Susi318is

@drencrom Ich danke dir für die info, werde mich dann darum kümmern susi

Also Radlager und Bremsscheiben + Beläge sind i.O. Wenn das Auto auf der Hebebühne ist und man dreht an den Rädern ist auch nichts zu hören. Wie gesagt das Diff ist gewechselt und daher ist es sehr unwarscheinlich das es daher kommt (2 Diffs mit dem selben geräusch geht wohl nicht). Ein Kumpel hat gesagt das es auch vom Getriebe kommen könnte...aber ich höre das geräusch defenitiv von hinten kommen...als ob das hintere Gelenk von der Kardanwelle sich erst frei arbeiten muß. Da sitzen doch kleine Lager drin oder? Vielleicht war sie doch nicht einwandfrei als ich sie gekauft habe (war ja auch gebraucht/Kardanwelle). Danke für Eure bisherigen Antworten P.S.: Hab noch mal genau auf das geräusch geachtet. Ab 35km/h fängt es an zu pfeifen (sehr nervent) und bei ca. 60km/h ist es fast weg...alles über 60km/h taucht es ab und an mal KURZ wieder auf. Wenn ich an eine rote Ampel heran fahre und runter toure ist wieder da...bei den bekannten geschwindigkeiten. Kann auch mit leicht angezogner Handbremse fahren...ändern tut sich nichts Susi

Naja bleibt mir ja nichts anderes übrig, als alles noch mal zu kontrollieren:-(

Ohje....aber ich denke daran liegt es nicht. susi

Da gehe ich auf keinen fall mehr hin, da suche ich lieber einen neuen, der hat mich über den Tisch gezogen, was der Preis anging, aber ich brauchte es, wie es immer ist. Der hatte Hauptsächlich nur mit BMWs zu tun.

Falls es hilft....das Pfeifen hört man morgens bis ins Dachgeschoss im 4. stock und bis ende der langen langen str.

Ich kann die Kurven im Drift fahren, da ist alles ok ist halt das anfahren bis zum bestimmten Tempo, ab und zu kommt dann mal ein kleines leises pfeifen ist aber dann gleich weg, nicht wie im kalten zustand halt.

Ich kann leider nur sagen von hinten, seit dem die Kardanwelle neu gemacht wurde das Mittellager ist nagelneu und die Kardanwelle gebraucht aber im super zustand. Wie gesagt seit dem die gewechselt wurde, dachte schon das da was zu fest gezogen war, ist aber nicht susi

Beim Handbremse ziehen ist alles OK :hoch: Klar wenn er wieder auf der Bühne ist werde ich gleich mal die Bremsen kontrollieren wie sie aussehen. susi

Hmm, na das Pfeifen geht ca. bis 50 Km/h, sobald ich schneller fahre geht es weg und gestern wurde das Diff gewechselt, da wurde auch das Rad gedreht und nichts hört man, wo es richtig kalt war draußen war es am lautesten. Achja ich werde mich zusammen reißen und natürlich mein Schmuckstück nicht verkaufen, alleine wegen Servo, die guten Sportsitze (bei anderen sind sie nicht hübsch) M-Technic 2 und mein gewechselter Motor vom e36 is Da sollen noch nette Felgen drauf und neu lackiert werden. Aber trotzdem macht es mich verrückt, naja vielleicht kommen ja noch ein paar Antworten. susi:beemwe:

Hallo ich bin die susi und neu hier Habe jetzt schon eine weile ein großes problem. Mir ist die Kardanwelle kaputt gegangen zumindest das Mittellager. Habe die auch machen lassen, nach dem die Kardanwelle wieder verbaut war, habe ich ein widerliches Pfeifendes lautes Geräusch was von hinten kommt. Wen ich früh morgens los fahre pfeift er extrem, nach einer weile ist es weg. Habe das Gefühl wenn er warm ist pfeift nichts, aber sobald er lange steht zumindest abkühlt pfeift er wieder sehr laut, das geräusch ist wirklich unerträglich. Habe auf Verdacht das Diff gewechselt habe mich gefreut fahre los alles OK und plötzlich nach ein paar metern war es wieder da. Jetzt habe ich das Gefühl oder höre sogar ein leichtes schleifen, ich werde verrückt, ich mag mein BMW will ihn auch nicht weg geben, aber bin kurz davor. Jeden den ich frage kann mir keine genaue ursache sagen, wenn ich zu jemanden fahre und will es ihm zeigen passiert nichts. Jetzt sagen mir viele "ja ist die Antriebswelle" der andere sagt "das sind die Radlager" ich will jetzt nicht alles kaufen und nichts davon ist es dann. Bitte Bitte kann mir jemand helfen, vielleicht hat jemand von euch sowas schon gehabt. :-( susi