Hallo zusammen, gestern hat es meinen Alltagswagen erwischt: der M54B22-Touring (Bj. 9/04) hat 100m nach der Haustüre bei Schrittgeschwindigkeit den Geist aufgegeben. Nicht lange überlegt und die in der Nähe befindliche Freie Werkstatt angerufen. Ich dachte noch da ist vielleicht die Batterie verreckt oder so. Ergebnis der Prüfung: Das Kurbelwellengehäuse-Entlüftungsventil hat wegen im Öl befindlichen, gefrorenem Kondenswasser dicht gemacht, das Öl hat sich seinen Weg über den Zylinderkopf gesucht und hat durch die Ventile die Zylinder geflutet (3 Stück randvoll). Der Motor war dann nicht mehr gängig... Ob die Kats Öl abbekommen haben lässt sich derzeit nicht sagen... Mit Reinigung, nem Satz neuer Zündkerzen, neuem Öl und neuem Entlüftungsventil (jetzt beheizte Skandinavien-Ausführung) wird da schon ne schöne Stange Geld zusammenkommen (welches eigentlich für die Alpinas am Cab vorgesehen war:klatsch:). Motor hat 98tkm runter, bei 85tkm wurde (in der BMW-Werkstatt) ein Ölwechsel durchgeführt, Checkheft ist durchgestempelt. Dass das Öl bei Kurzstreckenfahrten Wasser zieht ist klar, deswegen bin ich einmal in 2 Wochen die 50km einfachen Arbeitsweg gefahren. Da ich an dem morgen beruflich weg musste hatte ich auch nicht die Zeit, dass Auto 25km zum Freundlichen bringen zu lassen. Etz stellt sich mir natürlich die Frage: Kann ich für so einen Murks bei BMW auf Kulanz hoffen?