Migiii

du musst vorzugsweise mit einer schielehre (oder schublehre ?) den Durchmesser der Federbeine messen. Sollte auch ohne aufbocken gehen: einfach Lenkung voll einschlagen, dann kommste ran. Falls du keine schieblehre zur verfügung hast gehts auch mit einem normalen Meter. Der Unterschied zu den anderen Federbeinen ist doch deutlich:51mm. Ich denke zwar du hast 51er, aber kontrolliere besser nach. gruss

hallo. habe dieses jahr ein radlager gewechselt. am besten, bockst du dein auto hinten auf und drehst von hand am rad. wenn das lager verschlissen ist, macht es so "schleifgeräusche". zum vergleichen, kannst du dir ja dann das rechte hinterrad anhören. gruss

318i 2-Türer hennarot, Bj. 10/84

ja, wie BMW-E30-TUNING schon sagt, die unterlagscheibe wirds wohl sein. habe auch kürzlich ein fahrwerk eingebaut und diese unterlagscheibe vergessen, resultat: das kugellager kann nicht wirken, weil gummi an gummi ankommt und damit bewegt sich nix mehr...schwierig zu erklären:-o vielleicht brauchst du auch eine dickere unterlegscheiben... gruss

Hi Sinisa, herzlich willkommen und viel Spass hier!

Hallo e-type ich habe zwar keinen Touring, aber bei mir löste sich die steckverbindung direkt am radio. also am besten ziehst du mal das radio raus und schaust dort nach, weil an anderen orten ist es eher unwahrscheinlich, dass sich etwas gelöst hat. gruss michi

Willkommen hier bei uns! Gruess uus de Schwiiz

Bienvenu! Viel Spass hier!

Willkommen hier im:e30talk:! Hab dein 320is gesehen...einfach nur der Hammer!!! Der zieht sicher bös bei den Modifikationen(z.b.Gewichtstuning...) und es steckt ne Menge Arbeit dahinter, das sieht man:-R Gruss Michele(migiii)

Hi Olli, viel Spass hier im Forum und viel Erfolg beim Reparieren des schönen E30! vom ebenfalls Maschinen-Bau Student:daumen: migiii(2.Sem. in Zürich)

Hallo und herzlich willkommen! Viel Spass mit dem Cab...

Nochmals herzlichen Dank für den tollen Empfang und die Komplimente! Cool, dass der BMW euch gefällt! Bald werden auch neue Bilder gemacht, wo nicht alles vereist ist8-) Ja, hat mich überrascht, dass es doch so viele Schweizer E30-Liebhaber gibt:smbmw: Ach so, das mit den Radläufen wusste ich nicht...d.h. also, dass nach dem Tieferlegen das Problem, dass er hinten optisch tiefer aussieht, geringer ausfällt! Kann es aber sein, dass VFL allgemein "höher" sind? Grüsse zurück an alle, nach Deutschland, Österreich und dem Inland! migiii

Hi Hasensohn, danke! Bin aber nur knapp jünger...war auf deinem Profil. Bin nicht mal ganz 2 Monate jünger;-) Wegen xXx: war so neugierig, dass ich einige seiner Beiträge lesen musste...der ist ganz lustig, finde ich! Gruss Migiii

Hi xXx, danke für den tollen Empfang! Wahrscheinlich ist das ganz weit im Norden in D, nicht? und darum so nahe. Leider hab ich das mit den Ledersesseln schon erfahren... Gruss uus de Schwiiiz Migiii

ja stimmt, für die Höhe sind doch nur die Federn zuständig, oder? Ausser den wegen den "Riffelscheiben" ist jetzt alles klar!

Vielen Dank an beide für eure Hilfe!:hoch: @Stefan-E30 ja, die schwarzen Dinger sind Kappen. Wegen den "Riffelscheiben" an der VA: was ist gemeint mit oben auf die Pralldämpfer? Zwischen dem Stossdämpfer und dem Pralldämpfer, oder zuerst Pralldämpfer und obendran "Riffelscheibe"? Sorry, ich bin einfach manchmal schwer von Begriff Gruss Migiii

Hallo schmuckl Bis jetzt haben die mich nicht gestört, aber jetzt wo du's sagst... naja, werde die mal probeweise abnehmen um zu schauen wie's dann aussieht. gruss michi

Erstmals vielen Dank für den tollen Empfang!!:hoch: fühl mich schon richtig wohl hier bei euch. @ tiijey: bin froh, dass er dir gefällt! ja, ist soweit alles noch original, ausser den lustigen Winterfelgen;-) aber hast richtig geraten, bleibt nicht ganz so: habe schon eine coole anlage eingebaut mit verstärker und weil die Stossdämpfer hinüber sind, hab ich konis gekauft und H&R Tieferlegungsfedern. sommerfelgen sind 15Zoll Kreuzspeichen mit 195 50 Bereifung. aber die original-optik find ich bei vfl einfach geil8-). was vielleicht dazu kommt, wenn sich die Gelegenheit zeigt, ist eine m-tech 1 verspoilerung. @YvesCH: wohne in Dottikon, das ist 10min von Lenzburg oder Wohlen entfernt. Cool, dass es noch andere Schweizer E30-Verrückte gibt!! @Poppy2: Hallo. Also finde ihn auch ein wenig hochbeinig, darum kommen auch H&R rein. Das Problem ist, dass ich es nie mit einem anderen 318i VFL vergleichen konnte, die sind recht selten geworden. Liegt es vielleicht an der Bereifung (175/65/14) anstatt der originalen (175/70/14);kann das soviel ausmachen? PS: hab die Konis bekommen, nur ich weiss nicht genau für was gewisse Befestigungsteile sind...habe dazu einen Thread gestart unter Fahrwerk..

Hoi zäme!...ja, vielleicht ahnens einige wegen des Dialekts: ein Schweizer hat wieder mal den Weg zu euch gefunden. Obwohl das nicht ganz stimmt: Meine Wurzeln liegen in Süd-Italien. Über mich:Mein Name ist Michele, bin 20, Maschinenbau-Student und wohne in einem kleinen Dorf im Kanton Aargau, 20min von der Grenze. Das wichtigste natürlich: Bin absolut in meinem E30 verliebt, den ich von meinem Onkel in einem Topzustand übernehmen konnte. Ich freue mich hier dabei zu sein und viel Neues zu lernen! Grüsse aus der Schweiz Michele PS: Hab leider noch keine aktuellen Fotos, die sind vom Winter...

Hi! Yuppi! Endlich sind die neuen Stossdämpfer da. Es sind von aussen einstellbare Koni Sport vorne und hinten Hochruck-Gas. Leider steht aber dem Einbau ein paar Ungewissheiten im Weg: weiss nicht was ich mit folgenden 6 Teile soll: -2mal grosse Plastikscheibe mit "Rillen" (waren mit den vorderen verpackt) -4mal Unterlegscheiben(mit den hinteren verpackt) was ich bemerkt habe, ist dass das Loch jeweils dem Durchmesser der Dämpferstange entspricht. Hab die Fotos angehängt. das eine vom Befestigungsmaterial VA, das andere für HA. Danke für eure Hilfe. gruss migiii

Ja danke erstmal für eure Tips! 12mm demfall das richtige Was ich vergessen habe zu sagen...meine Stossdämpfer sind ziemlich ausgelutscht (208tkm), darum hatte ich vor einer Woche entschieden neue Dämpfer und weil gerade dabei auch neue federn einzubauen;-)(teile noch unterwegs). hatte mich für konis(vorne mit Einstellrad) und h&r(35mm) entschieden (billige angebote bei iibay gefunden, beides neu+garantie). Was denkt ihr, brauche dann überhaupt noch nen stabi für hinten?

Hallo beisammen, bin neu hier im Forum, zumindest als Mitglied, habe es schon seit einiger Zeit immer wieder konsultiert/durchgeklickt, und möchte allen ein fettes Kompliment machen für die tolle Hilfe die man bekommt hier!!! Zu meiner Frage: Bei meinem Schmuckstück (318i 1984er,2türig) ist nur vorne ein Stabi eingebaut. Da sich der Wagen in den Kurven doch recht stark neigt, hab ich mal gedacht hinten auch einen einzubauen. Aber welcher nur?? Es gibt ja verschiedene Stärken (12/13.5/14.5). Vorne müsste ein 18.5 drin sein, konnte es aber noch nicht messen(keine Schieblehre). Hat jemand Erfahrung mit Stabis damit die beste Kombination raus kommt (wagen soll möglichst neutral sein) Danke Gruss