Stauber

Gar nicht mal so schlecht

Auflistung`s - schema

verbot`s - zone

@fuddy - was`n mit deinen ZW3 dann los ?

ursachen - forschung

Dann gehts ja ... Stell - Motor

Allso ,für 1000 haste da jawohl nichts verkehrt gemacht .

@E30Azev-K -sorry (Factor) mein fehler Verweigerungs - Antrag

@ E30Azew-K 9x17et20 müssten passen ? Gibt nur ein Problem ,das da wäre ,das du an der VA keine et20 fahren kannst wegen deinen Federbein . Allso et 15-10 Ringsrum ,weil die VA-Spur nicht breiter seien darf als die HA-Spur .is nun mal so . Gruß Stauber

2,5cm ist richtig ,im Durchmesser ,aber oben im Radhaus ist immer nur eine Hälfte der Felge , Allso nur 1,25 cm ,Richtig ? und 9x17 et 20 ohne Probleme .

Factoren - zusammensetzung

@ E30Azev-K Ich habe das so verstanden , weil du Federbein geschrieben hast , und der E30 nunmal hinten nur den Stoßdämpfer im Radhaus hat . 9x17 passen aber so drunter ,du hast doch jetzt auch schon 9x16 drauf .

Allso wen ich das hier richtig verstehe dann will E30Azev-K wissen ob die 9er auf die VA passen ,und mit welcher ET. @ Fuddy ,du schreibst von der HA . Ich Fahre 9x17 ET 12 an der VA,und ziehen musst du schon , und wenn du 9x17 rund um fahren willst dann hau doch mal 98Olli an, der hat doch welche drauf . Gruß Stauber

Gibt viel zu viel schöne Farben

Check ich mit meinen Bruder ab und melde mich dann wieder

Wie jetzt ? dafür drücke ich mir die Daumen rund .(scherz) Gruß Stauber

Haste denn keine alte Au von dem alten Motor? Die bei dem StVamt merken das doch eh nicht wat fürn Motor drin is .

Hallo seico ZU 1 musst mal bei e30.de kucken ZU 2+3 Sieht der TÜV ,musste machen ZU 4 Ohne AU keine Zulassung Zu 5 Siehe ZU 2+3 :grins: ZU 6 ich meine so cica 20-30 € beim StVA +Versicherung ,wenn du denn aber bei deiner VS später anmeldest kostet das nix bei der VS. Das Kurzzeitkennzeichen kriegts du auch ohne TÜV für 1-5 Tage. Ich würde eine AU machen lassen ,anmelden .Zum tüv im Feb. fahren Mängelbericht holen und in Ruhe fertig machen . Gruß Stauber

Das Leben is zukurz um es mit Fronttrieblern zu verplempern Zitat : Hans Joachim Stuck Habe ich mal irgentwo gelesen .

(Ich würdes es nicht nochmal machen , weil SCHE.ß Arbeit und nur eine optische und keine Dachrelling wie im herkömmlichensinne ist . NULL ZULADUNG FÜR KEINEN DACHGEPÄCKTRÄGER GEEIGNET!!! Ich übernehme keine Haftung für diese EBA oder dessen Fehler)!!! Wollte ich vorher nur gesagt haben, aber ihr wolltet es ja nicht anders !! Allso ,alle innenverkleidungen ,die mit dem Himmel zu tun haben , müssen raus ,damit man den Himmel raus kriegt . Dann Himmel nach hinten raus .Das war noch der einfachere teil :grins: . Dann zum Schrottplatz eine geeignete Dachrelling aussuchen , was garnicht so einfach ist weil nichts passt .nach langen suchen 2Tage. Ich habe Escortrelling (die Stehbolzen habe ich rausgedreht und den anschlag abgeschnitten,das Gewinde neu eingeschnitten ) mit Passat teilen (innengewinde) vorne am Wagen angepasst und geheftet (Schweissen,ALU) Dann schön vermitteln ,anzeichnen und die Löcher durch das Dach (3 Bleche ) bohren , Ich habe die unteren 2 Bleche etwas größer ausgespart damit ich die Schrauben von unten anziehenkonnte. Wenn dann endlich alles passt,weiter heften Wagen schön abdecken wegen der Schweissperlen ihr wollt ja nicht noch denn E30 lackieren was natürlich durchaus passieren kann Dann die beiden Teile fest verschweissen, abkühlen lassen ,abbauen und bearbeiten ,und zum lackieren vorbereiten .Zum Schluss nach dem Lack vorm aufbauen die Löcher mit Rostschutz bearbeiten ,die Relling von unten mit Abdichmasse beschmieren damit kein Wasser eindringen kann. Nun in umgekehrter reihenfolge wieder zusammen bauen und das ganze dauerte dann nochmal 3-4 Tage ,weil ist einfacher geschrieben wie in die Tat umgesetzt .Stellt euch das nicht so einfach vor . Ihr solltet natürlich schon für diese sache Handwerklich begabt sein , wenn nicht dann lasst das gleich sein (Ich bin Karosseriebauer & Lackierer;-) ) Wenn ihr das jetzt immer noch wollt ,dann viel spass Hoffe konnte euch helfen Gruß Stauber PS : Keine TÜV Eintragung möglich ,da nicht geprüfter Eigenbau (habe mal beim TÜV nachgefragt)

Danke dafür , Habe noch (mein Bruder) 4 stk 9x16 et15 Brock B1 mit 215/40 . wenn ich das richtig gelesen habe suchst du so was ewentuell . Wenn du intresse hast ,frage ich mal meinen bruder was er dafür haben will ,er braucht die nicht mehr weil er meine alten 10x17et20 hat.

(kann garnicht SCHREIEN) Werkstatt - Handbuch

5,5cm rausgeholt,wer schön sein will muss leiden 10,75 et6 mit 255er wollen auch erst mal drunter passen 4mal beim TÜV gewesen nur der Reifen is mir von der Flanke zudick .

Hallo Um 10x17 et20 zu musst du schon ein bisschen ziehen Ich habe so cica 2,5-3cm pro Seite gezogen, allerdings habe ich auch noch eine 8mm Spurplatte gefahren .Mit zubeachten is natürlich auch deine Tieferlegung .HA habe ich 60mm mit 15mm Weitec Höcherlegungskit damit ich mit dem Blech nicht so weit raus musste .Is aber alles schon über 2J her , sind jetzt ein bisschen breiter geworden (10,75x17et6/255er) Auf den 10ern musst du schon 245er ziehen ,damit dein e30 fahrbar bleibt . Gruß Stauber :grins:

(wieso habe ich immer das Los?) Los -lassen