e30-fahrer

Hallo, auf jeden fall gute wahl mit e30:smbmw:, also ich hab seit 4.4.06 meinen führerschein und wollte schon seit jahren einen e30 fahren!! ich selber kannte mich nicht so mit den autos aus aber ich bin damit "aufgewachsen":-) mein stiefvater hat nen alpina e30, m3-e30, und nen cabrio in seiner "sammlung". Daher warscheinlich der wahn e30:beemwe: also ich wollte eigentlich am anfang auch einen 320 oder 325 sogar:devil:, aber glaub mir , für das erste jahr langt ein 316 auch, eventuell noch ein 318, is ja nich wirklich ein großer unterschied;-) für 2000 euro MAX!!!! solltest du eigentlich einen kriegen im guten zustand, und kannst dann ein, zwei jahre sparen auf nen "ps-monster" oder umbau etc.....der 2 punkt ist natürlich versicherung als fahranfänger..... musst dich halt mal informieren.... P.S.: bei ebay gehn zur zeit ziemlich viel e30 über die "theke";-)

achso... da gibt es wohl nur die 2*80 und 2*70 er oder was? hast auch schon angerufen?

hier ist doch das dabei was ich die ganze zeit mein.... und ich will davon die ev_s an meinen machen mit der serienschürze.... ausscheiden und gut is oder net?

naja die 2*76 variante is ja auch dabei ....?!@ghosti

Ausgabe 05/06 seite 45 das ist die rechte seite und davon ca 75% Maxx werbung gutachten ist in der Garage müsste ich morgen mal schauen hatten die dieses angebot auch für die 2*76mm variante, müsste ev_p sein..?

meinst du meine heckschürze? nein is denk ich nich m-tech....was macht das für einen unterschied ob ein endtopf für die m-tech oder für die serie ist? oder liegt der unterschied da nur im gutachten?

ok , danke

??

der is ja auch ab kat oder? gabs auch noch andere varianten oder nur 2*70mm? und hast du eine serien oder m-heckschürze?

wenn ich einen auspuff kauf, der eigentlich für eine m-heckschürze gedacht ist, ich aber die serienschürze hab und sie einfach mit der flex bearbeite müsste es doch reichen odermuss man da noch auf was bestimmtes achten??

dann haben sie den aber schon länger im laden gehabt , denn normalerweise werden die endorhre ja erst bei supersort kundenspezifisch angeschweißt....

also sobald ich meinen geschickt bekomme für 262 euro (edelstahl,supersport) sag ich auf jeden auch noch mal hier bescheid

naja bin ja mal auf den von supersport gespannt:watch:

is ja krass, dann aber warscheinlich nur für 320 aufwärts weil bei 316-318 hab ich bis jetzt noch nix "legales" gesehn..

die von sebring sin schon net schlecht, aber bei jeden den ich bis jetzt gesehn hab, war drunter gestanden nicht im öffentlichen verkehr zugelassen?! is net eingetragen oder?

weil bei stahl würde der preis auf jeden fall hinkommen, aber wenn wirklich edelstahl und von supersport, dann wahnsinns angebot

und wie bist du da drauf gekommen über nen magazin? und wenn es von maxxtuning ist müsste das angebot doch auch bei ebay stehn oder net??

kann ich nämlich auch nich glauben, und wenn, beis ich mir in arsch^^, hab mir am sonntag einen Edelstahl-ESD bei ebay für 277 euro inkl. versand gekauft bei "tuning-plattform", und der hersteller ist supersport!! 204 is wirklich krass wenig

kann ich irgendwie nich glauben, glaubst net das das ein normaler stahlendtopf ist?? schick mir mal bitte den link von dem teil

also mir gefalln die touring eigentlich nich so, aber der sieht wirklich spitze aus, würde auch nix weiter dran verändern:sabber:

ja ich dfind auch die geraden sehn relativ gut aus

ach du scheisse, die sind ja wirklich ziemlich fett.... mir bisschen zu fett, und wollte mir eigentlich die 2*76mm abgeschrägt kaufen... glaubt ihr die wirken auch so dick?

du hast die 2*70 scharfe kanten oder?

hi, ich will dich nur ein bisschen verbessern ... die 2*76 gibt es soweit ich weiß nur gebördelt und abgeschrägt, den du dran hast müsste der 2*70mm sein oder?wegen den scharfen kanten?! hat zufällig jemand bilder von einem angebauten 2*76mm esd von supersort?die gebördelte,abgeschrägte variante?!

schön schön, was hast du für ne bereifung drauf? und sind das 7*16 rundum oder 7+8*16?