Roli P.

So, Fehler gefunden!!! Mein VERTEILERGETRIEBE machts nicht mehr lange mit!!! Gut das man sowas in RESERVE hat!!! lg,Roli.

Hallo, seit neuestem habe ich so ein komisches "Klackern" beim Fahren. Trat zuerst nur auf, wenn der Wagen kalt war,mittlerweile aber auch als warmer!! Folgendes: Deutlich hörbar im 2.Gang,aber nur wenn die Motorbremse wirkt.(auch Geschwindigkeitsabhängig,das Geräusch) Sobald ich die Kupplung durchtrete, ist es wieder weg!! Auf der geraden höre ich das Klackern nicht. Kommt 100% von vorne,mein BMW Mensch konnte auch nicht erklären woher das kommt. Habe vor kurzem mal die Achsmanschetten tauschen lassen, und irgendwie glaube ich das es seitdem aufgetreten ist!! Bitte um Eure Mithilfe,bevor ich mir da noch mehr kaputt mache!! Lg,Roli. Ps.:Ach ja,mein IX ist auch um 40/40mm tieferer!!

Vom Verbrauch her finde ich es nicht so schlimm,kannst mal auf meinem Spritmonitor gucken!! Ansonsten wie schon gesagt,zum Richten ziemlich blöde,aber mit der Zeit kennst dich dann eh aus!! Vom Fahrspaß her,im Winter super,und im Sommer,wenns nach langem wieder mal geregnet hat, auch toll!! Leistungsmäßig bin ich zufrieden, das der Antrieb ein wenig zurückhaltet ist sowieso verständlich!! Lg,Roli.

ist da nicht nochmal ein unterschied auf den IX?!??! Als ich meinen bestellt habe,sagte der BMW-Händler das da ein Unterschied ist!!! Lg,Roli. Edit: Ok,hab grad mal 325er(nfl) mit 325ix(vfl) und 325ix(nfl) verglichen!! Gibt definitiv nur einen Unterschied,und zwar von VFL auf NFL!!

ja,will mir die Technik vom NFL für den VFL als Reserve holen, ist also machbar!! Oder vielleicht fahr ich doch selber damit:rauchen: lg,Roli.

hallo, und zwar habe ich folgendes "problem": Würde einen IX NFL von einem alten herren bekommen, der TOP beinand ist und wirklich schön und gepflegt auch noch ist, und das um 1200€!!! Jetzt würde ich den Wagen aber mehr als Ersatzteilträger nehmen,obwohl er eigentlich nur mehr zum Anmelden wäre und zum Fahren!!! Wie sieht es da jetzt mit dem Antriebsstrang aus,mit dem Verbau,Federbeinen vorne und andere Motor, bzw. Getriebesachen??? Die anderen Unterschiede sind mir ja schon bekannt, mir gehts nur um die Diffs,Antriebswellen usw..... Bitte um rasche Antworten,weil morgen würde ihn ein anderer sonst nehmen!! lg,Roli. Ps.: hat einer interesse an einer TIP-TOP Allrad Karrosse?!?!

Kennt jemand von euch den Shop??!? Hab mir schon vor einiger Zeit neue Rückleuchten gekauft,doch man hört nichts mehr von denen!! Habe auch schon öfters anrufen probiert,doch da ist immer nur besetzt!!! Vielleicht kann ja einer was dazu sagen,weil auf der Homepage kann man immer noch ganz normal einkaufen!!! Lg,mit bitte um Antworten!!! Roli.

Gut,das ganze hat ja dann hier keinen Sinn mehr,ich weiß das da nirgendswo eine Delle oder was eingedrückt ist!! Die Ecken sind die vom ix,das stimmt. Für das das ich eh eigentlich nur wegen dem Spoiler Bescheid wissenwollte,hab ich eh einiges über mein Auto "erfahren"!! Roli.

das heckblech ist NEU!!! die stoßstange ist leicht eingedellt,ja,(das war schon vor der Restauration) aber das sieht auf dem Bild ganz anders aus als es ist,meinem Heckblech fehlt nichts,da ist nicht mal ein Kratzer drin!! Lg,Roli.

@ ALL: Was paßt bitte am Heckblech nicht?!? Danke an alle anderen Antworten:kiss: !! Lg,Roli.

Würde gerne mal eure Meinung hören, ob mein Baby noch einen Heckspoiler vertragen könnte,oder nicht!? :e30talk: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/22/3922922/1024_3266613666393236.jpg Bin eigentlich mit dem POPO zufrieden,aber..... Wenn ja,welchen? Lg,Roli.

Nein,genau das kann ich nicht!! Gehts dann trotzdem?? Jetzt ist mir gerade eingefallen, das das bei meinem 325er schon so ist, ist aber auch ein NFL!! ? Lg,Roli.

Na es ist doch alles original, oder sehe ich das richtig das für die ZV nur die Schlösser geeignet sind, in denen man den Schlüssel waagrecht stellen kann!!?? Weil sonst bräuchte ich ja auch einen 2. Schlüssel,und das taugt mir aber gar nicht!! Kann man da nicht irgendwas "überbrücken"?? Lg,Roli.

Hallo Leute, habe folgendes Problem. Seit ich meine Zentralverriegelung wieder instand gebracht habe(alles original), kommt es immer öfter vor, das ich die Fahrertüre nicht mehr aufbekomme, nicht mal von innen!! Mein BMW-Mensch des Vertrauens beschreibt die Situation als " Zentrale sichern", als sprich so ne Art "Diebstahlschutz"!! Nun muß ich jedesmal den Sitz raus,die Innenverkleidung runter und den Stellmotor lockern und dann geht sie wieder, halt begrenzt. Am Schloß kann es auch nicht liegen, weil ich meinen Schlüssel nur einmal drehen kann,also keine 2. Position hat!! Was ich mir zuerst gedacht hatte ist,das es irgendwo ein Problem bei den anderen Schlössern gibt, jedoch sperre ich meinen Wagen IMMER auf der Fahrerseite auf bzw, zu!! Weiß da jemand Rat?? Bei BMW wurde mir gesagt das man den Stellmotor auch nicht "einmessen" kann!! Bitte helft mir, ist nicht so witzig wenn man in der Stadt steht und über die Beifahrerseite raus/rein muß!! Danke,lg Roli.

nein,er läuft ja so einwandfrei. hat das problem eben nur damals gehabt!! außerdem hoffe ich mal das ich ungewollt solche drehungen eh nicht mache!! Deswegen werde ich da auch nichts machen,keine Nerven, wollte eben nur wissen ob's "normal" ist!! dAnke,lg Roli.

Na das bestimmt nicht,hab extra vorher noch vollgetankt!! Dieser "Crashsensor" wäre vielleicht was, klingt irgendwie aber schwierig, wenn sich dann der Motor knapp vor dem Crash (bzw. bei mir im Schleudervorgang" abstellt. Aber von solchen Dingen habe ich schon gehört,das der Motor nach einem Unfall nicht weiterläuft!!! Lg,Roli.

So,nachdem ich mittlerweile eh schon über ein Jahr hier registriert bin, stelle ich mich auch mal vor!! Ich bin der Roland,26 Jahre alt, und komme aus Kärnten(Österreich) in der Nähe vom "Wörthersee"!!:vw: Habe zur Zeit 3 E30,wobei der "fleißigste" (318i NFL) im Moment am verkaufen ist,oder sonst Ersatzteilträger wird. Nebenbei bin ich am komplett Restaurieren meines 325i NFL, der mittlerweile auch schon lackiert worden ist,ist also "nur" mehr zum Zusammenbauen.(Der wird mein Sonntagswägelchen:sonne: So sieht er momentan aus: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/22/3922922/1024_3163303964366630.jpg Und seit ca. 2 Monaten fertig,mein 325ix VFL: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/22/3922922/1024_3239333936343435.jpg Weitere Bilder gibts in meiner "Garage", sowie ein Beschreibung des Allrad mit Bildern auf der unten angeführten Seite. (bis meine HP fertig ist) Ich möchte mich auch mal bei Euch bedanken, habt mir schon bei einigen Sachen super weitergeholfen!! Thanks for your Attention!! Lg,Roli. Ps.: Wie mache ich das in der Signatur,sodaß man einfach auf den roten Schriftzug klickt ohne die URL Adresse zu sehn?!??!

Hallo, und zwar ist mir seit Samstag folgendes aufgefallen: Wir waren Samstag an so einem Schnee und Eistraining auf einem großen Parkplatz. Ich weiß nicht wieoft ich mich ordentlich gedreht habe(360°), aber nach jeder kompletten Umdrehung starb der Motor ab, obwohl ich ausgekuppelt hatte. Kann das sein das das irgendein Sensor,ein Unterbrecher oder was anderes ist?? Oder ist das nicht normal,was ich mir auch denke, weil es ja irgendwie Sicherheitstechnisch nicht das Beste sein kann!?! Und im Winter hatte ich das auch schon mal,aber erst da wo ich mit der Bodenplatte aufgesessen bin,und nichts mehr ging!! Hoffe einer von Euch kann mir da weiter helfen.. Lg,Roli.

Also beim Nickname 44,35% beim richtigen namen: Nachname+Vorname = 18,32% Vorname+Nachname = 36,98% :frage: Lg,Roli. Ps.: Kommt nicht auch auf die Idee wie ich,dort rumzusurfen,wenn man gewisse Sachen nicht sehen/lesen will!! Pps.: @bmwmk13: Wie hast du die Seite überhaupt gefunden!?!?

Also mich erschüttern meine Verbauchswerte auch nicht wirklich. Und für das das ich am Berg heroben wohne,wo eigentlich immer schnell gefahren wird, ist das nicht schlimm. Aber wenn ich mir dann über den Spritmonitor die IX's vergleiche, hat keiner soviel Verbrauch wie ich!! Aber wer weiß....... Lg,Roli.

@georgM3: Danke dir für den Schaltplan, hab früher die Spiegel getauscht,und es funktionieren beide => also werd ich mal den Fehler bei den Kabeln suchen!! (wenn es wieder über 5°C hat ) Lg,Roli.

Hallo, bei meinen Außenspiegel funktioniert nur der auf der Fahrerseite. Wenn ich dann den Schalter auf Beifahrerseite drücke, dann "klackst" er, auf der Fahrerseite, und das auch nur wenn ich nach links oder rechts schiebe, bei auf-ab tut sich nichts!! Ist da etwa ein Motor kaputt, weil falsch anstecken kann man ja die Spiegel nicht,oder doch???? Lg,Roli.

wenn du wieder die M-Tech haben willst, dann schau doch mal hier am Marktplatz(inseriere) oder unter Ebay!! Lg,roli.

Genau das ist der Beste Beweis: Wenn du mit dem Frontler vorwärts nicht mehr weiter kommst, fährst rückwärts rauf, sprich das ist dann auch nichts anderes als "Heckantrieb",oder?? Aber ich sage mal zu mehr als 60% liegt der Fehler noch immer bei dem, der hinter dem Lenkrad sitzt,ist so! Vor allem jetzt wo soviel Schnee gefallen ist. Und wenn du mit einem Heckler klar kommst, dann dafährst du mit einem Frontler sowie wie ein kleiner König, macht halt keinen Spaß weil du ihn eh immer wieder "herumziehst" um die Kurve. Tja,und wer einen ALLESRAD hat.......... Lg,Roli.

Roberto Molinaro - Ameno:hase: Lg,Roli.