Thro
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oh mein gott, du kannst fragen...ich muss mla suchen ob ich die rechnung noch habe....
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jap das wäre wohl das beste...... sag mal md, du kommst doch aus dresden? http://e30-talk.com/off-topic/22296-bmw-club-dresden.html#post209277
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hm...also keiner....fein.......schade........
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ja klar, aber irgendwie muss doch das amt wo deine steuern hinfliessen auch wissen das du jetzt euro 2 hast
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hehe jojo, aber um nochmal richtig klug zu scheissen: mein empfängerteil ist gleichzitig mit für evtl. öffnen des kofferraums... und das was die ganze angelegenheit steuert sieht aus wie ein pentium 4..sprich platine mit 40 beinchen drann ringsrum (so in etwa) sprich das ist ein microcontroler, und wenn der gegenspannung bekommt oder da irgendwo ein strom reinbrezelt usw. weiss net was du verbaut hast, sicherlich ist das mit relais (wird ja so einige möglichkeiten geben, sowas zu konstruieren), bei mir ists eine komplette platine..und ich studier sowas in der art, also binch mir sicher das das stimmt. Amen
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escht? goil....dann mach ich das selber... dann noch au machen , auf die zulassungsstelle und eintragen lassen ? oder wie looft das? was kostet sone au einzelnd in etwa ?
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hm, k, da werd ich gleich mal den netten menschen bei der werkstatt fragen ob der sowas gleich hinkriegt mit
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jo ab nächste woche wieder..ich freu mich trotzdem , auch wenn ich jetzt den teuren motor habe *lacht* Momentan bin ich am überlegen ob es sich lohnt gleich auf euro 2 umzurüsten, wenn er einmal auffer bühne steht...
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hmpf, tjo shice..... wie gesagt siehe unter "biete" ich habe vorhins gerade einen motor bei mir um die ecke "gefunden"... allerdings für 500... aber ist vor kurzem neu gemacht worden, also neuer zylinderkopf und solche scherze...
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bei mir ist das kein relais sondern eine grosse steuereinheit...d.h. das, wenn die dioden nicht dran klemmen oder falsch rum, strom beim blinken auch in die steuereinheit reinfliessen kann bzw das eine zusätzliche spannung über der einheit anliegt, ergo diese kaputt gehen kann
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upsala, öhm ja da solltest du was tun.... ich weiss nicht ob die nocke passt, da fragste mal lieber die andren, aber falls ja kannste meine haben....
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Ja, ich weiss, das ist nicht unbedingt das Thema was man hier erwartet, ich weiss aber nicht wo es sonst noch hin kommen könnte.... Mich würde mal interessieren ob es in Dresden einen e30 Club oder ähnliches gibt. Da ich jetzt bald wieder touring fahren kann kommen mir gleich wieder so viele dinge in den kopf die gemacht werden müssen. Da ich aber keine ahnung so richtig habe und mich auch gern mal mit paar leuten austauschen möchte würde mich das halt mal interessieren, obs in erreichbarer nähe paar dufte jungs gibt die mir mal wieterhelfen können......
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jap er kann kucken...ich stell die photos hier rein, dann kannste dir ja auch unabhängige meinungen anhören.... mit der alten nocke bin ich übrigens noch ne gute 205 gefahren das sollte bei einer eingelaufenen nicht möglich sein...
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ich kann dir photos schicken nächstewoche wenn ich den alten block bei mir stehen habe..... preis werden wir uns schon einig
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wichtig und nicht zu vergessen die dioden richtig anklemmen ! sonst kanns sein das das es dir die steuereinheit von dem funktdingens durchhaut
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also ich kann dir evtl ne nocke anbieten....180 tkm und sieht noch top aus....aber das ag ich nur mit vorsicht....genaueres in 1,5 wochen falss du magst
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siehe unter biete
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es kann atürlich auch sein, das wenn du ihn anzündest ganz einfach diverse Plastkteile verbrannt sind und er deswegen schlecht läuft *lautlacht*
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also spontan würde ich zwei sachen überprüfen: thermostat und ob er wasser im tank hat (haben zu 90% alle alten autos) falls er länger gestanden hat könnte das durchaus der fall sein....sollte sich das nicht geben, könnte es vll. auch der LLR sein. Gibt viele möglichkeiten. Bei mir wars so, das er schlecht zog und dann ruckweise beschleunigte.das lag daran das er aufn 4. zylinder nur noch bis 8 bar komprimierte, also wenn du jemanden hast mach gleich mal ein diagramm, das sagt so ziemlich viel aus
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saubi thx
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hehe, ok, das ist dumm, geb ich zu....hast du ne preisvorstellung ?
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hm.....irgendwie hab ich gerade ein loch in meinem gedächtniss....ich kann mich weiss gott nicht dran erinnern, mit evo über einen motor verhandelt zu haben...hilf mir mal auf die sprünge bitte
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hm, na ich bin jetzt mal bissl vorsichtig, und so unter uns...250000 km ist ja doch schon ne zacke... ich mag nicht wieder reinfallen. ist nicht böse gemeint.....
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wo bleibt euer idealismus ?
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318 touring bj 90, steht unter biete