kiste

mein neuer alter 730i E33 Bj 05 1987

Willkommen im Talk und herzliche Grüße aus dem Nachbardorf Seppenrade,

Ich sag nur: Kommt, lasst uns einen krombachern.

Habe mir vor einem Jahr einen X3, Bj. 7/06 mit dem 2,5l Benziner gekauft.Laufleistung jetzt 70.000 KM. Kaufgrund war der bequeme hohe Einstieg. Und ich bin rundherum zufrieden. Hilfe zu Problemen findest du beim x3-treff.de Heinz

Heute gegen 14.30 Uhr in Lüdinghausen beim örtlichen BMW Händler ein silbernes Cabrio mit Kennzeichen UN ?? ???

Hallo zusammen, komme mit ASAP für einen E21 auch nicht weiter und bräuchte eine Zusammenstellung der SA VIN: 7227332 für einen 323i, der zum Verkauf steht. Danke Heinz

Wir schaffen es zeitlich nicht, an der Ausfahrt teilzunehmen, sind aber ab mittags auf dem Prickings Hof in Sythen-Lembraake. Wir wünschen euch eine schöne Ausfahrt . Heinz

Das ist ja nicht so prickelnd............... und wir haben meine Mutter seit heute im Krankenhaus gebracht. Sie wird Mittwoch 90 Jahre. Also ist bei mir im Moment alles ungewiss. Heinz

Punkt 4 würde ich persönlich fallen lassen, da es dort nicht viel zu sehen gibt. Wenn wir zum "Prickingshof" (Europabauer-Besichtigung der Anlagen und Oldtimermuseum) fahren sollten, könnte jeder selbst entscheiden, ob er direkt über die A 43 nach Hause fahren will oder nicht. WER FÄHRT DENN MIT?

@Gandalf: Auf dem Rückweg von Coesfel nach Haltern empfehle ich über Sythen zu fahren und dort:http://prickingshof.de/oldtimer-2013.html einen Abstecher zu machen. Es lohnt sich. Eintritt frei. Letztes Jahr waren über 2.300 Oldies zu sehen. Heinz

Ich würde ihn erst mal einige Zeit warmfahren und mal richtig durchblasen, damit der Kat fri wird. Heinz

Hallo Mojo, ein Gruß aus dem Rosendorf Seppenrade. Bei gutem Wetter wären wir dabei. Heinz

Klasse 3 im Januar 1974: BMW 2002 (noch mit runden Heckleuchten) Klasse 1 im Mai 1989: BMW R 45 (eigenes Motorrad)

ich kann nur sagen, dass wir in der Familie einen 630 CS hatten, der war EZ 07/76 und wurde bis 07/80 gefahren. BMW gab damals eine Rostgarantie von 6 Jahren (Durchrostung von innen nach außen) und das ganze war begrenzt auf eine Maximalsumme von 3.000 DM. Der damals noch bei Karmann in Osnabrück gebaute 6er war nach 2 Jahren aus der Rostgarantie heraus, da die 3.000 DM wg. Nachbesserungen und Nachlackierungen verbraucht waren. Besser wurde der Nachfolger, ein 07/80 gebauter 628 csi, der dann aber abschreibungsmäßg auch nach vier Jahren wieder verkauft. Darauf folgte ein e 30 325i Baur TC II. Da war es endgültig mit Rost vorbei. LG Heinz, der zustimmt, dass E 24 rosten wo Blech ist, genau wie die Vorgänger E9

Ich bin ja eher der Originali und finde die gullis bei der VFL Limo sehr schön Hier der vvfl meines Sohnes.Aber Geschmäcker sind nun mal verschieden. Heinz

Hallo E 30 Gemeinde, da ich ja mein 325I Cabrio nur im Sommer nutze und für den Allgemeinbetrieb einen E 39 gefahren habe, gab es zum Jahr esanfang einen X3, E 83 2,5i EZ 11/06 mit fast voller Hütte. Ich kann euch sagen, ich bin begeistert. Aber das Cabrio bleibt sowieso. Gruß Heinz

Mein Cabrio ist bei der Württembergischen versichert. Bedingung: Alltagsfahrzeug zusätzlich muss vorhanden sein. Mindestalter 20 Jahre Aktuelle Fotos max. Fahrleistung 10.000 KM KEIN Wertgutachten Prämienberechnung nach Punktesystem - das geht online Erfahrung: Gute Regulierung eines Cabrioverdeck Glasschadens. Beitrag ist abhängig vom Fahrzeugalter, KM Leistung, Fahrzeugwert, Garage, Anzahl und Alter der odes des Fahrers. Meine Meinung als Versicherungskaufmann, der aber mit der Württembergischen beruflich nichts zu tun hat: Absolut empfehlenswert. Gruß Heinz

mich nervt der Winter, wo ich mein Cabrio nicht fahre. Sonst alles bestens Heinz

Da ich weiter einen X 3 suche habe ich noch eine VIN WA28130 Danke Heinz

Das ging ja fix, danke heinz

Möchte mir evtl. noch etwas andere zulegen mit VIN: WB13161 Wer hilft? Danke Heinz

beim Winterschlaf bau ich die Batterie grundsätzlich aus und klemm sie zwischendurch mal ans Ladegerät an. Warum lässt du beim Winterschlaf eine Batterie verbaut? Dein Cab braucht doch keinen strom. Gruß Heinz

schau ich mir auch gerade an

Habt ihr mal gerechnet, ob sich ein H Kennzeichen noch lohnt? H Kennz. steuer ca. 191,- € pro Jahr. Normales Kennzeichen beim 325 i mit Euro 2 kostet 184,- €, mit Saisonkennzeichen entsprechend weniger. Versicherungseinstufung ist mit oder ohne H Kennzeichen gleich preiswert. Zudem muß für das H Kennzeichen eine TÜV Abnahme mit Gutachten sowie entsprechender Umschreibung beim Straßenverkehrsamt einschließlich neuer Kennzeichen erfolgen. Kosten beziffere ich mal auf ca. 200 €. Falls sich versicherungstechnisch und auch steuermäßig nichts ändert, kann ich bei meinen Cabrio in fünf Jahren gerne auf das H Kennzeichen verzichten. Grüße Heinz

Also der Wagen ist ja jetzt 5 Tage bewegt worden und soll ggfls. nächsten Frühjahr mit Saisonkennzeichen angemeldet werden, ansonsten noch einige Male Kurzzeitkennzeichen bis zum H. Dürfte also keine Probleme wg. Standschäden geben. Freut mich, dass vielen der E 30 auch in der Farbe gefällt. Heinz