Roli P.

Aha, also wenn ich jetzt den rechten nehme,der nicht elektr. ist, kann ich den Motor und was dazugehört ganz normal reinschrauben,sehe ich das richtig?!? Lg,ROli.

Hallo, gibt es einen Unterschied von der Bauweise zwischen elektrischen und nicht elektrischen Außenspiegeln?? Habe nämlich noch 4 Stück elektrische rumliegen die einwandfrei funktionieren, wo aber die Spiegelschale sich nicht mehr zum herrichten lohnt!! Vielleicht hat ja auch jemand noch 2 "gute" rumliegen, bzw. will irgendwie wegen dem Stellmotor oder so tauschen!!! Lg,Roli.

Hallo, gibt es einen Unterschied von der Bauweise zwischen elektrischen und nicht elektrischen Außenspiegeln?? Habe nämlich noch 4 Stück elektrische rumliegen die einwandfrei funktionieren, wo aber die Spiegelschale sich nicht mehr zum herrichten lohnt!! Vielleicht hat ja auch jemand noch 2 "gute" rumliegen, bzw. will irgendwie wegen dem Stellmotor oder so tauschen!!! Lg,Roli.

Hallo, gibt es einen Unterschied von der Bauweise zwischen elektrischen und nicht elektrischen Außenspiegeln?? Habe nämlich noch 4 Stück elektrische rumliegen die einwandfrei funktionieren, wo aber die Spiegelschale sich nicht mehr zum herrichten lohnt!! Vielleicht hat ja auch jemand noch 2 "gute" rumliegen, bzw. will irgendwie wegen dem Stellmotor oder so tauschen!!! Lg,Roli.

na ordentlich geschweißt und eingelassen ist er jetzt eh!! werd bald mal ein paar Bilder hier reinstellen,dann sieht jeder das man auf ein Auto aufpassen muss,und sich um nichts sch....!! Lg,Roli.

Also einen IX sollte man doch auch "erkennen", fährt ja nicht alltäglich der Strasse entlang!! Lg,Roli.

ich bin mittlerweile auch schon bei den "Lackarbeiten". Und mir fehlen auch noch die vorderen Kotflügel,aber die kommen sicher originall rauf, weilst dann auch keine Probleme mit den Spaltmaßen hast!! Also bei gewissen Sachen sind ORIGINAL-Teile unverzichtbar!! Lg,Roli. Ach ja, @ Michi325ix: Bin stark am Überlegen,ob ich mir den ganzen Verbau nicht raufkleben sollte,weil wo ich die Blanken runtergenommen habe,hat sich dieses Bild ergeben!! http://foto.arcor-online.net/palb/alben/22/3922922/1024_3734626265353739.jpg Und das war überall so!! Was meinst du??? Ich will mir ehrlich gesagt diese "Schwachstellen " ersparen, weil umsonst hab ich nicht die Holme und so erneuert!!!

Wie man hier ja immer wieder liest,passen doch alle Teile von anderen BMW's überall rein. Das heißt,(kann sein das die Daten nicht passen) ein 525ix E34 hat doch so an die 195 PS oder, und der 325ix E30 "nur" 170 Ps!! Doch den Motor und sonstige Teile wurden ja schon in E30s verbaut, woher kommen dann die 25 Ps Leistungsunterschied??? Steuergerät:frage: Ist da was machbar am E30 oder nicht!?!?! Klärt mich mal auf:klug: Lg,Roli.

das mitn dem Öl werd ich gleich mal probieren!! Die Zündkabel,Kerzen und Verteilerfinger und so hab ich alles schon durchgeschaut,und auch schon vor nen halben Jahr erneuert. Das mit den Schlepphebeln hab ich mir auch mal gedacht,nur wenn da jetzt ein einziger kaputt ist,kann man dann den auch alleine tauschen??Wieviel kostet das denn?? Besser wäre es sicher gleich alle zu tauschen,nur will ich in den 318er nicht mehr allzuviel reinstecken,nur das nötigste!! Danke mal für eure Hinweise, lg,Roli.

Hallo, und zwar hab ich seit einiger Zeit folgendes Problem. Mein Motor regelt schon sehr früh ab,sprich bei 4000,und bleibt dann im nächsten Gang ca. 3-4sec bei 3000 bis er wieder raufdreht auf 4000!! Das die Hydrostössel schon leicht fertig sind ist mir ja schon gesagt worden,aber trotzdem hat er zuerst immerhin bis ca 5600 gedreht!! Was kann das sein,weil hin und wieder dazwischen rein "will er ja dann doch wieder"!! Gebt mir bitte Tips,den so macht das fahren keinen Spaß,geschweige den überhaupt jemanden überholen!! :-( Lg,Roli.

naja,kommt drauf immer an,was das Auto sonst so zu bieten hat!! Zb. würde ich mir nie irgendwo einen Schriftzug mit M3 raufmachen, aber gegen das M-Logo bin ich nicht. Bei mir kommts schon rein vorn ins Grill!! Hab ja doch auch M-Sachen(2er Lenkrad,Heckspoiler..) Von dem her find ichs nicht so schlimm!! Lg,Roli.

Schau mal unter www.fmw-onlineshop.de oder www.os-tuning.de !! Hab meine von InPro unter fmw bestellt,passen super rein,nur die Kabel mußt dir halt selber zusammenklemmen!! Tja,und der Preis ist halt auch noch zum Überlegen!! Von diesen Einbausätzen in die Scheinwerfer halte ich gar nichts,denn die Arbeit alleine beim Zerlegen der Lichtergläser,nein danke. Lg,Roli.

@timo325touring: Sag mal wie sieht denn das bei dir aus mit dem TFT,hast du vielleicht auch ne Messung für die Tiefe,was hast du überhaupt für einen!?!?! Lg,Roli. P.s.: Sorry das ich da dazwischen frage!!

gut,danke dir dann daweil für die Auskünfte!!! werd mir das mit den Teilen so machen,nur was ich trotzdem dringend brauchen würde,wären die vorderen Federbeine!! Weißt keinen oder woher ich die kriegen kann?!?! Lg,Roli.

hallo, na runter hab ich die ganzen Sachen ja schon gebaut,soher weiß ich auch wo die Befestigungen sind. Mir ist es nur darum gegangen,ob man zb die Schweller schon mit den gebohrten Löchern bekommt oder nicht!! Aber ist eh nicht so!! An den Rostlöchern wirds auch nicht scheitern,der Wagen wird Karosseriemäßig neu aufgebaut und auf VFL-Look bleiben!! P.s.: Bin aus Kärnten,nähe Villach,sowie der BrandyE-30 hier vom Forum auch!! Bist dieses Jahr mal auf einem Treffen?? Ilz,Ybbs oder sonstwo in der Gegend?!?!?!? Lg,Roli. Pps.: Hast du vielleicht auch irgendwelche Teile vom Ix zum Verkaufen??Könnte glaub is so ungefähr alles brauchen!!!

Hallo, so wieder mal wegen dem ix Vfl,bj 86 und zwar passen da die ganz normalen Koti,Holme usw.?? Muß ich die ganzen Löcher dann selber reinbohren,oder würde das auch gehen das ich den GANZEN Verbau klebe!?!?(Sprich Seitenschweller) Und muß ich beim Teile bestellen auf irgendwas aufpassen,ix-spezifisch?? Lg,Roli.

So, hab mir jetzt doch den Motor getauscht!! Hab vom geschlachteten 320i einfach den Motor samt Schaufelrädern rausgebaut und umgesteckt!! Arbeitsaufwand ca. 30min!! (fürs 1.Mal) Einfach vorne ein paar Schrauben lösen und schon kommt man schön dazu,Motor ist nur geklippst und geht auch schnell,also NULL PROBLEMO!! Lg,Roli.

Okay, !!! Ich habe ja selber auch ne Reperaturanleitung!! SCHLÄGT MICH!!! :popo: *tuckundweg* Lg,Roli.

nein,hören tut man gar nichts!! Das mit den Rädern würde auch mir einleuchten,da auch davor so ein leichtes "Knacksen" immer wieder auftrat!! Und ihr meint da brauch ich nicht den ganzen Krempel rausnehmen!!??!Muß mir das doch auch noch mal genau anschauen und überlegen!! Weil der "vonhandgetätigteinnenraumscheibenwischer" wird mit der Zeit auch schwierig!! Lg,Roli.

Hallo alle miteinander, bin heute in der Früh in meinen 318er eingestiegen,und wollt mir mal gleich die angelaufenen Scheiben freimachen!! Doch: Lüftung geht nichts mehr,null!! :motz: Hab auch schon bei den Sicherungen geschaut und gewackelt,auch da tut sich nichts!! Ach ja,gestern am Abend lief sie nur mehr auf Stufe 3+4,drunter ging nichts!!! Ist da irgendwas gröberes eingegangen,weil den ganzen Heizungskühler tauschen,nein danke,kauf ich mir lieber ein neues Auto!!! Lg,Roli.

Hallo erstmal, mich würde gerne interessieren was dieser "Stab" ist und welche funktion er hat!! Hab den bis jetzt nur beim Ix gesehn,kann das so eine Art von "Lenkkühlung" sein?? Und warum is der so dermassen rostig, mit CALGON wer das sicher nicht passiert!?! http://foto.arcor-online.net/palb/alben/22/3922922/1024_3265393735666161.jpg Lg,Roli.

Probiers mal mit raus SHAMPONIEREN,das wirkt Wunder,original!! Wenn du es an der Tanke machst dann könnts teuer werden,mir hat das mein Onkel gemacht, sieht original aus wie neu,unvorstellbar!!! Lg,Roli.

ja und vorallem kannst in am Stand so herrlich umdrehen!! und kein Berg ist hoch!! Bin bis jetzt mit meinem noch nicht viel gefahren(ist grad am herrichten),aber ich freu mich schon soooooooooooooooo sehr drauf!! Ein ultimatives Spaßgerät,ganz einfach!!! Lg,Roli.

wenn das die lippe für den "breiteren" ist,dann würd die passen!! Schreibt mir bitte ne PM mit Preislich und Bild!! Danke.lg,Roli.

ja genau,super die meine ich!! Stellt sich nur noch die Frage,für welches Frontblech die gebaut wurde!! Haben beim geschlachteten 320er ne Lippe runtergeholt die dann aber am 323i nicht mehr raufgepaßt hat,sind aber beides VFL. Und soviel ich weiß gabs ja ein "zwischengeschobenes" Vor-VFL!! Lg,Roli. @BrandyE30: Brauchst ihr zwei 320er keinen Motor oder andere Ersatzteile!?!? Bräuchtets nur fast 25min dafür fahren!!!