senfnascher
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Hallo. Hier habe ich mal zwei Bilder. Anmerken möchte ich, dass das Auto momentan NICHT auf den Riesenaluflegen steht. Die Frontlippe habe ich bereits demontiert, aus Angst sie ständig zu verlieren. Hoffe die Bilder sind hilfreich genug...
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Hier noch die gewünschten Bilder! Jedoch habe ich das Auto OHNE die Riesenalufelgen erstanden...er rollt jetzt auf den original 14 Zoll ALU-Speichenrädern von BMW, welche in meinen Augen schon einiges hermachen!
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Vielen Dank für den herzlichen Empfang. MeinBMW wurde auch mal hier im Forum angeboten (User: "Der Typ"). Der M40 Motor hat jetzt laut Tacho 165500 KM runter. Laut Vorbesitzer wurde vor 20000 KM ein neuer Zylinderkopf raufgemacht (zur Wartung,nicht wegen Schaden) und auch gleich der Zahnriemen getauscht. Beim letzten Ölwechsel vor etwa 200 KM war ich dabei. Warm ist der doch sicher dann gefahren, wenn der Zeiger aus dem blauen Bereich raus ist, oder? Gibt es sonst noch Sachen, die ich wissen sollte? MFG
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Hallo. Mein 318 Cabrio ist im absoluten Originalzustand im Innenraum...ein wenig langweilig wie ich finde. Bevor ich jetzt anfange IRGENDWELCHE Sachen für den Innenraum zu kaufen, möchte ich Euch bitten mir eventuell ein paar Bilder von bereits gemachten Innenräumen zu geben. Ich bin mir sicher, dass es viele Möglichkeiten gibt. Daher möchte ich mir gern einen Überblick verschaffen. Vielen Dank für Eure HIlfe im Vorraus!
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Hallo! Ich bin seit heut Nachmittag stolzer Besitzer eines E30 Cabrios 318 BJ93. Habe mich total in den Wagen verliebt. Inzwischen konnte ich schon ein wenig Erfahrung mit verschiedenen Autos sammeln und es fällt doch auf, dass jedes Auto so seine Eigenheiten hat, auf die man besonders achten muss. Daher bitte ich Euch mir im Vorraus hilfreiche Ratschläge für den richtigen Umgang mit dem Wagen zu geben. Außerdem wären ein paar grundlegend wichtige links zum 318 Cabrio sehr hilfreich(Teile,Anleitungen,Listen,etc.). Wie gesagt, ich bin absoluter Newbie auf dem Gebiet E30 und daher für jeden Beitrag von Euch sehr dankbar!
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Hallo. Mein 318 cabrio besitzt momentan ein Sportfahrwerk 60/40mm. Gerade vorne finde ich es schon fast zu tief, aus der Angst heraus, dass ich mir die Ölwanne beschädigen könnte. Darüber hinaus könnte der Wage weicher sein. Was habe ich für Alternativen für ein ausgewogenes Verhältnis von Sportlichkeit und Komfort? Bin Euch für jeden Beitrag dankbar!
