km/h gefahren -reicht auch fürs Cab geöffnet- und es kommt nur zwischen den Sitzen ordentlich Wind durch, nicht aber im Bereich der Schott`s! Und da ich hinten auch Gegenstände reinstellen muss, kann ich mich -unabhängig vom Preis- derzeit für`s Original nicht entscheiden. Aber für 5,50 EURO (mit Versand!) sind sie erstmal gut. Alles roger?

Hallo, Ihr habt ja alle Recht; das Originale ist schöner -weil ausgewogener-! Ist bei mir auch derzeit eine Alternative zum teuren Original. Sonst hätte ich kein Schott und das wäre -für meine Frau vor allen Dingen- nicht gut. Bin 140 km/h gefahren -reicht auch fürs Cab geöffnet- und es kommt nur zwischen den Sitzen ordentlich Wind durch, nicht aber im Bereich der Schott`s! Und da ich hinten auch Gegenstände reinstellen muss, kann ich mich -unabhängig vom Preis- derzeit für`s Original nicht entscheiden. Aber für 5,50 EURO (mit Versand!) sind sie erstmal gut. Alles roger?

Hallo, hier mal Bilder von den Schott`s!

Hallo, hier mal Bilder von den Schott`s!

Ich mach morgen mal Fotos! Bis dann.....

Ich mach morgen mal Fotos! Bis dann.....

Hallo, ich möchte Euch mal was zu den -leider werkseitig ausverkauft- 2 Windschott`s von Kamei sagen. Habe lange überlegt, ob das original BMW-Windschott oder eine Alternative, das richtige ist. Das BMW-Schott hat den Vorteil, den von hinten kommenden Wind, zu eliminieren. Es hat aber 2 Nachteile: 1. den hohen Preis -auch gebraucht- und 2. die Sitzabdeckung. Da ich auch beim Einkauf mal was auf die Rücksitze legen will, ist das BMW-Teil unpraktisch. Nun habe ich bei Ebay die Angebote für 1 Paar Schott`s von Kamei gesehen.Hatte Glück, 1 Paar neue -in OVP und Folie- Schott`s für ...2,50 EURO !! + 3 Euro Versandkosten !! zu kaufen. Sonst kosten die immer so um 30 Euro und fast nie neu. Habe die Dinger mit den echt starken Haltern an den Kopfstützen-Stäben befestigt und ab zur Probefahrt. Es zog aber noch immer etwas -aber 60% besser als ohne- und ich sann auf Abhilfe. Da die Kopfstützen bei meinen Sportsitzen auf oben nach vorn gebogenen Haltern sitzen, standen die Schott`s hinter der Sitzlehne schräg nach hinten weg. Da kam der Zug durch. Habe nun die unteren Hälften der Schottrahmen nach innen -also zur Sitzlehne hin- gebogen, bis die Dinger senkrecht stehen .... und alles ist Bestens! Warum das Ganze? Weil ich auch im Winter mal offen fahre und ohne Schott? Nein, danke! Und meine "bessere Hälfte" mag den Zug von hinten nicht so gerne; ist wohl nicht die Einzige, oder? Ich denke, diese Schott`s sind eine echte Alternative zum BMW-Teil .... und sooo billig! Wenn Fragen sind: gerne doch!

Hallo, ich möchte Euch mal was zu den -leider werkseitig ausverkauft- 2 Windschott`s von Kamei sagen. Habe lange überlegt, ob das original BMW-Windschott oder eine Alternative, das richtige ist. Das BMW-Schott hat den Vorteil, den von hinten kommenden Wind, zu eliminieren. Es hat aber 2 Nachteile: 1. den hohen Preis -auch gebraucht- und 2. die Sitzabdeckung. Da ich auch beim Einkauf mal was auf die Rücksitze legen will, ist das BMW-Teil unpraktisch. Nun habe ich bei Ebay die Angebote für 1 Paar Schott`s von Kamei gesehen.Hatte Glück, 1 Paar neue -in OVP und Folie- Schott`s für ...2,50 EURO !! + 3 Euro Versandkosten !! zu kaufen. Sonst kosten die immer so um 30 Euro und fast nie neu. Habe die Dinger mit den echt starken Haltern an den Kopfstützen-Stäben befestigt und ab zur Probefahrt. Es zog aber noch immer etwas -aber 60% besser als ohne- und ich sann auf Abhilfe. Da die Kopfstützen bei meinen Sportsitzen auf oben nach vorn gebogenen Haltern sitzen, standen die Schott`s hinter der Sitzlehne schräg nach hinten weg. Da kam der Zug durch. Habe nun die unteren Hälften der Schottrahmen nach innen -also zur Sitzlehne hin- gebogen, bis die Dinger senkrecht stehen .... und alles ist Bestens! Warum das Ganze? Weil ich auch im Winter mal offen fahre und ohne Schott? Nein, danke! Und meine "bessere Hälfte" mag den Zug von hinten nicht so gerne; ist wohl nicht die Einzige, oder? Ich denke, diese Schott`s sind eine echte Alternative zum BMW-Teil .... und sooo billig! Wenn Fragen sind: gerne doch!

Hallo, ich möchte Euch mal was zu den -leider werkseitig ausverkauft- 2 Windschott`s von Kamei sagen. Habe lange überlegt, ob das original BMW-Windschott oder eine Alternative, das richtige ist. Das BMW-Schott hat den Vorteil, den von hinten kommenden Wind, zu eliminieren. Es hat aber 2 Nachteile: 1. den hohen Preis -auch gebraucht- und 2. die Sitzabdeckung. Da ich auch beim Einkauf mal was auf die Rücksitze legen will, ist das BMW-Teil unpraktisch. Nun habe ich bei Ebay die Angebote für 1 Paar Schott`s von Kamei gesehen.Hatte Glück, 1 Paar neue -in OVP und Folie- Schott`s für ...2,50 EURO !! + 3 Euro Versandkosten !! zu kaufen. Sonst kosten die immer so um 30 Euro und fast nie neu. Habe die Dinger mit den echt starken Haltern an den Kopfstützen-Stäben befestigt und ab zur Probefahrt. Es zog aber noch immer etwas -aber 60% besser als ohne- und ich sann auf Abhilfe. Da die Kopfstützen bei meinen Sportsitzen auf oben nach vorn gebogenen Haltern sitzen, standen die Schott`s hinter der Sitzlehne schräg nach hinten weg. Da kam der Zug durch. Habe nun die unteren Hälften der Schottrahmen nach innen -also zur Sitzlehne hin- gebogen, bis die Dinger senkrecht stehen .... und alles ist Bestens! Warum das Ganze? Weil ich auch im Winter mal offen fahre und ohne Schott? Nein, danke! Und meine "bessere Hälfte" mag den Zug von hinten nicht so gerne; ist wohl nicht die Einzige, oder? Ich denke, diese Schott`s sind eine echte Alternative zum BMW-Teil .... und sooo billig! Wenn Fragen sind: gerne doch!