BMW-Player

also ganz ehrlich...ich würde weiter fahren! denn die angaben die BMW damals gemacht hat sind ja nun so alt wie der wagen selber und die materialien die verwendet werden um den zahnriemen herzustellen werden ja auch immer besser! und wenn man sich die neuen autos anguckt die haben manchmal einen wechsel intervall von 200000KM oder 10 jahre...von daher würde ich noch ein bißchen damit fahren...wenn du es selbst machen kannst, mach es einfach für dein gewissen! oder nimm ein stück von der verkleidung ab und schau ihn dir an wenn er noch gut aussieht also keine porösen stellen hat ist er noch gut! so würde ich es machen!

hm? also wenn du mir geantwortest hast dann hast du glaube ich meine frage nicht ganz verstanden

kann vielleicht jemand mal ein foto von dem einbauort an der mittelkonsole machen? ich wüsste wirklich nicht wo die da hin soll?

diese kaltlaufregler sind meiner meinung nach müll! da der motor in der grundeinstellung verändert wird und darducrh nicht richtig läuft! ruckeln stottern usw... ist möglich muss aber nicht sein! und wenn der motor nicht richtig läuft verbraucht er auch unter umständen mehr sprit! baus dir ein lasses eintragen und bau es wieder aus und fertig! gruß

Hi! ich hab auch diese aeros drauf und ich bin damit sehr zufrieden nehmt einfach die vom astra g die passen auch beim e30!

jo ich würde auch sagen das es die einspritzventile sind....ich weiß das hier nicht viele fan von solchen reiniguns additiven sind aber ich habs einfach mal ausprobiert und muß sagen ich war sehr überrascht danach war es so als wäre es nie da gewesen! falls du es probieren willst nimm das von liqui moly bei mir hat es seinen zweck erfüllt!

jo super werde ich gleich morgen ausprobieren und berichten!

ganz sicher? ich hab gerade in einem anderem therad gelesen das es einwandfrei funktionieren würde? der hatte auber auch die LED`s ausgebaut... könnte es dann funktionieren? denn ich brauche diese intervallanzeige nicht und da mein auto im winter eh abgemeldet ist würden die akkus wieder schnell kaputt gehen

Danke frank-320i aber nun ist es zu spät! nun hab ich eine :) ich hab nochmal ne neue frage!!! was passiert wenn ich die akkus aus der platine einfach raus lasse und ihn dann wieder zusammen baue? funktionieren dann noch drehzahlmesser und verbrauchsanzeige?

ja beim rausnehmen des kombiinstrumentes hab ich wohl ein bißchen zu feste dran rum gezogen tja und dann wars zu spät BMW-E30-Tuning du hast ne PN

hmm aufm schrott is das extrem teuer und bei bmw kostet dieser ganze träger 78€