Roli P.

Servus

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MOMENT MAL!!!! Da hier einer scheinbar meine Schreibweise nicht versteht oder ich mich undeutig ausdrücke(mag wohl daran liegen das ich aus Österreich komme) ..hier mal etwas GENAUER: Mein Auto: Hat laut FIN eine drehzahlabhängige SL(kann aber nicht beurteilen ob es noch eine ist oder ob die schon mal umgebaut wurde)[Nachdem es scheinbar nur drehzahl SL gibt wird es falls umgebaut auch wieder eine sein] Der Schlachter: Hat laut FIN keine SV,aber beim Schlachten hatte er eine SL verbaut(den Unterschied zwischen SL und keiner kenne ich zum Glück)[Nachdem es scheinbar nur drehzahl SL gibt wird es falls umgebaut auch wieder eine sein] So "Einfach" stellt sich eigentlich meine Frage zusammen...

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das meiste was reingegangen ist sind 50,80 Liter!!!(siehe Spritmonitor) und das bei einem 55l Tank(ganz bestimmt weil ja neu..)

sieht doch mal gut aus deine "Investition"!!! Und falls du noch ein Stückchen "graues" Polsterteil übrig hast,ich bräuchte noch die MAL-Skisack-Klebeverschluss-Polsterung und eine Fahrersitz-Wangenverkleidung-Links!!! ...nur mal so...

genau die Sache meinte ich damit!!! Danke @B3st

...dem ist nichts hinzu zu fügen...

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gestern in der Nacht hat es angefangen,und heute in der Früh waren es gute 20-25cm Schnee!! Dann wärmer geworden und zusammen gesessen... Knick-Knack im Wald.. dabei wollte ich auf den iX schon die BBS raufschrauben

Sag mir doch bitte noch, woran du festmachst, dass du dann eine drehzahlUNabhängige Servo einbaust bzw. vor dir hast? Na laut der Fin-Abfrage..... Meiner hat serienmäßig eine Drehzahlabhängige SL und der Wagen vom dem sie ausgebaut wurde hat laut Fin keine...... ...daher auch meine Frage.....

somit sollte dann eigentlich dem Umbau auch nichts im Wege stehen...??? Naja,werde/muss mir die Servo so oder so umbauen,von daher schildere ich euch dann unterschiede,falls es welche gibt....

Worin besteht eigentlich der Unterschied zwischen einer drehzahlabhängigen Servolenkung zu einer normalen Servolenkung??? Bzw. auf was muss ich achten(geht es überhaupt) das ich mir anstatt meiner Serienmäßig verbauten drehzahlabhängigen Servo eine normal Servo reinbaue?? Abgesehen von dem Sinn des Ganzen,ist es möglich??(ohne enormen Aufwand oder Umklemmungen) Danke schon mal,mfg, Roli.

Licht an,Augen auf, ICH KOMME....

Die Person über mir sucht was was ich habe,und das nicht nur einmal....

Es liegt daran, dass es HELLAs sind. ALLE Hellas gehen fratze, wenn man was anderes als wasser nimmt, um die zu reinigen!!! Hella = Plastikreflektor mit aufgedampfter, empfindlicher Chromschicht Bosch= Metallreflektor, richtig knusprig Verchromt - und Waschbar. /BB, die auf Boschs schwört (die ausserdem 100W-Fernlicht-Safe sind ). so,heute sind die BOSCH reingekomme,muss sagen das die vom Preis/Zustandsvergleich noch mal um einiges besser sind als die von Hella,aber egal.... Hauptsache eingebaut und sicher nicht mehr zum Reinigen ausgebaut!!!

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stimmt genau,die Fin-Abfrage meinte ich... und da er auch "Schweiz-Ausführung" ist dachte ich mir das da vielleicht ein bisschen ein Unterschied ist!!! Aber danke daweil...

der 318iS im E30 hat ja normalerweise genau 100kW,also 136 PS!! gibts jetzt welche die auch mehr kW haben,zb. 103kW und 140PS?? oder war das nur ein Druckfehler,wenn nicht,woran erkennt man den Unterschied??