e30User

USB 2.0 zwingend, für DVB-T. mind. 1,5 Ghz, wiederum wegen DVB-T. 512 MB Arbeitsspeicher

Irrglaube, der Kunststoffstoßfänger kommt wieder raus. Was dahinter alles weggedrückt ist, sieht man erst nach demontieren des Plastiklappen. Bei dem Schaden am BMW wird der VW nicht schadlos davon gekommen sein...

Und täglich grüßt das Murmeltier ... ... aber ich möchte nochmal loswerden, das ich 2002 meinen ersten 318i ( Bj. 1987 / VFL / 2 Türer ) aus 1. Hand in perfektem Zustand (optisch) und 39.400km für 1.500,- € bekommen habe :) Leckere Extras, die ich damals für Serie gehalten habe, Gurthöhenverstellung, 5Gang-Getriebe, höhenverstellbare Sitze Fahrer und Beifahrer, Feuerlöscher, elekt. Radioantenne, Innenausstattung Stoff blau... Standschäden waren : Kupplung, Auspuff, Flüssigkeiten ( waren nicht mehr vorhanden, da vorher leer gemacht ). Nach dem Auto hätten sich einige "Sammler" die Fingerchen geleckt. Aber der User hat ihn gebraucht.... und mit fast 100.000km für schlappe 650,- € abgegeben.

Darf man eigentlich auch Unfall-Wagen abwracken ?

Kann definitiv nicht vorkommen, das nur 3 Räder vom ABS System gebremst werden. Fällt ein Sensor aus, wird das System deaktiviert. .... und das funktioniert, seitdem es ABS gibt, zuverlässig.

Die billigsten, vom deutschen Händler. Die ChinaHändler sind nur geringfügig billiger, allerdings kann es bei Garantiefällen zu Problemen kommen. Außerdem akzeptieren die ChinaHändler nur PayPal oder MoneyTransfer....

Also ich finde es gut, das es ATU dreckig geht. Wenn es nach mir gehen würde, sollte man die Verbrecher-Kette lieber heute als morgen schließen. Es ist ja ein offenes Geheimnis, das Bremsen und Stoßdämpfer auf dem ATU-Parkplatz immer urplötzlich schlagartig verschleißen..... ... und natürlich weiß ich, das an der Firma auch einige Arbeitsplätze hängen, was dann nicht so schön ist.

http://de.wikipedia.org/wiki/Farbtemperatur Geschmacksfrage.... Sinn machen etwa 5.000 k. Ist am hellsten und weniger auffällig bei den Wegelagerern, als blaues 10.000k Xenon.

Grundsätzlich spricht nichts dagegen, allerdings kann es sein das die Batterie eine Bauform aufweist die nicht BMW E30 kompatibel ist. z.B Batterie aus Nissan Micra passt nicht in den E30, von der Bauform. Funktionieren würde sie trotzdem...

angenommen das Thermostatgehäuse ist nach dem Ausbau undicht, hat das System bald keine Flüssigkeit mehr

Die alte Einheit nochmal angeguckt ? / Stromlos gemacht... Es ist durchaus im Bereich des Möglichen das die CC-Einheit nun kapott ist. Oder auch der Stecker einfach nicht richtig drauf sitzt ?

ja! es verkürzt die Lebensdauer des Motor, da er viel länger braucht um auf Betriebstemperatur zu kommen. Außerdem steigt der Kraftstoffverbrauch.

Wenn Dir das nicht zusagt und Du es fachgerecht haben möchtest, fahr doch mal zum Bosch Dienst.... Mit der Bitte, das Schwarz/grüne Kabel von PIN 15 des Motorstecker fahrzeugseitig auf den Massepunkt am Kotflügel zu verlängern, solltest Du nicht mehr als 10,- € bezahlen.

Fazit: Motorstecker ( weißt ja jetzt wo ;) ) fahrzeugseitig ( kommend aus dem Stromkasten ) PIN 15 ( Bezeichnung des Steckplatz, wo der Pin im Steckergehäuse steckt ) (schwarzgrün) ( die Farbe... wobei schwarz und Farbe.... ) dauerhaft ( festschrauben ) auf Masse ( Minus Pol der Batterie oder Massepunkt am Kotflügel ) legen ( wie eben gesagt... fest schrauben ;) )

Im E30 etwa ab dem Facelift 7/87 gibt es ein Kabel, das die Vorgängermodelle und andere Motoren zum Teil nicht besitzen. Dieses Kabel geht zum Anlasser und wird vom selbigen gegen Masse geschalten, außer zur Zeit des Startens. Somit werden bei Anlasserbetätigung zum Zwecke der Batterieschonung fast alle Verbraucher abgeschalten. Das Kabel findet sich am PIN 15 und das sollte im einfachsten Fall dauerhaft Masse gelegt werden. Fazit: Motorstecker fahrzeugseitig PIN 15 (schwarzgrün) dauerhaft auf Masse legen Jetzt weiß ich auch mal, wofür das Kabel ist... ich hatte es "einfach mal" gegen Masse gelegt Das Kabel findest Du am Starter(Relais), also oben dran. Der Motorstecker ist Rund mit einem Bajonett Verschluß, er befindet sich neben dem Sicherungskasten an der Spritzwand. Ja, dieses Kabel auf einen Massepunkt verlegen.

Heute Ohne Nennenswerte Defekte Angekommen

nö, gibt mit Servo und ohne

:applaus:gut gesehen! @Smoke Ich denke ja mal nicht, das Du den Wagen restaurieren möchtest um ihn möglichst lange zu fahren/erhalten? Daher keinen zu großen Aufwand betreiben.... abschleifen, rostumwandler ... spachteln, lackieren gut ist. Zeig den Wagen doch mal von Außen, oder möchtest Du das hier jeder denkt Du würdest hier voll die Rostlaube fahren ?

Dann lernt der Daimler Schrauber jetzt noch seine Vorstellung im richtigen Bereich zu schreiben, und alles wird gut ;) Willkommen im Talk!

wo der makabere Thread wieder eröffnet ist... in wieweit wirkt sich ein Hardtop positiv / positiver gegenüber dem Verdeck bei einem Überschlag aus ? .... oder macht es eher den Abgang, bevor man aufkommt ?

korrekto Machsu Foto, wenn dran ?

Ich hab noch ne gute (gebrauchte) Chromstoßstange für vorne, wenn die jemand haben möchte möge er/sie/es sich bitte per PN melden. 100,-

Deswegen haben ja bei vielen E30 die Leute etwas nachgeholfen und die unschönen Zahlen gegen schönere getauscht ( so mit Tacho ausbauen und kleinen Schraubendreher... )

Hier ein paar Bilder aus Frankreich (Lyon) 2007. ... das Kölsch war göttlich, bei der ganzen Wein Sauferei ...