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und das geht einfach so ? was wird mit den papieren ? die kriegt er ? und dann holt der das und ruhe ?

Tjo...ich wollte den dicken erst zu nem verwerter geben, der meinte mit nem fetten grinsen, also wenn ich ihn selber zu ihm bringe und noch neben den beiden grünen papieren ein braunes abgebe würde er ihn nehmen.soviel zu 30 euro pro tonne

Hi leutz, ich hätte da mal eine frage.Da ja keiner meinen touring haben möchte hab ich mir überlegt den zu schlachten.Jetzt hol ich da alles raus was geht, hab wenn ich glück habe ne leere karosse rumstehn.kann ich die so einfach zerflexen und denn aufn schrott ? oder wie macht man das am besten ?

ja ne....so schnell bin ich nu nicht gg also ganz genau:im laufe des tages kommt der da rein

So, danke für eure vielen Antworten...da ich jetzt schon ne ganze weile nach nem motor fahnde und nichts gefunden habe, habe ich entschieden, das der gute wech kommtund ich mir einen "neuen" suche....falls jemand interesse an einem touring mitmotorschaden hat.... unter biete steht der jute !!!

Hm....also was mach ich nun ? ich stehe jetzt zwischen a) verschrotten oder b) weiter nach nem günstigen motor suchen....immer diese entscheidungen...

sagst du....ich habe a) keine ahnung und b) recht wenig mittel, sprich werkstatt (bühne etc...) dann ist halt die frage, wenn die ölpumpe i.a. ist ob man da noch mehr machen müsste....der meischter hat mal nen kompressionsdiagramm gemacht, der 4. zylinder gurckt bei etwas um die 8 bar rum....das erklärt warum mir in letzter zeit selbst ein trabbi davon gefahren ist, ausserdem vermutet er kolbenfresser.... etc. also es müsste denksch mal schon ein kompletter motor sein

Hey leutz, das ist ein stinknormaler Touring mit stinknormaler Ausstattung....aber gerne mach ich ein paar bilder, ich bitte nur noch um etwas geduld da ich frühstens in 1.5 wochen zu hause bin und so erst bilders machen kann.Aber die stell ich dann nat. hier mit rein !!!

Ich habe einen 318, und der schafft ne 200 locker sag ich dir..ok, pleullager könnens auch sein.... also was ich so gesehn habe ist meine nocke noch top, zur not baue ich meine ein und jut...ok ich habe mal geschaut beim guten ingo...das problem ist, wenn ich nen motor mit einbau nehme, dafür bekomme ich schon einen noch recht guten 525er touring, abgesehn davon das ich net so viel geld habe und investieren kann......

kasi...bei dir etwa?

Jo das mit zur werkstatt fahren kann ich zwar machen aber rechtlich gesehnkann ich nix tun....weil: Wenn ein Auto weiter verkauft wird erlischt jeglicher Anspruch des neuen Eigentümers gegenüber der Werkstatt was reparaturen betrifft.Traurig aber wahr. Vinyl:soweit ich weiss kommt da 15w40 rein.... der Meister da fährt selbst einen e30 seit 200tkm, der müsst es eigentlich wissen, oder bischt mit deinem guten schon mal ne lange strecke 200 gefahren?

Wieviel ? Erzähl mal was über ihn.....

Hi leutz ich hab ein "winziges" problem, nur um das zu schildern hole ich mal ein klein wenig aus: folgender Urzustand: ich habe von einen guten kumpel einen 318 touring gekauft.Er hatte den motor bei einer bmw-fachwerkstatt (bei 178 tkm) komplett überholen lasse, die rechnung habe ich da. Eines schönen Tages fahre ich so autobahn,es ist der 187 tausendste kilometer, es fängt an im motorraum zu klackern und zu rumpeln, die öllampe kommt und die karre stottert, gerade so das ich ncoh runter gekommen bin. Ich gugge in den motorraum, es nebelt und qualmt aus jeglicher ecke, d.h. heiss gelaufen.Abgeschleppt, fazit motorschaden.Inmeiner Werkstatt stellte manfest, das die DEPPEN BEI BMW 5w40 reingekippt haben. So, nun meine allg.frage...hat jemand evtl. einen guten austauschmotor (für lau,weil student), lohnt es sich überhaupt noch, nen "neuen" reinzusetzen oder gleich komplett veräussern und nen andren suchen ? Was meint ihr so dazu ?

Ich sturdiere nur in DD, ich komme aus Neugersdorf......nahe Löbau falss das jemanden sagt...oder zittau ist auch in der nähe

Hi Leute, ick bin ein neuer... als erstes erstmal ein fettes lob und grosse anerkennung für diese grossartige forum !!!! Um mich mal hier ein wenig vorzustellen: ich bin seit nem halben jahr stolzer Touringbesitzer, genauer ein 318i.Ich bin Student und studiere in Dresden Mechatronnik.War schon ab und zu als "touringnewby" im chat und hab mich nun entschlossen mich mal zu registrieren. Und komm gleich mit einem sehr sehr grossen problem.Aber das gehört viell. nicht hier rein und deshalb kommts wo anders hin.... So dann,das von meiner seite